Pista e idoneità aircraft
Flugplatz Kitzingen (KZG/ETIN) indica una pista di 800 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Kitzingen · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
ETIN
Da
6500 €
Pista
800 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Flugplatz Kitzingen
KZG
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
ETIN
Da
6500 €
Pista
800 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
ETIN
Codice IATA
KZG
Pista
0.8 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Flugplatz Kitzingen (KZG/ETIN), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Kitzingen.
Flugplatz Kitzingen (KZG/ETIN) indica una pista di 800 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Flugplatz Kitzingen viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Flugplatz Kitzingen (KZG/ETIN) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Flugplatz Kitzingen sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Kitzingen sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Flugplatz Kitzingen ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Kitzingen includono Burg Feuerstein, Norimberga–Nuremberg, Bayreuth.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Kitzingen si trova sul fiume Meno nella Bassa Franconia, a circa 20 km a sud-est di Francoforte sul Meno in aereo e a circa 15 km a est di Würzburg su strada. L’aerodromo – gestito come struttura dell’aviazione generale – serve il corridoio di produzione del vino tra Würzburg e Schweinfurt, un’area dominata dai vigneti Silvaner e dai gruppi produttivi Mittelstand. Il traffico aziendale su questa striscia è limitato e guidato dagli eventi, con la maggior parte dei movimenti costituiti da aerei a pistoni leggeri e da addestramento.
Per i viaggi dei dirigenti sull'asse Würzburg–Kitzingen, l'alternativa più rilevante dal punto di vista operativo è Francoforte sul Meno, a circa 110 km a ovest tramite l'autostrada A3, o Monaco, a circa 260 km a sud tramite la A9. Würzburg Hbf è raggiungibile in meno di 20 minuti in auto dall'aerodromo, collegandosi poi tramite ICE a Francoforte, Norimberga e Stoccarda. Per gli aerei pesanti o super medi, né Francoforte né Monaco possono essere sostituite da Kitzingen; l'involucro operativo della pista è limitato agli aerei leggeri monomotore e bimotore e le operazioni dei jet non sono di routine.
La pista pubblicata presso ETIN è di circa 1.400 metri su una superficie erbosa/asfalto - compatibile in linea di principio con pistoni leggeri e turboelica selezionati. Nessuna infrastruttura permanente per i business jet è stata confermata dalle fonti disponibili. Le operazioni VLJ e jet leggeri richiederebbero il coordinamento individuale del PPR, la valutazione delle condizioni della superficie e la revisione dei limiti di peso. Gli operatori che intendono posizionare un Phenom 100 o un Citation Mustang devono confermare la capacità di carico e la distanza dagli ostacoli direttamente con l'autorità dell'aeroporto prima della spedizione. L'elevazione di 689 piedi non introduce alcun problema di altitudine e densità per nessun tipo di aeromobile certificato.
Nessun FBO dedicato è stato confermato a Kitzingen (ETIN) attraverso i database aeronautici disponibili o gli elenchi degli handler. L'assistenza a terra è fornita dal club/operatore residente su base base prestabilita. Lo sdoganamento descritto in alcuni set di dati come disponibile in loco non è stato verificato in modo indipendente per le operazioni con jet; gli equipaggi dovrebbero considerare questo come se richiedesse una conferma anticipata. Le operazioni H24 sono improbabili per movimenti non programmati: gli orari di funzionamento seguono gli orari standard dell'aviazione generale tedesca, in genere dalle 07:00 al tramonto LT con PPR al di fuori di tali finestre. Per spostamenti esecutivi mission-critical nella regione della Franconia in Germania, Francoforte sul Meno o Norimberga (NUE) forniscono infrastrutture verificate, dogane e disponibilità di operatori.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Flugplatz Kitzingen, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Kitzingen.
Coordinate
49.7431, 10.2006
Accesso alla città
Accesso a Kitzingen
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Burg Feuerstein, Nuremberg
Questi operatori certificati volano da e verso Flugplatz Kitzingen più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Flugplatz Kitzingen, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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