Pista e idoneità aircraft
Angelsey–Anglesey (VLY/EGOV) indica una pista di 2290 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Angelsey · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EGOV
Da
6500 €
Pista
2290 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Anglesey
VLY
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EGOV
Da
6500 €
Pista
2290 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EGOV
Codice IATA
VLY
Pista
2.3 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Angelsey–Anglesey (VLY/EGOV), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Angelsey.
Angelsey–Anglesey (VLY/EGOV) indica una pista di 2290 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Angelsey–Anglesey viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Angelsey–Anglesey (VLY/EGOV) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Angelsey–Anglesey sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Angelsey sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Angelsey–Anglesey ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Angelsey includono Hawarden, Liverpool John Lennon, Blackpool.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Anglesey opera sulla punta nordoccidentale dell'isola di Anglesey, separata dal Galles continentale dallo stretto di Menai. L’aerodromo – formalmente RAF Valley, una base di addestramento per jet veloci della Royal Air Force – gestisce il traffico dell’aviazione generale civile da un’enclave civile dedicata insieme alle operazioni militari, il che significa che il PPR è obbligatorio e il coordinamento con l’ATC militare deve essere confermato con largo anticipo rispetto a qualsiasi movimento esecutivo o charter. L'operazione di assistenza civile è effettivamente un'enclave autonoma all'interno di un'installazione RAF attiva, che limita la programmazione spontanea ma offre un ambiente di rampa insolitamente sicuro.
La pista principale si estende per 2.290 metri ad un'altitudine di 37 piedi AMSL, fornendo una lunghezza di campo adeguata per jet di medie dimensioni, tra cui il Challenger 350 e il Citation XLS+, senza penalità di carico utile in condizioni ISA standard. L'elevazione costiera elimina qualsiasi problema di altitudine e densità in tutte le stagioni. I venti occidentali prevalenti al largo del Mare d'Irlanda sono costanti e la posizione esposta sullo stretto implica che il wind shear durante i passaggi frontali dovrebbe essere rivisto nei NOTAM prima della pianificazione del blocco. Gli approcci ILS sono disponibili per gentile concessione dell’infrastruttura RAF, conferendo al campo una capacità strumentale sproporzionata rispetto al suo volume di traffico civile: un vantaggio pratico per il Galles del Nord, dove nuvole basse e nebbia marina sono realtà stagionali tra ottobre e marzo. La dogana è disponibile in loco, anche se un accordo preventivo rimane la migliore pratica dato il doppio status civile-militare del campo. Le operazioni H24 sono tecnicamente disponibili, ma i movimenti notturni presso una base RAF richiedono un coordinamento specifico e non dovrebbero essere assunti senza pre-autorizzazione.
L'assistenza civile al VLY viene fornita attraverso l'enclave dell'aviazione generale adiacente al perimetro militare. La qualità della movimentazione supporta i movimenti esecutivi con l'agevolazione dei passeggeri VIP e il coordinamento del catering, sebbene l'infrastruttura FBO sia più funzionale del lusso su misura. Gli equipaggi dovrebbero aspettarsi un ambiente RAF funzionante piuttosto che un terminale di aviazione d’affari autonomo. La disponibilità di carburante (Avgas e Jet-A1) è confermata sul posto. I voli di posizionamento da Manchester (MAN) o Dublino (DUB) sono le opzioni pratiche di recupero se è necessario supporto tecnico oltre alla manutenzione di linea, poiché la capacità di manutenzione pesante a VLY è esclusivamente militare.
L'autostrada A55 North Wales Expressway collega Anglesey attraverso il Britannia Bridge al Galles continentale e prosegue verso Chester e la rete autostradale M56/M6, collocando Manchester a circa 90 minuti su strada in condizioni di traffico normali. Holyhead, il principale porto dei traghetti nel Mare d'Irlanda, si trova a 20 minuti a ovest dell'aeroporto, rendendo VLY il logico gateway aereo per i presidi che combinano le visite alle proprietà gallesi con le traversate del Mare d'Irlanda. La penisola di Llŷn e il Parco Nazionale di Snowdonia sono raggiungibili in 45 minuti di strada. Per i collegamenti che richiedono una portata europea più ampia, l'aeroporto di Manchester rimane l'hub più vicino per i jet pesanti, mentre il Regno Unito viaggia da VLY in genere verso gli hub dell'Inghilterra settentrionale. Il campo non è un hub internazionale autonomo: è un punto di ingresso per l'accesso privato al Galles nordoccidentale e alla più ampia frangia celtica, utilizzato da proprietari immobiliari, operatori di energia offshore attivi nel Mare d'Irlanda e clienti che partecipano a eventi in luoghi vicini, incluso il circuito di Anglesey.
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Supporto
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Angelsey–Anglesey, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Angelsey.
Coordinate
53.2481, -4.5353
Accesso alla città
Accesso a Angelsey
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Hawarden, Liverpool John Lennon
Questi operatori certificati volano da e verso Angelsey–Anglesey più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Angelsey–Anglesey, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1200 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:4800 € |
| Midsize Jet | 1550 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:6200 € |
| Heavy Jet | 2100 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:8400 € |
| Ultra Long Range | 2800 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:11.200 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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