Pista e idoneità aircraft
Cottbus-Drewitz (CBU/EDCD) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Cottbus-Drewitz
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Da
8500 €
Codice ICAO
EDCD
Codice IATA
CBU
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Cottbus-Drewitz (CBU/EDCD), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Cottbus.
Cottbus-Drewitz (CBU/EDCD) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Cottbus-Drewitz viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Cottbus-Drewitz (CBU/EDCD) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Cottbus-Drewitz può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Cottbus sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Cottbus-Drewitz ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Cottbus includono Berlin Brandenburg, Munich, Düsseldorf.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
1400 km • 2h 20min
Da 10.500 €
1200 km • 2h
Da 8500 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Cottbus-Drewitz, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Cottbus.
Coordinate
51.8894, 14.5319
Accesso alla città
Accesso a Cottbus
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Berlin Brandenburg, Munich
Cottbus-Drewitz si trova al centro operativo della più importante trasformazione post-carbone della Germania: la regione della Lusazia, dove fondi federali ed europei per oltre 17 miliardi di euro saranno impiegati entro il 2038 per riposizionare le infrastrutture energetiche, di mobilità e di ricerca dell'area. Per i dipartimenti di volo e gli assistenti esecutivi che coordinano le visite in loco, la supervisione dei lavori di costruzione o i rapporti con le istituzioni governative nel Brandeburgo sud-orientale, CBU elimina il compromesso di dover utilizzare Francoforte o Berlino-Brandeburgo per missioni che sono fondamentalmente sensibili ai trasferimenti a terra.
L'aeroporto si trova a circa 4 km a sud-ovest del centro di Cottbus, con tempi di trasferimento porta-città inferiori a 15 minuti.L'unica pista in asfalto di CBU misura 2.200 m, utilizzabile per jet midsize, inclusi Challenger 350, Citation XLS+ e Praetor 500, in condizioni ISA standard a questa altitudine del campo (circa 297 piedi / 90 m AMSL). L'altitudine di densità non è un fattore di pianificazione in questo caso. Le distanze dichiarate (TORA, ASDA, LDA) devono essere confermate con l'agente di handling prima della partenza per gli aeromobili di categoria pesante, poiché la lunghezza della pista si trova al limite inferiore per le operazioni di super-midsize con pieno carico di carburante nelle partenze della stagione calda. Sono disponibili avvicinamenti IFR; coordinarsi con DFS per i NOTAM aggiornati. L'aeroporto non adotta il regime di coordinamento degli slot dei principali hub tedeschi, il che semplifica la programmazione degli arrivi con orario critico. Trasferimenti e collegamenti Il centro di Cottbus è raggiungibile in meno di 15 minuti tramite le strade federali B169 e B97. Dresda si trova a circa 85 km a sud-ovest (circa 55 minuti in auto), il che rende CBU un aeroporto a doppia destinazione valido per missioni che coprono sia la zona di ristrutturazione della Lusazia che il corridoio industriale della Sassonia. Il collegamento ferroviario ICE presso la stazione centrale di Cottbus (Cottbus Hauptbahnhof) estende i collegamenti con la principale rete interurbana tedesca. Per le delegazioni che necessitano di vicinanza al confine polacco (Guben/Gubin si trova a 30 km a est), CBU offre un percorso a terra significativamente più breve rispetto a qualsiasi alternativa nell'area di Berlino.
Le operazioni di sdoganamento sono disponibili in loco presso CBU, consentendo arrivi e partenze internazionali diretti senza deviazione verso un punto di ingresso. Gli addetti all'assistenza a terra di Cottbus-Drewitz forniscono servizi di aviazione generale; si prega di confermare i servizi di catering, GPU e le strutture per l'equipaggio con l'agente di assistenza al momento della prenotazione. Dato il profilo regionale dell'aeroporto, gli operatori che pianificano spostamenti in alta stagione o con grandi delegazioni dovrebbero richiedere la conferma delle risorse: le strutture di riposo per l'equipaggio e la capacità della lounge VIP dovrebbero essere verificate in anticipo anziché date per scontate. Per i voli charter ad alta complessità con scalo ad Amburgo o in collegamento con reti europee più ampie, si prega di coordinare tutti i servizi a terra con almeno 48 ore di anticipo.
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Questi operatori certificati volano da e verso Cottbus-Drewitz più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Cottbus-Drewitz, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 3360 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:13.440 € |
| Midsize Jet | 4340 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:17.360 € |
| Heavy Jet | 5880 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:23.520 € |
| Ultra Long Range | 7840 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:31.360 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Cottbus
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