Pista e idoneità aircraft
Auxerre-Branches (AUF/LFLA) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Auxerre-Branches
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
4000 €
Codice ICAO
LFLA
Codice IATA
AUF
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Auxerre-Branches (AUF/LFLA), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Auxerre.
Auxerre-Branches (AUF/LFLA) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Auxerre-Branches viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Auxerre-Branches (AUF/LFLA) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Auxerre-Branches può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Auxerre sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Auxerre-Branches ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Auxerre includono Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Auxerre-Branches, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Auxerre.
Coordinate
47.8502, 3.4971
Accesso alla città
Accesso a Auxerre
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Nice-Côte d'Azur, Paris-Le Bourget
Auxerre-Branches (AUF) si trova al limite settentrionale del corridoio del vino della Borgogna, più o meno equidistante tra il bacino dell'Île-de-France e le denominazioni della Côte d'Or. Per gli operatori che indirizzano i clienti verso le tenute di Chablis, lo Château de Vault-de-Lugny o la valle della Yonne, AUF evita la congestione di Paris Le Bourget mantenendo i trasferimenti dalla pista alla tenuta al di sotto dei 45 minuti. L'aeroporto dista 5 km dal centro di Auxerre tramite la D606 e circa 170 km a sud di Parigi.
La pista asfaltata si estende per 2.200 metri, ospitando comodamente la categoria di aerei leggeri e medi: Citation XLS+, Phenom 300E e Learjet 75 Liberty operano senza restrizioni in condizioni ISA standard. L'altitudine è di 523 piedi AMSL, il che colloca l'altitudine di densità ben entro un intervallo trascurabile per il tipico traffico charter europeo. I tipi super-medi come il Challenger 350 possono accedere all'AUF con configurazioni di carico utile più leggere; I jet di grandi dimensioni non sono adatti operativamente a questo aeroporto, e per aeromobili con peso massimo al decollo superiore a 30.000 kg si dovrebbero prendere in considerazione Parigi Le Bourget o Lione Saint-Exupéry. Servizi di assistenza a terra: l'aeroporto di AUF dispone di capacità di sdoganamento in loco, che è rilevante dal punto di vista operativo per i clienti provenienti da paesi extra-Schengen, in particolare per gli itinerari tra le tenute vinicole del Golfo e della Borgogna o per i clienti con sede nel Regno Unito dopo la Brexit. Gli operatori dovrebbero verificare in anticipo la disponibilità e gli orari della dogana, poiché i servizi presso aeroporti di queste dimensioni in Francia sono generalmente soggetti a programmazione piuttosto che ad accesso diretto. L'aeroporto elenca i servizi di assistenza a terra per l'aviazione generale; non è confermato un FBO dedicato indipendente nella categoria Signature o Jetex per questo aeroporto: si prega di organizzare in anticipo i servizi a terra, il catering e l'alloggio dell'equipaggio tramite il proprio agente di handling prima della partenza. Lo stato operativo H24 deve essere verificato al momento della prenotazione, poiché gli orari pubblicati negli aeroporti regionali francesi spesso differiscono dai dati nominali.
Auxerre è la prefettura del dipartimento dell'Yonne e una base funzionale per il circuito vinicolo della Borgogna settentrionale: i vigneti di Chablis Premier Cru iniziano a 15 km a nord-est, accessibili tramite la D965. L'autostrada A6 collega Auxerre a Parigi Orly in circa 1 ora e 45 minuti su strada e a Beaune, il centro commerciale della Côte d'Or, in meno di 90 minuti. Per i clienti il cui itinerario comprende sia Chablis che la Côte de Nuits, un percorso asimmetrico valido prevede l'arrivo ad AUF seguito dal ritorno a Le Bourget. Digione, servita da collegamenti con CDG o aeroporti regionali, si trova a 150 km a sud-est. Il trasporto via terra dall'aeroporto di Auburn (AUF) allo Château de Vault-de-Lugny, una delle proprietà di punta del gruppo Relais & Châteaux nella Yonne, dura meno di 30 minuti. La Francia rimane uno dei mercati dell'aviazione privata a più alta densità in Europa e gli itinerari nella Borgogna settentrionale partono sempre più spesso da Londra, Ginevra e dal Golfo Persico.
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Questi operatori certificati volano da e verso Auxerre-Branches più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Auxerre-Branches, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 936 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:3744 € |
| Midsize Jet | 1209 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:4836 € |
| Heavy Jet | 1638 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:6552 € |
| Ultra Long Range | 2184 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:8736 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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