Pista e idoneità aircraft
Auxerre-Branches (AUF/LFLA) indica una pista di 1650 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Auxerre · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LFLA
Da
6500 €
Pista
1650 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Auxerre-Branches
AUF
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LFLA
Da
6500 €
Pista
1650 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LFLA
Codice IATA
AUF
Pista
1.6 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Auxerre-Branches (AUF/LFLA), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Auxerre.
Auxerre-Branches (AUF/LFLA) indica una pista di 1650 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Auxerre-Branches viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Auxerre-Branches (AUF/LFLA) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Auxerre-Branches sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Auxerre sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Auxerre-Branches ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Auxerre includono Nevers-Fourchambault, Châlons-Vatry.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Auxerre-Branches (AUF) si trova all'estremità settentrionale del corridoio del vino della Borgogna, più o meno equidistante tra il bacino dell'Île-de-France e le denominazioni della Côte d'Or. Per gli operatori che indirizzano i clienti alle tenute di Chablis, al castello di Vault-de-Lugny o alla valle dell'Yonne, AUF evita la congestione di Parigi Le Bourget mantenendo i trasferimenti dalla rampa alla tenuta al di sotto dei 45 minuti. Il campo si trova a 5 km dal centro di Auxerre tramite la D606 e a circa 170 km a sud di Parigi.
La pista asfaltata si estende per 1.650 metri, accogliendo comodamente la categoria da leggera a media: Citation XLS+, Phenom 300E e Learjet 75 Liberty operano tutti senza restrizioni in condizioni ISA standard. L'altitudine è di 523 piedi AMSL, collocando l'altitudine di densità ben entro un intervallo trascurabile per il tipico traffico charter europeo. I tipi di dimensioni super-medi come il Challenger 350 possono accedere all'AUF su configurazioni di carico utile più leggere; i jet pesanti non sono la soluzione operativa in questo caso, e Parigi Le Bourget o Lione Saint-Exupéry dovrebbero essere presi in considerazione per gli aeromobili con massa massima superiore a 30.000 kg.
AUF possiede capacità di sdoganamento in loco, che è operativamente rilevante per i clienti che arrivano da origini non Schengen, in particolare per Itinerari tra le aziende vinicole dal Golfo alla Borgogna o presidi con sede nel Regno Unito dopo la Brexit. Gli operatori dovrebbero confermare in anticipo la disponibilità e gli orari doganali, poiché i servizi negli aeroporti di queste dimensioni in Francia sono generalmente soggetti a programmazione piuttosto che ad accesso diretto. Il campo elenca la gestione dell'aviazione generale; per questo aeroporto non è confermato un FBO autonomo dedicato nel livello Signature o Jetex: pre-organizza i servizi di terra, il catering e l'alloggio dell'equipaggio tramite il tuo agente di assistenza prima della partenza. Lo stato operativo H24 deve essere verificato al momento della prenotazione, poiché gli orari pubblicati negli aeroporti regionali francesi spesso differiscono dai dati nominali.
Auxerre è la prefettura del dipartimento dell'Yonne e una base funzionale per il circuito vinicolo della Borgogna settentrionale: i vigneti Chablis Premier Cru iniziano 15 km a nord-est, accessibili tramite la D965. L'autostrada A6 collega Auxerre a Parigi Orly in circa 1 ora e 45 su strada e a Beaune, il centro commerciale della Côte d'Or, in meno di 90 minuti. Per le compagnie aeree il cui itinerario abbraccia sia Chablis che la Côte de Nuits, l'AUF-inbound seguito da Le Bourget-outbound è un percorso asimmetrico praticabile. Digione, servita da collegamenti CDG o da campi regionali, si trova a 150 km a sud-est. Il trasporto via terra dall'AUF allo Château de Vault-de-Lugny, una delle proprietà Relais & Châteaux più importanti dell'Yonne, dura meno di 30 minuti. La Francia rimane uno dei mercati dell'aviazione privata a più alta densità in Europa e gli itinerari della Borgogna settentrionale partono sempre più da Londra, Ginevra e dal Golfo.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Auxerre-Branches, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Auxerre.
Coordinate
47.8502, 3.4971
Accesso alla città
Accesso a Auxerre
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Nevers-Fourchambault, Châlons-Vatry
Questi operatori certificati volano da e verso Auxerre-Branches più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Auxerre-Branches, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.568 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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