Pista e idoneità aircraft
Le Havre Octeville (LEH/LFOH) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Le Havre Octeville
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4500 €
Codice ICAO
LFOH
Codice IATA
LEH
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Le Havre Octeville (LEH/LFOH), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Le Havre.
Le Havre Octeville (LEH/LFOH) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Le Havre Octeville viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le Havre Octeville (LEH/LFOH) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Le Havre Octeville può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Le Havre sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Le Havre Octeville ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Le Havre includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Le Havre Octeville, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Le Havre.
Coordinate
49.5339, 0.0881
Accesso alla città
Accesso a Le Havre
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
La pista di LEH misura 2.200 m, che può ospitare comodamente jet midsize, inclusi il Challenger 350 e il Praetor 500, in condizioni ISA standard, sebbene i tipi super-midsize o a cabina larga più pesanti che operano a pieno MTOW possano incontrare considerazioni sul carico utile a seconda delle condizioni e della rotta di destinazione. Le operazioni H24 sono dichiarate, anche se gli equipaggi dovrebbero verificare in anticipo con l'agente di handling per i movimenti notturni poiché i livelli di attività in questo aeroporto sono sostanzialmente inferiori rispetto a Parigi CDG o Le Bourget, e il personale notturno dovrebbe essere confermato prima della presentazione. È disponibile il servizio di sdoganamento in loco, il che rende LEH un punto di ingresso diretto e pratico per i viaggiatori extra-Schengen, senza la necessità di transitare per un hub più grande. Trasferimenti e collegamenti L'autostrada A29 collega LEH al centro città in meno di 15 minuti su strada. Per i clienti che desiderano visitare il più ampio corridoio della Normandia, come Rouen (a circa 90 km tramite la A131/A13), Caen (a circa 100 km) o il circuito storico dello sbarco in Normandia nel Calvados, il trasferimento su strada da LEH è semplice e permette di evitare la congestione tipica di Roissy. Il Pont de Normandie, a circa 8 km dall'aeroporto, offre un accesso diretto a sud verso le località balneari della Côte Fleurie di Deauville e Honfleur. Per i clienti la cui destinazione principale è Deauville o Trouville, la rete dedicata Francia include Deauville-Saint-Gatien come aeroporto alternativo più vicino. Per i passeggeri diretti a Parigi, un volo di posizionamento per Le Bourget potrebbe comunque essere preferibile per la connettività, sebbene LEH elimini completamente il transito via terra attraverso l'Île-de-France.
La gestione dell'aviazione generale a LEH è effettuata tramite il terminal GA dell'aeroporto con dogana in loco. La struttura è classificata come dotata di servizi di livello FBO, sebbene i dispatcher debbano tenere presente che LEH è un aeroporto regionale per volume di traffico: catering, trasporto dell'equipaggio e assistenza a terra devono essere concordati in anticipo piuttosto che considerati disponibili su richiesta. Il carburante è disponibile in loco. Il coordinamento degli slot non è richiesto in circostanze normali, il che riduce le difficoltà di turnaround rispetto agli aeroporti congestionati dell'area parigina. Per i clienti del settore marittimo, la vicinanza alla sede dell'autorità portuale e al polo logistico attorno al complesso portuale di Haropa rende LEH la scelta operativamente più diretta rispetto al transito attraverso Le Bourget o Caen.
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Questi operatori certificati volano da e verso Le Havre Octeville più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Le Havre Octeville, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Le Havre
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