Pista e idoneità aircraft
Brest Bretagne (BES/LFRB) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LFRB
Codice IATA
BES
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Brest Bretagne (BES/LFRB), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Brest.
Brest Bretagne (BES/LFRB) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Brest Bretagne viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Brest Bretagne (BES/LFRB) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Brest Bretagne può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Brest sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Brest Bretagne ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Brest includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Brest Bretagne, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Brest.
Coordinate
48.4479, -4.4185
Accesso alla città
Accesso a Brest
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'unica pista in asfalto (07/25) misura 2.200 metri e può ospitare senza problemi jet midsize, tra cui Challenger 350, Citation XLS+ e Learjet 75, senza restrizioni di carico utile in condizioni ISA normali a un'altitudine di 325 piedi. Piattaforme super-midsize come il Praetor 600 o il Falcon 2000 possono operare con carichi di carburante standard su tratte tipiche per Parigi, Londra o Ginevra. Velivoli più pesanti, come il Global 6000 e il Gulfstream G550, possono operare in base al peso alla partenza e alla distanza della rotta; sui segmenti transatlantici più lunghi, potrebbe essere necessario uno scalo per il rifornimento a Parigi Le Bourget o Londra Luton a seconda del carico utile.
Il centro di Brest si trova a circa 10 chilometri a est dell'aeroporto, con tempi di trasferimento da 15 a 25 minuti tramite la superstrada N165 a seconda del traffico. Quimper, la capitale culturale regionale, si trova a circa 70 chilometri a sud. La base aerea navale di Landivisiau, un'installazione militare ad accesso limitato, si trova a 35 chilometri a nord-est ed è operativamente separata. L'accesso stradale alla penisola di Crozon e alla Presqu'île de Plougastel, destinazioni chiave per il traffico marittimo e nautico estivo, richiede dai 30 ai 50 minuti di viaggio su strada da BES. Non è confermata alcuna infrastruttura di trasferimento con eliporto presso il terminal; il coordinamento del trasferimento a terra deve essere organizzato tramite l'agente di handling.
L'assistenza all'aviazione generale presso BES è gestita tramite la struttura dedicata all'aviazione generale dell'aeroporto con sdoganamento in loco disponibile, rendendo BES un valido punto di ingresso nella zona Schengen francese senza preposizionamento in un hub più grande. Le operazioni H24 sono dichiarate, anche se per gli arrivi notturni è consigliabile confermare il personale con l'handler in anticipo data la frequenza relativamente bassa dei movimenti notturni di aviazione generale in questo campo. Catering, alloggio dell'equipaggio a Brest e trasporto a terra possono essere organizzati tramite l'handler. Il coordinamento degli slot non è generalmente richiesto al di fuori di specifici periodi di manifestazioni aeree o eventi navali: Brest ospita il Festival Maritime de Brest ogni quattro anni, evento che riduce significativamente la capacità dell'aviazione generale e richiede la richiesta anticipata degli slot. Per gli operatori ad alta frequenza che effettuano rotte tra le Isole Britanniche e Bordeaux o il corridoio atlantico sud-occidentale, BES funge da scalo tecnico affidabile con servizi completi.
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Questi operatori certificati volano da e verso Brest Bretagne più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
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Sede · Luxembourg
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8
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0
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All types - charter broker
Sede · France
Dimensione flotta
—
Tipi di aeromobile
Small aircraft · regional
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Brest Bretagne, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Brest
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