Jet privé Isle Of Man (IOM)

L'île de Man, située en mer d'Irlande, est une dépendance de la Couronne britannique bénéficiant d'une pleine autonomie fiscale. Son secteur des services financiers représente environ 35 % du PIB grâce aux licences de jeux en ligne, aux assurances, à l'immatriculation des aéronefs et à la gestion de patrimoine. Le registre aéronautique de l'île, l'un des plus importants registres offshore au monde, attire tout au long de l'année des professionnels de l'aviation, des conseillers juridiques et des gestionnaires de fonds, générant une demande constante pour les mouvements d'aviation d'affaires à destination et en provenance de l'île de Man. L'aéroport de l'île de Man (code : EGNS) gère environ 14 500 mouvements par an. Sa piste unique (08/26) mesure 1 892 mètres et peut accueillir aisément des jets légers, des avions de taille moyenne et de nombreux avions super-moyens. Les opérations au sol sont assurées par Manx Aviation Handling, principal prestataire de services aéroportuaires de l'île. Les douanes sont disponibles pendant les heures d'ouverture, sur réservation. Il n'y a pas de restrictions de créneaux horaires pour les opérations privées, et les vols de positionnement peuvent être planifiés avec un délai minimal en dehors des semaines de pointe du Tourist Trophy (TT). Le transfert logistique de l'aire de trafic à Douglas, la capitale, prend environ 15 à 20 minutes par la route côtière A1. Pendant le Tourist Trophy (fin mai à début juin) et le Manx Grand Prix (août-septembre), le trafic routier augmente considérablement et une coordination anticipée des transports terrestres est conseillée. La géographie compacte de l'île fait que toute entreprise, du quartier des assurances de Castletown au pôle technologique de Ramsey, se trouve à moins de 30 minutes de l'aire de trafic de l'aéroport.