Pista e idoneità aircraft
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) indica una pista di 2286 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Oberpfaffenhofen · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
EDMO
Da
6500 €
Pista
2286 m
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Oberpfaffenhofen
OBF
Adulti
Età 2+
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Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
EDMO
Da
6500 €
Pista
2286 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
EDMO
Codice IATA
OBF
Pista
2.3 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Oberpfaffenhofen.
Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) indica una pista di 2286 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Oberpfaffenhofen viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Oberpfaffenhofen (OBF/EDMO) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Oberpfaffenhofen sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Oberpfaffenhofen sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Oberpfaffenhofen ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Oberpfaffenhofen includono Augsburg, Monaco di Baviera–Munich, Ingolstadt Manching.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Oberpfaffenhofen si trova all'interno di uno dei corridoi aerospaziali e tecnologici più densi della Germania, a circa 25 km a ovest-sud-ovest del centro di Monaco. L'aeroporto condivide l'ambiente del piazzale con il Centro aerospaziale tedesco (DLR) e la struttura MRO di RUAG Aviation, creando un contesto operativo che attrae traffico aziendale tecnicamente impegnativo: delegazioni di ricerca, visite di fornitori alle strutture Airbus e MTU Aero Engines nella più ampia metropolitana di Monaco e movimenti di dirigenti senior tra Stoccarda, Monaco e Zurigo. Questo non è un gateway per il tempo libero; è un aeroporto funzionante per passeggeri la cui destinazione è l'industria, non il turismo.
La pista si estende per 2.286 metri ed è orientata sulla pista 04/22, sufficiente per ospitare jet di medie dimensioni tra cui Challenger 350, Citation XLS+ e Praetor 500 senza restrizioni in condizioni standard ISA europee. L'elevazione del campo è di 1.947 piedi AMSL – notevole per un sito di pianura bavarese – e gli operatori dovrebbero tenerne conto quando calcolano le prestazioni per le partenze a pieno carburante e a pieno carico nelle calde giornate estive, in particolare quando si tratta di rotte in direzione est con elevati fabbisogni di carburante per blocchi. L'aeroporto dispone di una struttura di sdoganamento in loco e, sebbene Oberpfaffenhofen non operi con la stessa pressione di slot di Monaco di Baviera MUC, gli equipaggi dovrebbero confermare la disponibilità dei doganieri al di fuori degli orari lavorativi standard con largo anticipo anziché presumere l'autorizzazione a salire.
Il trasferimento stradale per il centro di Monaco dura circa 35-40 minuti tramite l'autostrada A96 in condizioni normali. condizioni del traffico o 25 minuti fino alla sede centrale del BMW Group a Milbertshofen tramite la tangenziale. Starnberg, la ricca cittadina lacustre frequentata dai dirigenti senior e dai family office di Monaco, è raggiungibile in meno di 20 minuti. I clienti diretti a Garmisch-Partenkirchen o alla regione dello Zugspitze troveranno OBF molto più vicino di MUC, con un tempo di percorrenza di circa 55 minuti sulla strada federale B2. Per i collegamenti con la più ampia rete tedesca, Francoforte FRA è l'hub naturale per il posizionamento dei feeder intercontinentali. I collegamenti svizzeri via Zurigo ZRH sono ben serviti dalla flotta di piccole e medie dimensioni che opera presso OBF.
L'assistenza a terra a Oberpfaffenhofen è gestita attraverso un'infrastruttura dedicata all'assistenza all'aviazione generale. L'FBO fornisce accesso diretto alla rampa, strutture per l'equipaggio e coordinamento del catering. Per le delegazioni in visita alla DLR o al campus locale dell'Airbus Defense & Space nella vicina Taufkirchen, il breve tempo di percorrenza e l'assenza di congestione dei terminal commerciali sono rilevanti dal punto di vista operativo. Lo sdoganamento è disponibile in loco e lo stato operativo H24 dell'aeroporto consente orari di blocco flessibili, soggetti alla conferma dell'operatore per gli arrivi a tarda notte. Nelle aree residenziali circostanti a sud e a ovest del campo si applicano procedure sensibili al rumore; gli equipaggi che utilizzano jet aziendali a fusoliera stretta con profili di salita ad alta potenza dovrebbero rivedere le procedure di partenza locali prima di presentare la richiesta. La Germania nel suo insieme mantiene standard di gestione coerenti in tutti i suoi aeroporti esecutivi: opzioni di rotte per l'intero paese sono disponibili presso jet privato per la Germania.
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Oberpfaffenhofen, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Oberpfaffenhofen.
Coordinate
48.0814, 11.2831
Accesso alla città
Accesso a Oberpfaffenhofen
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Augsburg, Munich
Questi operatori certificati volano da e verso Oberpfaffenhofen più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Oberpfaffenhofen, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2071,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:8285 € |
| Midsize Jet | 2675,3 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:10.701 € |
| Heavy Jet | 3624,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:14.498 € |
| Ultra Long Range | 4832,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:19.331 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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