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Quito → Guayaquil
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Mariscal Sucre
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Mariscal Sucre International Airport
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Flyius SAS est un courtier en affrètement aérien enregistré en France. Flyius n'est pas un transporteur aérien, direct ou indirect. Tous les vols sont opérés par des opérateurs certifiés Part 135 / AOC, audités pour leur sécurité et leur conformité.
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Découvrez les connexions typiques en jet privé depuis Quito, avec durées estimées, catégories d’avions adaptées et prix de départ. La disponibilité exacte dépend du positionnement avion, des slots et des contraintes opérationnelles.
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Guayaquil: GYE
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1h 23min
731 km
Jet léger
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Bogotá: BOG
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2h 14min
1 329 km
Jet léger
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Lima: LIM
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1h 48min
1 026 km
Jet léger
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Panama: PAC
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1h 27min
783 km
Jet léger
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Medellín: MDE
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2h 5min
1 226 km
Jet léger
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Cartagena: CTG
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Demander un devis exactChaque aérodrome d'aviation d'affaires autour de Quito, avec longueur de piste, douanes et services FBO pour choisir le terminal optimal de votre charter.
SEQM / UIO
Quito est la capitale politique et administrative de l'Équateur et, avec son centre-ville situé à 2 850 m d'altitude, l'une des capitales les plus hautes du monde. L'aéroport international Mariscal Sucre (UIO/SEQM), ouvert en 2013 et situé à 37 km au nord-est du centre-ville de Quito, dans la vallée de Tababela à 2 400 m d'altitude, est le seul aéroport de départ international pour l'aviation d'affaires de la capitale. Sa piste de 4 100 mètres est adaptée aux gros porteurs et aux avions long-courriers, mais les conditions de forte densité de l'air en altitude — en particulier entre 11 h et 16 h, heure locale — exigent une analyse précise de la consommation de carburant et des performances. Les départs programmés tôt le matin (entre 6 h et 9 h, heure locale) bénéficient d'un air plus frais et plus dense, ainsi que d'une congestion aérienne nettement réduite.
La demande d'aviation d'affaires à destination de Quito est générée par de multiples secteurs : missions gouvernementales (ministères, Banque centrale, secrétariats de la Communauté andine et de l'UNASUR), contrats du secteur pétrolier et gazier (Petroecuador et opérateurs étrangers), voyages diplomatiques et liaisons d'affaires régionales vers Bogotá, Lima, Miami et Panama. Le trafic des clients fortunés se rendant aux Galápagos constitue un facteur secondaire important : Quito sert d'escale principale avant de prendre un vol en monomoteur turbopropulseur ou en bimoteur léger vers Baltra (GPS) ou San Cristóbal (SCY), et de nombreux clients organisent leur itinéraire avec un séjour de plusieurs nuits à Quito avant ou après leur arrivée sur l'île.
Depuis Quito, les liaisons les plus fréquentées par les jets privés desservent Bogotá El Dorado (environ 1 heure en jet léger), Lima Jorge Chávez, Panama City Tocumen et Miami (environ 5 heures en jet lourd). Les vols transatlantiques via Bogotá ou Miami sont la norme pour les clients européens des vols affrètements. La gestion de l'aviation générale à l'aéroport international d'Oakland (UIO) est assurée par plusieurs prestataires spécialisés sur l'aire de stationnement sud ; une autorisation préalable (PPR) est requise. Les autorisations de survol et d'atterrissage pour l'Équateur sont délivrées par la DGAC et nécessitent généralement une demande préalable de 48 à 72 heures.
Le transfert terrestre de l'aéroport Mariscal Sucre au quartier des affaires du centre-ville de Quito (avenue República del Salvador et avenue Amazonas) prend 30 à 40 minutes en heures creuses et 60 à 90 minutes aux heures de pointe du matin (7h30-9h30) et du soir (17h00-19h30). Compte tenu du niveau de sécurité à Quito, il est recommandé de réserver à l'avance un SUV de luxe ou un véhicule blindé. Le centre colonial de Quito, premier site latino-américain inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO (1978), offre un cadre culturel idéal pour les voyages d'affaires et de tourisme des personnes fortunées.
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