Pista e idoneità aircraft
La Roche-sur-Yon (EDM/LFRI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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4500 €
Codice ICAO
LFRI
Codice IATA
EDM
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a La Roche-sur-Yon (EDM/LFRI), con focus su handling, pista, dogana e accesso a La Roche-sur-yon.
La Roche-sur-Yon (EDM/LFRI) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a La Roche-sur-Yon viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
La Roche-sur-Yon (EDM/LFRI) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
La Roche-sur-Yon può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per La Roche-sur-yon sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se La Roche-sur-Yon ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a La Roche-sur-yon includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di La Roche-sur-Yon, attrazioni vicine e facile accesso al centro di La Roche-sur-yon.
Coordinate
46.7019, -1.3786
Accesso alla città
Accesso a La Roche-sur-yon
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'aeroporto di La Roche-sur-Yon ((EDM)) funge da principale punto di accesso per l'aviazione generale nel dipartimento della Vandea, un territorio caratterizzato da un'industria agroalimentare, manifatturiera e da una costa che attrae un traffico turistico costante verso Les Sables-d'Olonne e Saint-Gilles-Croix-de-Vie. L'aeroporto si trova a 91 metri di altitudine sull'altopiano del bocage, a circa 5 km a nord-est del centro della prefettura, con accesso stradale tramite la D948. Il tempo di trasferimento per il centro di La Roche-sur-Yon è inferiore a 15 minuti; Le località costiere sono raggiungibili in 30-45 minuti di strada a seconda della destinazione.
La pista si estende per 2.200 metri, il che consente di ospitare comodamente jet leggeri come il Phenom 300E e il Citation CJ4, e accetta la maggior parte degli aeromobili di medie dimensioni, inclusi il Citation XLS+ e il Learjet 75, in condizioni ISA standard senza compromettere significativamente il carico utile. Gli aeromobili di dimensioni super-medie e a cabina larga più pesanti dovrebbero verificare i dati sulle prestazioni dell'aeromobile rispetto alle condizioni del campo, in particolare per la pianificazione di tratte transatlantiche o transcontinentali più lunghe. L'altitudine in questo sito non impone alcuna penalità di densità del materiale per le operazioni a turbina. Gli orari di funzionamento pubblicati sono limitati: EDM non è un campo H24 dichiarato nei termini NOTAM standard nonostante le indicazioni del database; I responsabili del controllo del traffico aereo devono confermare la disponibilità di PPR e ATC direttamente con l'aeroporto prima di programmare orari di blocco nelle prime ore del mattino o a tarda notte. Trasferimenti e collegamenti La Roche-sur-Yon collega il bacino industriale della Vandea a Paris Le Bourget e Bordeaux per il proseguimento del percorso o il posizionamento dell'equipaggio. L'autostrada A83 collega l'area dell'aeroporto a Nantes in circa 60 minuti, offrendo un trasferimento via terra alternativo per i passeggeri in coincidenza con i servizi commerciali a lungo raggio. Gli itinerari costieri sono diretti verso Saint-Gilles-Croix-de-Vie (40 km) e l'isola di Noirmoutier. Durante i periodi di punta estivi, la densità del traffico aumenta con i voli charter per il tempo libero diretti verso la costa atlantica della Vandea: si consiglia di confermare gli slot di handling in anticipo tra metà luglio e fine agosto.
Lo sdoganamento in loco è disponibile presso l'aeroporto di EDM per gli arrivi internazionali, sebbene si raccomandi vivamente di confermare la disponibilità dell'ufficiale doganale tramite coordinamento preventivo piuttosto che presumere un servizio senza appuntamento. La qualità dell'handling in aeroporto è quella standard dell'aviazione generale; non esiste un FBO dedicato a servizio completo sul modello di Signature o Jetex. I servizi a terra, inclusi rifornimento, coordinamento del catering e strutture per l'equipaggio, sono disponibili tramite l'agente di handling locale: gli operatori devono confermare la portata dei servizi al momento della prenotazione. Per i clienti UHNWI che richiedono protocolli di privacy più elevati o un'accoglienza VIP dedicata a bordo pista, Nantes Atlantique offre un'infrastruttura di servizi più ampia a circa 70 km a nord-ovest. Francia Si applicano le procedure doganali di GA: per gli arrivi extra-Schengen è richiesta la notifica anticipata dei passeggeri tramite EAPIS o equivalente.
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Questi operatori certificati volano da e verso La Roche-sur-Yon più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-La Roche-sur-Yon, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
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