Pista e idoneità aircraft
Carcassonne (CCF/LFMK) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LFMK
Codice IATA
CCF
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Carcassonne (CCF/LFMK), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Carcassonne.
Carcassonne (CCF/LFMK) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Carcassonne viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Carcassonne (CCF/LFMK) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Carcassonne può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Carcassonne sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Carcassonne ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Carcassonne includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Carcassonne, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Carcassonne.
Coordinate
43.2160, 2.3063
Accesso alla città
Accesso a Carcassonne
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'aeroporto di Carcassonne ((CCF)) si trova nella pianura dell'Aude, a circa 4 km a ovest della città fortificata medievale, patrimonio dell'UNESCO, in posizione strategica lungo il corridoio che collega Tolosa Blagnac a nord-est e Barcellona a sud-est, tramite l'autostrada A61. L'aeroporto attrae principalmente aviazione privata in estate: accesso alle tenute vinicole delle Corbières, itinerari sul Canal du Midi e traffico in eccesso da Perpignan quando gli slot sono limitati. Nei periodi di bassa stagione funge da scalo tecnico sui voli di posizionamento Francia-Penisola Iberica.
La pista asfaltata (09/27) misura 2.200 m e può ospitare l'intera categoria di aerei di medie dimensioni — Challenger 350, Praetor 600, Hawker 900XP — senza significative restrizioni di carico utile in normali condizioni ISA a un'altitudine di 433 piedi. Gli aerei pesanti a lunghissimo raggio come il Global 7500 o il Gulfstream G650 sono limitati operativamente dalla lunghezza della pista e dovrebbero utilizzare Toulouse Blagnac o Barcelona El Prat per tali missioni. I servizi doganali sono disponibili in loco. Gli orari di apertura pubblicati sono stagionali e la disponibilità H24 deve essere confermata in anticipo con l'agente di handling, poiché Carcassonne funziona in parte come struttura commerciale stagionale con personale notturno limitato al di fuori dei periodi di punta.
L'autostrada A61 passa direttamente accanto al perimetro dell'aeroporto, rendendo il ponte levatoio della Cité de Carcassonne raggiungibile in 10 minuti di auto. Narbonne si trova a 55 km a sud-est (circa 40 minuti), offrendo accesso alle tenute vinicole mediterranee di Fitou e Corbières. Perpignan si trova a 90 km a sud lungo l'A9. Le opzioni di trasporto via terra sono limitate al servizio di autista privato prenotato in anticipo: non esiste un'infrastruttura regolare di trasferimenti premium in loco. Gli equipaggi diretti a sud verso la Costa Brava o la Costa Dorada devono considerare i 90 minuti di auto fino al confine spagnolo a Le Perthus rispetto a un volo di riposizionamento diretto Francia-Spagna da CCF.
La gestione dell'aviazione generale presso CCF è gestita tramite la struttura GA dell'aeroporto. Nessun FBO internazionale di marca (Signature, Jetex, ExecuJet) gestisce una base fissa a Carcassonne secondo i dati attuali. La dogana viene dichiarata in loco; gli arrivi nell'area Schengen da paesi extra UE devono confermare la disponibilità di un ufficiale doganale con l'agente di handling almeno 24 ore prima: lo sdoganamento senza prenotazione non può essere garantito al di fuori degli orari di apertura commerciali. Il carburante (JetA1) è disponibile; il catering e l'accesso alla lounge VIP sono disponibili su richiesta anticipata. Gli addetti al controllo del traffico aereo devono contattare direttamente l'unità di handling per la revisione del NOTAM e la conferma dello slot di turnaround, in particolare per le operazioni del fine settimana di luglio e agosto, quando la congestione in rampa aumenta a causa dei voli commerciali di Ryanair che condividono il piazzale.
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Questi operatori certificati volano da e verso Carcassonne più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Carcassonne, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Carcassonne
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