Hub domestique
Naples → Rome
37min
199 km
Jet léger
4 500 €
Rome: CIA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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Hub d'aviation privée
Le guide complet de l'aviation privée à Naples — 7+ itinéraires, principaux terminaux FBO, tarifs transparents à partir de 4 500 €, devis instantanés de 15+ opérateurs certifiés.
Itinéraires
7+
À partir de
4 500 €
Aéroport principal
Naples Intl

Rédigé par Sophie Marchant · Rédactrice en chef — aviation d'affaires · 9+ ans d'expérience aviation
Vérifié par Thomas Werner · Relecteur des opérations aériennes
Mis à jour le

Naples place les passagers privés à moins de 90 minutes de la côte amalfitaine, des terminaux de ferry de Capri et des principaux quartiers d'affaires de Campanie — la porte d'entrée pratique du corridor de luxe et de loisirs le plus dense d'Italie du Sud.
Naples NAP dispose des services de douane, bénéficie d'une prise en charge classée haut de gamme sur cette plateforme et place les passagers privés à moins de 90 minutes de la côte amalfitaine, des terminaux de ferry de Capri et des principaux quartiers d'affaires de Campanie.
Le corridor vers Londres (1 654 km, deux heures quarante) est actuellement la seule liaison publiée au départ de Naples, à partir d'environ 14 000 € en light jet et jusqu'à 46 000 € en appareil ultra-long-range. D'autres corridors ne sont pas encore publiés sur cette plateforme — demandez un devis en temps réel pour d'autres paires de villes.
Depuis Naples, la côte amalfitaine (Positano, Ravello, Amalfi) se situe à environ 60 à 90 minutes en voiture avec chauffeur selon le trafic sur les routes côtières, tandis que Capri nécessite un transfert complémentaire en hydroptère ou en bateau privé depuis les terminaux de ferry de Naples ou de Sorrente, généralement organisé dans le cadre d'une réservation combinée.
La haute saison s'étend de mai à septembre, avec une demande la plus forte en juillet et août sur toute la côte amalfitaine et à Capri. Pâques et l'arrière-saison de septembre-octobre constituent un pic secondaire à mesure que les villes côtières prolongent leur saison. La disponibilité des light jets se resserre nettement les week-ends d'été.
En appliquant le facteur d'émissions standard de Flyius de 3,1 kg de CO₂ par kilomètre pour un midsize jet, le secteur Naples–Londres (1 654 km) représente environ 5 127 kg de CO₂ sur une base de carburant conventionnel.
- Aéroport principal : Naples International (LIRN / NAP) — le seul aéroport desservant la ville - Porte d'entrée vers : la côte amalfitaine (90 minutes), Capri (via transfert en ferry) - Corridor publié : Londres, 1 654 km, à partir d'environ 14 000 € - Haute saison : mai-septembre, la plus forte en juillet-août
Les vols à l'arrivée à Naples atterrissent au terminal d'aviation privée dédié ou à un terrain adjacent plus proche du centre-ville — votre conciergerie choisit l'arrivée optimale selon les horaires de douane, le temps de transfert au sol et la longueur de piste requise pour votre catégorie de jet. La plupart des arrivées à Naples peuvent être confirmées 24–48 heures à l'avance ; en haute saison (finales sportives, fashion week, vacances de ski, pics estivaux) les créneaux d'arrivée se remplissent 5–7 jours à l'avance. Le terminal d'arrivée propose des salons VIP, des canaux dédiés de douane et d'immigration, des salles de réunion, un catering premium et un transport au sol de luxe pré-arrangé. Les transferts en hélicoptère depuis l'aéroport vers des stations proches, héliports en ville ou destinations onward peuvent être ajoutés à tout charter d'arrivée.
Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Naples, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
Hub domestique
37min
199 km
Jet léger
4 500 €
Rome: CIA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 16min
650 km
Jet léger
7 500 €
Milan: LIN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 34min
862 km
Jet léger
8 500 €
Zurich: ZRH
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
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1h 36min
887 km
Jet léger
9 000 €
Genève: GVA
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub domestique
1h 6min
537 km
Jet léger
6 500 €
Venise: VCE
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactHub business
1h 48min
1 024 km
Jet léger
9 500 €
Barcelone: BCN
Route estimative. Le devis final dépend de l’avion, des slots, du positionnement et des frais aéroportuaires.
Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Naples, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
LIRN / NAP
Aucun empty leg live n’est actuellement publié depuis Naples. Créez une alerte et notre concierge surveillera les vols de repositionnement, les aéroports proches et les fenêtres flexibles.
Les empty legs dépendent du positionnement avion, de dates fixes et de la confirmation opérateur.
CO₂ indicatif par catégorie basé sur la distance médiane des routes au départ de Naples, avec coût de compensation SAF (carburant aérien durable) aux tarifs actuels du marché.
| Catégorie | CO₂ (par vol) | kg / km | Coût compensation SAF |
|---|---|---|---|
| Jet léger | 3 974,4 kg | kg / km:2.4 | Coût compensation SAF:15 898 € |
| Jet intermédiaire | 5 133,6 kg | kg / km:3.1 | Coût compensation SAF:20 534 € |
| Jet lourd | 6 955,2 kg | kg / km:4.2 | Coût compensation SAF:27 821 € |
| Ultra Long Range | 9 273,6 kg | kg / km:5.6 | Coût compensation SAF:37 094 € |
Émissions estimées selon les facteurs aviation d'affaires EBAA/EUROCONTROL (léger 2,4 kg/km, intermédiaire 3,1, lourd 4,2, ultra 5,6). Compensation SAF valorisée à 4 €/kg de CO₂ — médiane du marché actuel.
Fourchettes indicatives
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