Jet privato a Dublino–Dublin
Certificato ARGUS & Wyvern
EIDW/DUBIreland

Noleggio Jet Privato

Dublino–Dublin (DUB/EIDW) — Jet privato

Porta d'accesso a Dublin · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h

4,9/5Valutazione media dei clienti

Stima il tuo volo

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Dublin

DUB

Passeggeri

Adulti

Età 2+

2

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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.

Codice ICAO

EIDW

Da

6500 €

Pista

3110 m

Sophie Marchant

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica

Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo

Ultimo aggiornamento

Da

6500 €

Codice ICAO

EIDW

Codice IATA

DUB

Pista

3.1 km

Jet privati in Ireland

Dati aeroporto

Dati aeroporto a Dublino–Dublin

Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Dublino–Dublin (DUB/EIDW), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Dublin.

Pista e idoneità aircraft

Dublino–Dublin (DUB/EIDW) indica una pista di 3110 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

FBO e handling

L'handling jet privato a Dublino–Dublin viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.

Dogana e immigrazione

Dublino–Dublin (DUB/EIDW) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.

Slot e orari

Dublino–Dublin può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.

Pianificazione aircraft

Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Dublin sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.

Aeroporti alternativi

Se Dublino–Dublin ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Dublin includono Angelsey–Anglesey.

Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.

Perché prenotare un jet privato per Dublino–Dublin

  • Operazioni 24/7 che garantiscono flessibilità per il tuo programma di viaggio, con un preavviso minimo richiesto
  • Dogana e immigrazione in loco per arrivi e partenze internazionali senza intoppi
  • Posizione strategica che fornisce accesso conveniente ai distretti commerciali di Dublin, resort di lusso e attrazioni culturali
  • Coordinamento del trasporto terrestre di classe mondiale, inclusi trasferimenti in elicottero, veicoli di lusso e servizi di autista privato

Il polo tecnologico transatlantico irlandese dove i Docklands guidano la domanda

L'aeroporto di Dublino si trova nel punto di convergenza di due importanti corridoi dell'aviazione privata: le rotte transatlantiche dalla costa orientale degli Stati Uniti, in particolare New York Teterboro e TEB, e il traffico commerciale intraeuropeo che alimenta l'enorme concentrazione irlandese di sedi aziendali statunitensi. Google, Meta, Apple e LinkedIn mantengono tutti i loro quartier generali europei entro 20 minuti dall'aerodromo, generando una domanda charter costante che raggiunge il picco intorno ai cicli trimestrali degli utili e al Dublin Tech Summit di giugno.

Profilo operativo

EIDW opera 24 ore su 24 senza coprifuoco notturno, un vantaggio fondamentale per i voli di posizionamento transatlantici che arrivano sugli orari notturni della costa orientale. La pista principale 10/28 si estende per circa 2.900 metri ed è sufficiente per il funzionamento illimitato di aerei a cabina pesante e a lunghissimo raggio, tra cui il Gulfstream G650 e il Bombardier Global 7500 su segmenti transatlantici diretti. Una seconda pista 16/34 a circa 2.100 metri gestisce il traffico più leggero e le operazioni parallele durante gli orari di punta. È richiesto il coordinamento degli slot; Dublino opera come aeroporto di livello 2 con orari facilitati durante i periodi di punta e il PPR deve essere confermato con largo anticipo per gli spostamenti durante importanti conferenze tecnologiche o eventi sportivi come gli internazionali autunnali all'Aviva Stadium.

Trasferimenti e collegamenti

Il quartiere finanziario dei Docklands di Dublino, sede dell'IFSC e del cluster delle sedi centrali europee, si trova a circa 12 km dal terminal, con tempi di trasferimento che vanno dai 20 ai 40 minuti a seconda della M50 e Traffico del Tunnel del Porto. Per i clienti diretti a Cork o Limerick, il posizionamento su DUB e poi il trasferimento via terra è standard; L'aeroporto di Shannon fornisce un punto di ingresso alternativo per gli itinerari rivolti verso l'Atlantico. L'autostrada M1 si collega direttamente in direzione nord verso Belfast, un percorso spesso utilizzato per gli spostamenti aziendali transfrontalieri. Gli hotel del centro città, tra cui The Merrion e The Shelbourne, sono a circa 25 minuti di strada in condizioni non di punta.

