Pista e idoneità aircraft
Royan-Médis (RYN/LFCY) indica una pista di 1255 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.

Noleggio Jet Privato
Porta d'accesso a Royan · Codici, pista e guida FBO · Pista, FBO e preventivi in 2h
4,9/5Valutazione media dei clientiCodice ICAO
LFCY
Da
6500 €
Pista
1255 m
Nessun dato di contatto richiesto in questa fase.
Royan-Médis
RYN
Adulti
Età 2+
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O direttamente: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS è un broker di charter aereo registrato in Francia. Flyius non è un vettore aereo, diretto o indiretto. Tutti i voli sono operati da operatori certificati Part 135 / AOC, verificati per sicurezza e conformità.
Codice ICAO
LFCY
Da
6500 €
Pista
1255 m

Scritto da Sophie Marchant · Caporedattrice di aviazione d'affari · 9+ anni di esperienza aeronautica
Revisionato da Thomas Werner · Revisore delle operazioni di volo
Ultimo aggiornamento
Da
6500 €
Codice ICAO
LFCY
Codice IATA
RYN
Pista
1.3 km
Dati aeroporto
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Royan-Médis (RYN/LFCY), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Royan.
Royan-Médis (RYN/LFCY) indica una pista di 1255 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling jet privato a Royan-Médis viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le pratiche doganali per Royan-Médis (RYN/LFCY) vanno verificate prima della prenotazione, soprattutto per itinerari non-Schengen o internazionali.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Royan-Médis sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Royan sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Royan-Médis ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Royan includono Rochefort-Saint-Agnant (BA 721), Cognac/Châteaubernard–Cognac-Châteaubernard (BA 709) Air Base, La Rochelle-Île de Ré.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
L'aeroporto di Royan-Médis (LFCY) occupa una posizione di nicchia sulla costa atlantica francese, situato nel punto in cui l'estuario della Gironda incontra il Golfo di Biscaglia. L'aerodromo attira traffico turistico stagionale da maggio a settembre: proprietari di seconde case da Parigi, charter privati diretti alle spiagge di Royan e operatori che posizionano per le tenute vinicole del Médoc accessibili tramite il traghetto della Gironda. Al di fuori dell'alta stagione, i movimenti sono scarsi e il coordinamento preventivo con l'agente di assistenza è essenziale prima di qualsiasi operazione privata.
La pista asfaltata si estende per 1.255 metri e può ospitare jet di medie dimensioni, tra cui il Challenger 350 e il Praetor 600, in condizioni ISA standard a questa altitudine di 72 piedi vicino al livello del mare. I jet super-medi e pesanti dovrebbero verificare i limiti MTOW e la classificazione della pavimentazione con l'agente di assistenza. prima dell'archiviazione. Le operazioni non sono H24: l'aeroporto opera durante le ore diurne e serali pubblicate, e gli arrivi fuori orario non sono disponibili senza previo accordo speciale, che raramente viene concesso. La pianificazione dell'orario di blocco deve tenere conto di queste restrizioni sia sulla tratta di partenza che su quella di ritorno.
Il centro di Royan è a circa 8 chilometri dall'aeroporto, raggiungibile in meno di 15 minuti in auto tramite la D25. Per i clienti che necessitano di proseguire verso Bordeaux e i suoi castelli vinicoli circostanti, il viaggio verso sud verso Bordeaux-Mérignac dura circa 90 minuti tramite l'autostrada A10; gli operatori con aerei più pesanti o con finestre di programmazione più strette potrebbero preferire posizionarsi direttamente a Bordeaux. La stessa Cognac si trova a circa 40 chilometri a nord-est, rendendo RYN un valido punto di sosta per le visite alle case del cognac senza la pressione del traffico dei terminal commerciali più grandi. Per il proseguimento transatlantico o a lungo raggio, Parigi CDG è l'hub principale più vicino con collegamenti intercontinentali, a circa 500 km a nord. I clienti con sede nel sud-ovest della Francia devono tenere presente che Royan è uno dei pochi campi costieri della Nuova Aquitania con sdoganamento in loco, riducendo la necessità di passare attraverso un aeroporto commerciale per gli arrivi internazionali.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, il che è operativamente utile per gli arrivi internazionali leggeri dal Regno Unito o dalla penisola iberica, in particolare dopo il 2021 Requisiti di documentazione per la Brexit. Presso LFCY non opera alcuna struttura FBO dedicata nel senso tradizionale; la gestione è fornita dal servizio di aviazione generale dell'aerodromo, che copre il rifornimento di carburante, le strutture di base per l'equipaggio e il coordinamento del trasporto a terra. I servizi di catering e sala VIP sono limitati e devono essere concordati in anticipo con largo anticipo. Gli operatori abituati agli ambienti FBO a servizio completo a Parigi Le Bourget o Nizza Costa Azzurra dovrebbero calibrare le aspettative di conseguenza: Royan-Médis è un campo costiero funzionale, non un terminal esecutivo. Il PPR è richiesto per tutte le operazioni private; gli slot e le notifiche doganali devono essere presentate almeno 24 ore prima dell'ETA.
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Operatori
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Supporto
Rotte Popolari
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Da 6500 €
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Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Royan-Médis, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Royan.
Coordinate
45.6281, -0.9725
Accesso alla città
Accesso a Royan
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Rochefort-Saint-Agnant (BA 721), Cognac-Châteaubernard (BA 709) Air Base
Questi operatori certificati volano da e verso Royan-Médis più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Royan-Médis, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1668 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6672 € |
| Midsize Jet | 2154,5 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8618 € |
| Heavy Jet | 2919 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.676 € |
| Ultra Long Range | 3892 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.568 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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