Pista e idoneità aircraft
Lahr (LHA/EDTL) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Lahr
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Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
5000 €
Codice ICAO
EDTL
Codice IATA
LHA
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Lahr (LHA/EDTL), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Lahr.
Lahr (LHA/EDTL) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Lahr viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Lahr (LHA/EDTL) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Lahr può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Lahr sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Lahr ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Lahr includono Munich, Berlin Brandenburg, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Lahr, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Lahr.
Coordinate
48.3693, 7.8277
Accesso alla città
Accesso a Lahr
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Munich, Berlin Brandenburg
L'aeroporto di Lahr sorge su un'ex base delle Forze Armate canadesi nella pianura dell'Alto Reno del Baden-Württemberg, a circa metà strada tra Strasburgo e Friburgo in Brisgovia. Questa eredità militare gli ha lasciato una pista asfaltata a grandezza naturale e un'infrastruttura aeroportuale dimensionata ben oltre quanto la sola domanda regionale di passeggeri giustificherebbe: un vantaggio strutturale che persiste ancora oggi. La regione circostante si estende lungo il corridoio industriale del Baden meridionale, il distretto vinicolo di Kaiserstuhl e la Foresta Nera settentrionale, attirando un mix di voli charter industriali, traffico turistico e voli di posizionamento che preferiscono un ambiente a bassa congestione rispetto alle condizioni di slot limitati di Francoforte. La pista di EDTL misura 2.200 metri e può ospitare jet midsize, tra cui il Challenger 350 e il Praetor 500, in condizioni ISA standard. Gli aeromobili super-midsize e a cabina larga più pesanti potrebbero dover affrontare considerazioni sul carico utile a seconda della temperatura ambiente e dei requisiti di carburante; gli operatori che pianificano settori a lungo raggio da Lahr dovrebbero verificare i dati sulle prestazioni rispetto ai dati pubblicati sulla pista. L'altitudine è di 511 piedi sul livello del mare: l'altitudine di densità non è un fattore di pianificazione in questo campo. Sono disponibili operazioni 24 ore su 24 e lo sdoganamento è in loco, eliminando la necessità di coordinamento preventivo tramite un porto di ingresso di terze parti. Ai volumi gestiti da questo aeroporto non sono previsti requisiti di slot, il che rende fattibili le conferme tardive e le modifiche dell'ultimo minuto.
Lahr si trova a circa 30 chilometri a nord di Friburgo in Brisgovia, raggiungibile tramite l'autostrada A5 in meno di 30 minuti con un trasferimento privato. L'EuroAirport Basel-Mulhouse si trova a circa 60 chilometri a sud. Il centro di Strasburgo dista circa 35 chilometri a nord-ovest, raggiungibile attraversando il Reno a Kehl, il che rende LHA un valido punto di ingresso alternativo per i delegati che partecipano al Parlamento europeo o al Consiglio d'Europa. Per i trasferimenti nella Foresta Nera settentrionale - Offenburg, Baden-Baden o la zona industriale di Ortenau - il tempo di percorrenza su strada è inferiore a 20 minuti. L'aeroporto non è servito direttamente da collegamenti ferroviari; i trasferimenti via terra avvengono esclusivamente su strada.
Lahr opera con servizi di gestione dedicati all'aviazione generale. Lo sdoganamento in loco è garantito, supportando sia i movimenti internazionali in entrata che in uscita senza necessità di pre-coordinamento per la sola dogana. In loco sono disponibili servizi di catering, rifornimento carburante e strutture per l'equipaggio. Per gli aeromobili che necessitano di tempi di sosta prolungati, è disponibile la capacità di hangar in loco. Gli operatori che effettuano rotte tra la Germania e Strasburgo o Basilea utilizzano spesso LHA come alternativa agli hub regionali più trafficati, soprattutto quando il traffico a EuroAirport è limitato durante i periodi di punta. Per le operazioni al di fuori del normale orario lavorativo, si prega di confermare la disponibilità dell'assistenza a terra 24 ore su 24 direttamente con l'operatore di assistenza a terra in anticipo, poiché i livelli di personale variano.
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Questi operatori certificati volano da e verso Lahr più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portogallo
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Europa / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large jet · jet ultra long range
Sede · Lussemburgo
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
Tutte le categorie - broker charter
Sede · Regno Unito
Dimensione flotta
—
Sede · Svizzera
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Lahr, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1632 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6528 € |
| Midsize Jet | 2108 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8432 € |
| Heavy Jet | 2856 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.424 € |
| Ultra Long Range | 3808 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.232 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Lahr
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