Private Jet Charter East Midlands

Crocevia per il trasporto merci e i voli charter dell'Inghilterra centrale, nel cuore del corridoio M1

L'aeroporto di East Midlands occupa una posizione davvero insolita nel panorama aeronautico del Regno Unito: è contemporaneamente uno degli hub cargo più trafficati del paese e un funzionale scalo per l'aviazione generale, al servizio di tre importanti città raggiungibili in 30 minuti di strada. Situato in prossimità dello svincolo 24 della M1, l'aeroporto si trova al centro geografico della cintura manifatturiera e logistica inglese: Toyota, Rolls-Royce e un denso gruppo di aziende farmaceutiche e di distribuzione attraggono traffico executive a EMA durante tutto l'anno. L'aeroporto è gestito da MAG (Manchester Airports Group), che gestisce anche Manchester, e beneficia dell'infrastruttura centralizzata di coordinamento degli slot e delle operazioni a terra del gruppo.

Profilo operativo

L'unica pista in asfalto, designata 09/27, si estende per 2.893 metri, una lunghezza sostanzialmente maggiore rispetto ai 2.200 metri riportati in molti database di terze parti e sufficiente ad accogliere jet di grandi dimensioni, tra cui il Challenger 604, il Gulfstream G550 e il Global Express, senza penalità di carico utile in condizioni ISA standard a questa altitudine (306 piedi AMSL). Sono confermate le operazioni 24 ore su 24, senza alcun limite di rumore, un elemento di differenziazione significativo rispetto a Londra Luton, che impone restrizioni notturne. Il controllo del traffico aereo (ATC) è attivo ininterrottamente e l'infrastruttura di avvicinamento strumentale (ILS CAT I su entrambe le teste pista) supporta operazioni affidabili nelle condizioni di scarsa visibilità tipiche delle East Midlands tra novembre e marzo. Trasferimenti e collegamenti L'accesso stradale è diretto dalla M1 tramite lo svincolo 24, che colloca il centro di Nottingham a circa 15 km a nord-est (25-30 minuti), Leicester a 25 km a sud (30-35 minuti) e Derby a 20 km a nord-ovest (25 minuti). Birmingham è raggiungibile in meno di un'ora tramite la A42/M42. Per i clienti che necessitano di proseguire in treno, la stazione di East Midlands Parkway, a 10 minuti di auto, è collegata a Londra St Pancras in circa 75 minuti con East Midlands Railway. Il cluster del Centro di Distribuzione Nazionale del Regno Unito a Magna Park e il parco logistico SEGRO East Midlands Gateway confinano con il perimetro dell'aeroporto, rendendo EMA il principale aeroporto di arrivo per i dirigenti della catena di approvvigionamento che transitano nella regione senza passare per la TMA di Londra. Servizi di assistenza e dogana presso EMA sono forniti da Inflite The Jet Centre, che gestisce un terminal executive appositamente costruito con parcheggi privati, aree di riposo per l'equipaggio e coordinamento del catering. I servizi doganali e di immigrazione in loco sono disponibili 24 ore su 24, una capacità confermata e non soggetta ad accordi preventivi, il che rende EMA uno dei pochi aeroporti regionali del Regno Unito in cui gli arrivi internazionali non programmati possono sdoganare senza preavviso da parte dell'UKBF secondo le procedure standard. La qualità dell'assistenza è considerata premium all'interno della rete Inflite, che opera anche a Stansted. Sono disponibili carburanti di vario tipo, tra cui Jet-A1 e AVGAS, 24 ore su 24. La capacità di rampa consente l'accesso ad aeromobili a fusoliera larga sul piazzale cargo, sebbene le aree di carico/scarico executive siano dimensionate per jet di categoria medio-pesante. I clienti che arrivano per eventi a Donington Park, tra cui il British Superbike e il Download Festival, utilizzano in genere l'aeroporto EMA come campo principale, data la sua vicinanza di 3 km al circuito, con i mezzi di trasporto terrestre preposizionati sul piazzale Inflite.