Sdoganamento e sdoganamento

L'EIDW offre assistenza dedicata all'aviazione generale con un terminal per l'aviazione privata separato dal complesso commerciale principale, che fornisce accesso diretto alla rampa e sdoganamento rapido. L’Irlanda mantiene la propria autorità doganale indipendente da Schengen, il che significa che tutti gli arrivi, compresi quelli provenienti dagli Stati membri dell’UE, sono soggetti a tutte le procedure doganali e di immigrazione. La pre-clearance per i voli diretti negli Stati Uniti è disponibile a Dublino nell'ambito del programma di pre-clearance statunitense CBP, una risorsa operativa significativa per i clienti in rotta privata verso Teterboro o altri aeroporti statunitensi: i passeggeri sdoganano gli Stati Uniti prima della partenza, arrivando negli Stati Uniti come arrivi nazionali. La qualità della gestione all'EIDW è premium, con strutture per l'equipaggio, coordinamento del catering e modalità di trasporto via terra VIP disponibili su richiesta. L'infrastruttura di rifornimento supporta tutte le categorie di cabine. Per movimenti con tempi critici, la gestione del blocco del tempo e il coordinamento della svolta rapida devono essere confermati direttamente con l'agente di assistenza al momento della prenotazione.

Gli operatori che cercano un'alternativa più tranquilla al traffico commerciale di EIDW possono prendere in considerazione l'aerodromo di Weston (EIWT) a circa 25 km a sud-ovest del centro città, sebbene la lunghezza della pista limiti le operazioni ai jet leggeri. Per la massima flessibilità delle cabine pesanti, l’EIDW rimane l’unica opzione praticabile nell’area di Dublino. Esplora tutti i punti di accesso per jet privati ​​in tutta l'Irlanda per itinerari con più tratte che combinano Dublino con destinazioni regionali.

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Posizione e Accesso

Dove si trova Dublino–Dublin?

Mappa interattiva che mostra la posizione di Dublino–Dublin, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Dublin.

Coordinate

53.4213, -6.2701

Accesso alla città

Accesso a Dublin

Trasferimento tipico

Confermato con il servizio chauffeur

Alternative vicine

Anglesey

Network

Operatori principali che utilizzano Dublino–Dublin

Questi operatori certificati volano da e verso Dublino–Dublin più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.

Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.

Vedi tutti gli operatori certificati
Sostenibilità

Emissioni e compensazione per voli da Dublino–Dublin

CO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Dublino–Dublin, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.

Categoria · CO₂ (per volo) · kg / km · Costo compensazione SAF
Light Jet

1884 kg

kg / km:2.4Costo compensazione SAF:7536 €
Midsize Jet

2433,5 kg

kg / km:3.1Costo compensazione SAF:9734 €
Heavy Jet

3297 kg

kg / km:4.2Costo compensazione SAF:13.188 €
Ultra Long Range

4396 kg

kg / km:5.6Costo compensazione SAF:17.584 €

Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.

Fasce indicative

Domande Frequenti

FAQ jet privato — Dublino–Dublin

Sul Volo per Dublin

Il mio business jet può operare da Dublino (EIDW) di notte?

Sì, l'Aeroporto di Dublino opera 24 ore al giorno, consentendo decolli e atterraggi notturni per i business jet. Tuttavia, conferma la certificazione acustica del tuo aeromobile e gli eventuali vincoli orari imposti dall'operatore con la tua società di charter prima di pianificare voli a tarda notte.

Quale lunghezza di pista è disponibile a Dublino (DUB) e quali jet può ospitare?

La pista di Dublino è lunga 2.200 m, classificata come pista lunga. La maggior parte delle categorie di business jet può operare da EIDW, sebbene ogni volo rimanga soggetto a verifiche di performance dell'operatore, peso dell'aeromobile, condizioni meteorologiche e procedure aeroportuali. Verifica sempre con il tuo operatore prima di prenotare.

L'Aeroporto di Dublino dispone di strutture doganali per l'aviazione privata?

Sì, le strutture doganali sono disponibili in loco a Dublino (EIDW). I voli internazionali provenienti da paesi al di fuori dell'UE/Regno Unito devono prevedere lo sdoganamento all'atterraggio. Coordina i tempi con il tuo FBO per semplificare il processo.

Quali servizi FBO sono disponibili a Dublino (EIDW)?

L'Aeroporto di Dublino dispone di un FBO con qualità di handling premium in loco. I servizi includono tipicamente rifornimento, ground handling, coordinamento catering e servizi passeggeri. Contatta direttamente l'FBO per confermare i servizi specifici per il tuo charter e organizzare eventuali esigenze particolari.

Quali sono le rotte charter più comuni da Dublino (DUB)?

Londra e Parigi sono le rotte di partenza principali da Dublino, riflettendo una forte domanda commerciale e leisure su questi corridoi. I tempi di volo sono tipicamente inferiori a 2 ore verso Londra e circa 2,5 ore verso Parigi, rendendo entrambe le destinazioni popolari per gite giornaliere e charter di corto raggio.

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