Pista e idoneità aircraft
Duesseldorf–Düsseldorf (DUS/EDDL) indica una pista di 3000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Duesseldorf · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDDL
Da
6500 €
Pista
3000 m
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Düsseldorf
DUS
Adulti
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDDL
Da
6500 €
Pista
3000 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDDL
Codice IATA
DUS
Pista
3.0 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Duesseldorf–Düsseldorf (DUS/EDDL), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Duesseldorf.
Duesseldorf–Düsseldorf (DUS/EDDL) indica una pista di 3000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Duesseldorf–Düsseldorf è supportato da provider come Jet Aviation Düsseldorf. Disponibilità e terminal esatto sono confermati in quotazione.
Le pratiche doganali per Duesseldorf–Düsseldorf (DUS/EDDL) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Duesseldorf–Düsseldorf sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Duesseldorf sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Duesseldorf–Düsseldorf ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Duesseldorf includono Essen Mulheim, Moenchengladbach–Mönchengladbach, Colonia–Cologne Bonn.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Düsseldorf è la capitale amministrativa del Nord Reno-Westfalia e ospita più sedi regionali Fortune Global 500 di qualsiasi altra città tedesca fuori Francoforte. L'aeroporto assorbe un denso mix di traffico aziendale: private equity dal corridoio bancario Königsallee, charter del settore della moda programmati per le fiere commerciali GDS e CPM semestrali e movimenti esecutivi attraverso il Reno che collegano Colonia Bonn in eccesso. Il profilo di traffico varia fortemente verso metà settimana, con picchi pomeridiani di lunedì e giovedì determinati dalla programmazione a livello dirigenziale di multinazionali tra cui Henkel, Eon e Metro Group.
DUS opera su due piste parallele, 05L/23R e 05R/23L, con lunghezze dichiarate rispettivamente di 3.000 me 2.700 m. Entrambe le superfici asfaltate possono ospitare jet pesanti e a lunghissimo raggio senza limitazioni di carico utile nelle condizioni standard ISA del nord Europa. A 147 piedi di altitudine, i calcoli delle prestazioni sono semplici per tutte le categorie MTOW. Gli slot sono necessari per le operazioni private durante le ore di punta pubblicate e il PPR deve essere inviato all'agente di gestione con un tempo di consegna minimo di 24 ore. La sensibilità al rumore intorno alla periferia occidentale di Lohausen significa che gli arrivi a tarda notte dopo le 22.00 locali dovrebbero essere confermati rispetto all'attuale NOTAM EDDL: esistono esenzioni sul coprifuoco pubblicate per deviazioni e usi di emergenza ma non per voli di routine.
Il centro città (Altstadt e Königsallee) è a circa 9 km dal piazzale del terminal, raggiungibile in 20 minuti di strada tramite la A44 in condizioni di traffico normali. Il ritiro dell'autista con accesso alla rampa è organizzabile tramite l'FBO. Il centro di Colonia si trova a 45 km a sud tramite la A57/A1, in genere 35-50 minuti in auto a seconda del traffico, rendendo DUS un valido punto di ingresso per i clienti con sede a Colonia che preferiscono la sua infrastruttura più ampia. La cintura industriale della regione Reno-Ruhr - Duisburg, Essen, Bochum - è accessibile in 30-60 minuti su strada. Per le destinazioni della Valle della Ruhr, DUS supera costantemente Francoforte in termini di tempo totale da blocco a ufficio nonostante l'infrastruttura più grande di FRA.
Jet Aviation gestisce il principale FBO a DUS, con un terminal dedicato all'aviazione d'affari che fornisce accesso diretto alla rampa, sala VIP, strutture per il riposo dell'equipaggio e coordinamento del catering. La dogana e l'immigrazione sono disponibili in loco 24 ore su 24 per gli arrivi Schengen e non Schengen, coprendo sia i titolari di passaporto UE che quelli non UE senza requisiti di accordo preventivo per le operazioni charter standard. L'energia elettrica a terra, l'hangar e il parcheggio degli aerei sono disponibili tramite Jet Aviation e l'handler secondario WFS. Per le operazioni private in tutta la Germania, DUS si colloca tra i tre principali punti di ingresso insieme a Francoforte e Monaco per volume e profondità del servizio. Il rifornimento di carburante tramite Aviator e Shell Aviation è disponibile con conti di credito prestabiliti o pagamento diretto, e la consegna tramite camion può essere coordinata per le partenze internazionali che richiedono il sigillo doganale.
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Assistenza a terra
Servizi premium di assistenza a terra disponibili all'arrivo e alla partenza.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Duesseldorf–Düsseldorf, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Duesseldorf.
Coordinate
51.2895, 6.7668
Accesso alla città
Accesso a Duesseldorf
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Essen Mulheim, Mönchengladbach
Questi operatori certificati volano da e verso Duesseldorf–Düsseldorf più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Duesseldorf–Düsseldorf, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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