Private Jet Charter Deauville

L'aeroporto della costa normanna del polo, dove atterra la società parigina

Deauville-Saint-Gatien vive quasi interamente secondo un ritmo stagionale. Tra luglio e settembre, l'aeroporto concentra la più alta densità di movimenti privati ​​in Normandia: operatori con base a Parigi che si posizionano per il Gran Premio di Deauville, i weekend di polo a Saint-Martin e i voli charter aziendali che precedono il Festival del Cinema Americano di Deauville all'inizio di settembre. Al di fuori di questo periodo, il traffico si dirada drasticamente, ma l'aeroporto rimane accessibile per voli di posizionamento, soste tecniche e per l'accesso alla costa normanna durante tutto l'anno.

Profilo operativo

La pista di LFRG misura 2.200 metri su una superficie con orientamento 07/25, rendendo l'aeroporto accessibile a jet midsize che operano in condizioni ISA standard.

Gli operatori di Challenger 350 e Citation XLS+ possono aspettarsi prestazioni di routine con carico utile completo in arrivo da Parigi Le Bourget o in partenza da Farnborough. Le piattaforme più pesanti, come Legacy 600 e Falcon 7X, dovrebbero verificare la distanza di atterraggio effettiva con i dati di prestazione applicabili rispetto alla LDA pubblicata. L'altitudine è di 479 piedi, un fattore irrilevante per qualsiasi categoria di aerei executive. È disponibile lo sdoganamento in loco e sono dichiarate operazioni 24 ore su 24, sebbene sia consigliabile confermare la disponibilità di un funzionario doganale al di fuori dell'orario di lavoro per gli arrivi al mattino presto o a tarda notte.

Trasferimenti e collegamenti

L'aeroporto si trova a circa 5 km a est del centro di Deauville e a 8 km da Trouville-sur-Mer. Il trasferimento in auto all'Hôtel Barrière Le Normandy o al Royal Barrière dura meno di 10 minuti La D675 offre un corridoio diretto senza congestione autostradale anche durante l'alta stagione. Cherbourg e Rouen sono entrambe raggiungibili in meno di 90 minuti su strada. Per i clienti che necessitano di proseguire verso Parigi, CDG dista 200 km tramite l'A13, circa due ore in condizioni normali. Il posizionamento dell'elicottero tra DOL e l'ippodromo o il porto turistico è operativamente semplice data la densità del traffico locale in estate.

Assistenza e dogana

L'assistenza dedicata all'aviazione generale presso LFRG include l'accesso alla rampa, le strutture della lounge VIP e le aree di riposo per l'equipaggio. L'infrastruttura FBO supporta il coordinamento del catering e l'organizzazione del trasporto a terra. La dogana in loco gestisce gli arrivi internazionali da paesi extra-Schengen, rilevante per gli operatori registrati nel Regno Unito e per i charter con rotta nel Golfo dopo la Brexit. Gli addetti all'assistenza devono essere informati in anticipo sulla domanda stagionale di slot durante la settimana delle corse e l'American Film Festival: entrambi i periodi riducono la disponibilità di rampa e richiedono un coordinamento più anticipato rispetto a quanto potrebbero aspettarsi gli operatori abituati al ritmo di bassa stagione di DOL. Per un accesso più ampio ai jet privati ​​in tutta la Francia, aeroporti secondari alternativi, tra cui Caen-Carpiquet, servono l'intera regione della Normandia quando l'aeroporto di Dublino (DOL) è congestionato.