Pista e idoneità aircraft
Dole-Tavaux (DLE/LFGJ) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Dole-Tavaux
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4500 €
Codice ICAO
LFGJ
Codice IATA
DLE
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Dole-Tavaux (DLE/LFGJ), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Dole.
Dole-Tavaux (DLE/LFGJ) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Dole-Tavaux viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Dole-Tavaux (DLE/LFGJ) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Dole-Tavaux può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Dole sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Dole-Tavaux ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Dole includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Dole-Tavaux, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Dole.
Coordinate
47.0427, 5.4351
Accesso alla città
Accesso a Dole
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Dole-Tavaux occupa una posizione di nicchia nell'aviazione generale della Francia orientale: è l'aeroporto operativo più vicino alle denominazioni vinicole del Giura e si trova a soli 45 minuti di auto dai vigneti della Côte de Nuits meridionale. Per i viaggi verso le tenute, le degustazioni private nel corridoio dell'Arbois o gli spostamenti aziendali verso l'asse industriale Besançon-Digione, DLE offre un trasferimento via terra notevolmente più breve rispetto agli aeroporti di Lione Saint-Exupéry (LYS) o Parigi CDG. Il traffico in questo campo è leggero, il che si traduce in un ritardo a terra quasi nullo e in una semplice coordinazione degli slot.
La pista asfaltata di DLE è lunga 2.200 metri (circa 7.218 piedi), il che può ospitare comodamente jet leggeri e la parte più leggera della categoria midsize: Phenom 300, Citation XLS+ e Learjet 75 operano senza restrizioni in condizioni ISA standard a questa altitudine di 645 piedi. I tipi super-midsize come il Challenger 350 sono fattibili con carico utile ridotto, a seconda della lunghezza del settore. Gli aerei con cabina pesante o a lunghissimo raggio dovrebbero essere instradati via Lione o Strasburgo (SXB) a causa delle limitazioni delle piste. Lo sdoganamento è disponibile in loco e l'area è indicata come operativa 24 ore su 24, tuttavia per gli arrivi a tarda notte o al mattino presto, si consiglia vivamente di coordinarsi in anticipo con il team di assistenza per confermare la disponibilità dell'ufficiale doganale al di fuori del normale orario di lavoro. Trasferimenti e collegamenti Il centro di Dole si trova a circa 5 km dal terminal tramite la D673, con un tempo di trasferimento inferiore a 10 minuti in auto. Digione, capoluogo della Borgogna e sede di numerose sedi centrali di aziende internazionali nei settori agroalimentare e farmaceutico, dista circa 55 km tramite l'autostrada A39, circa 40 minuti in auto. Beaune, epicentro del commercio del vino della Côte de Beaune, è raggiungibile in meno di 50 minuti. La regione vinicola del Giura (Arbois, Poligny, Château-Chalon) è raggiungibile in 20-35 minuti a seconda della destinazione specifica. I collegamenti TGV dalla stazione di Dole a Parigi Gare de Lyon durano circa 1 ora e 50 minuti, offrendo una pratica opzione multimodale per i passeggeri che proseguono il viaggio.
Lo sdoganamento in loco presso l'aeroporto di Dole-Tavaux consente l'ingresso diretto senza deviazione verso un hub internazionale più grande, un vero vantaggio per le rotte extra-Schengen dalla Svizzera o per il traffico charter extra-UE. L'FBO di Dole-Tavaux offre servizi di gestione standard per l'aviazione generale, tra cui rifornimento, servizi per l'equipaggio e accesso alla rampa. Data la bassa densità di traffico dell'aeroporto, il coordinamento del turnaround è in genere semplice. Per il catering, il trasporto terrestre specifico o il posizionamento su più scali, gli operatori dovrebbero pianificare con 24-48 ore di anticipo. L'aeroporto funge da campo secondario per il traffico privato in entrata in Francia, che beneficia di un punto di ingresso più tranquillo rispetto alle alternative più trafficate della Borgogna durante la stagione della vendemmia o i fine settimana di alta domanda.
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Questi operatori certificati volano da e verso Dole-Tavaux più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Dole-Tavaux, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Dole
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