Jet privé Catane (CTA)

Catane est la deuxième ville de Sicile, avec une agglomération d'environ 320 000 habitants, et constitue le moteur économique de la Sicile orientale. Son tissu industriel comprend des installations pétrochimiques au sein du pôle Augusta-Priolo, un corridor technologique en pleine expansion surnommé la « Silicon Etna », dominé par STMicroelectronics, l'un des plus grands fabricants de semi-conducteurs d'Europe, et un secteur agroalimentaire florissant, axé sur les vins d'Etna DOC et l'exportation d'agrumes. Ces industries génèrent une demande constante de vols charters privés, notamment pour les voyages d'affaires organisés depuis Milan, Rome et les principaux aéroports d'Europe du Nord. L'aéroport international de Catane-Fontanarossa (code IATA : CTA / code OACI : LICC) gère la majeure partie du trafic aérien privé de l'île. Il dispose d'une piste principale de 2 446 mètres pouvant accueillir des jets de taille moyenne et super-moyenne. Le trafic de l'aviation d'affaires se concentre sur l'aire de stationnement dédiée à l'aviation générale, où des sociétés d'assistance telles que Aviapartner et SAVE Handling gèrent les rotations des avions charters. Le dédouanement est possible pendant les heures d'ouverture sur réservation préalable, et une autorisation préalable (PPR) est recommandée pour le stationnement de nuit. Les opérations de nuit sont possibles après coordination avec le contrôle aérien. La clientèle des jets privés arrivant à Catane est principalement composée de propriétaires de villas et de domaines à Taormina (à 45 minutes par la route), de producteurs de vin de l'Etna organisant des visites pour les acheteurs, et des plaisanciers du circuit estival méditerranéen qui positionne les super-yachts entre la Sicile, les îles Éoliennes (accessibles en hélicoptère en 30 minutes) et la côte amalfitaine. Le Festival international du film de Taormina en juin et la période des vendanges dans l'Etna en septembre-octobre génèrent de fortes hausses saisonnières de la demande, nécessitant le positionnement anticipé des avions depuis Rome, Milan ou Nice.