Pista e idoneità aircraft
Lasham (QLA/EGHL) indica una pista di 1830 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Codice ICAO
EGHL
Codice IATA
QLA
Pista
1.8 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Lasham (QLA/EGHL), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Lasham.
Lasham (QLA/EGHL) indica una pista di 1830 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Lasham viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Lasham (QLA/EGHL) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Lasham può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Lasham sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Lasham ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Lasham includono London Luton, Farnborough, London Heathrow.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5476 km • 6h 30min
Da 44.000 €
1150 km • 2h
Da 9000 €
1070 km • 1h 55min
Da 8500 €
1200 km • 2h
Da 9500 €
1680 km • 2h 40min
Da 11.000 €
850 km • 1h 40min
Da 7000 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Lasham, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Lasham.
Coordinate
51.1872, -1.0335
Accesso alla città
Accesso a Lasham
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
London Luton, Farnborough
L'aeroporto di Lasham si trova nella campagna dell'Hampshire settentrionale, a circa 80 km a sud-ovest del centro di Londra e a circa 25 km da Basingstoke. È noto soprattutto come uno dei principali centri di volo a vela del Regno Unito, gestito dalla Lasham Gliding Society, ma ospita anche movimenti di aviazione generale, compresi i voli charter privati.
Per gli operatori che cercano un aeroporto poco congestionato a breve distanza dal corridoio commerciale dell'Hampshire o dalla rete autostradale M3/A34, Lasham offre una bassa densità di traffico rispetto a Farnborough o Londra Luton, sebbene comporti importanti avvertenze operative che i responsabili delle operazioni di volo devono verificare prima di impegnarsi.L'unica pista asfaltata di Lasham misura 1.830 m, rientrando nella categoria per aerei leggeri e di medie dimensioni, adatta ad aeromobili come il Phenom 300, il Citation CJ3+ o il Citation XLS+ che operano con un carico utile moderato e in condizioni ISA standard. L'altitudine del campo di 618 piedi, nella temperata Inghilterra meridionale, non introduce problemi significativi di densità dell'altitudine per nessun tipo di jet autorizzato per questa lunghezza di pista. Le operazioni di aliante e traino sono programmate durante le ore diurne, in particolare nei fine settimana e durante la stagione del volo a vela da aprile a ottobre. Gli operatori di jet privati devono confermare la programmazione giornaliera del traffico direttamente con l'aeroporto, poiché i lanci di alianti possono influire sulla disponibilità del circuito. La procedura PPR è prassi standard a Lasham; nessun movimento dovrebbe essere pianificato senza previa coordinazione. Trasferimenti e collegamenti I tempi di trasferimento su strada da Lasham dipendono in gran parte dalla M3 e dalla A34. Il centro di Basingstoke dista circa 25 minuti su strada; Winchester circa 35 minuti; il centro di Southampton circa 50 minuti. Il centro di Londra tramite la M3 dista circa 90 minuti senza traffico, il che rende Lasham un'opzione valida per i dirigenti con sede nell'Hampshire o per coloro che partecipano a riunioni nel corridoio Basingstoke-Winchester, ma non un sostituto competitivo per Farnborough per i passeggeri diretti a Londra. Il collegamento ferroviario più vicino è la stazione di Basingstoke, che serve Londra Waterloo in circa 45 minuti con un servizio rapido.
I dati del database indicano la presenza di servizi doganali in loco, la disponibilità di FBO e operazioni 24 ore su 24 a Lasham, ma queste affermazioni devono essere trattate con cautela e verificate direttamente. L'identità operativa principale di Lasham è quella di centro per il volo a vela; l'infrastruttura dedicata alla gestione dell'aviazione generale è limitata rispetto alle strutture costruite appositamente per l'aviazione d'affari. Si consiglia vivamente di prendere accordi preventivi per lo sdoganamento, indipendentemente da quanto suggerito dai dati disponibili, e la disponibilità 24 ore su 24 per le operazioni con jet deve essere confermata con l'autorità aeroportuale prima di programmare arrivi fuori orario. Per le missioni in cui la certezza della gestione e la profondità dell'infrastruttura sono prioritarie, Farnborough o Londra Luton rimangono le scelte operativamente più sicure all'interno della rete dell'Inghilterra meridionale del Regno Unito.
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Questi operatori certificati volano da e verso Lasham più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Lasham, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2880 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:11.520 € |
| Midsize Jet | 3720 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:14.880 € |
| Heavy Jet | 5040 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:20.160 € |
| Ultra Long Range | 6720 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:26.880 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Lasham
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