Pista e idoneità aircraft
Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Le Puy-Loudes
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Da
4500 €
Codice ICAO
LFHP
Codice IATA
LPY
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Le Puy-Loudes (LPY/LFHP), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Le Puy.
Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Le Puy-Loudes viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Le Puy-Loudes sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Le Puy sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Le Puy-Loudes ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Le Puy includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Le Puy-Loudes, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Le Puy.
Coordinate
45.0807, 3.7629
Accesso alla città
Accesso a Le Puy
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
L'aeroporto di Le Puy-Loudes (LPY/LFHP) si trova a 833 metri sul livello del mare sull'altopiano basaltico dell'Alta Loira, il che lo rende uno degli aeroporti commerciali ad alta quota più elevati della Francia metropolitana. A tale altitudine, i calcoli dell'altitudine di densità diventano rilevanti, soprattutto nei mesi estivi, quando le temperature sull'altopiano possono spingere la deviazione ISA a livelli tali da influenzare le prestazioni di salita e i limiti di carico utile dei jet più leggeri. Gli operatori dovrebbero tenere conto dell'altitudine del campo nel carico di carburante nelle giornate calde, soprattutto per le partenze verso ovest contro venti contrari in quota.
L'unica pista asfaltata di LPY misura 2.200 metri, che può ospitare comodamente l'intera categoria di jet leggeri — Phenom 300, Citation CJ3+, Learjet 75 — e si estende fino al territorio dei jet midsize in condizioni standard. Nelle stagioni fredde, quando prevalgono le condizioni ISA, un Challenger 350 o un Citation XLS+ possono operare senza significative restrizioni di carico utile. Le operazioni estive con cabina piena e carburante massimo richiedono un controllo delle prestazioni. L'aeroporto non è sorvegliato al di fuori degli orari pubblicati; è richiesto il PPR e deve essere presentato con largo anticipo, in particolare per gli arrivi IFR non programmati. Non sono disponibili operazioni H24: confermare gli orari di apertura con l'autorità aeroportuale prima di programmare qualsiasi blocco orario al mattino presto o alla sera tardi.
Lo sdoganamento è disponibile in loco presso LPY, una capacità significativa per un aeroporto di queste dimensioni in una regione rurale di alta montagna. L'assistenza a terra è fornita a livello standard di aviazione generale: sono disponibili alimentazione a terra, rifornimento di carburante e servizi di base per l'equipaggio, sebbene l'infrastruttura FBO dedicata presente nei più grandi hub francesi dell'aviazione d'affari come Paris Le Bourget (LBG) o Lyon Saint-Exupéry (LYS) non sia replicata qui. Il catering e il trasporto a terra devono essere prenotati in anticipo tramite il vostro agente di handling prima della partenza. Non è confermata la presenza di una lounge VIP dedicata in loco.
Le Puy-en-Velay si trova a circa 15 minuti di strada dall'aeroporto: la D590 collega l'altopiano direttamente al centro città. La città stessa è un punto di partenza Patrimonio Mondiale dell'UNESCO sulla Via Podiensis (il percorso di pellegrinaggio per Santiago de Compostela) e il traffico di voli charter privati per LPY include sia il turismo culturale che l'accesso al più ampio Parco Naturale dei Vulcani dell'Alvernia. Per i clienti aziendali, il bacino industriale dell'Alta Loira - plastica, produzione di ricami e agroalimentare - genera una domanda interregionale irregolare ma costante. I voli di posizionamento da Bordeaux Mérignac (BOD) o Tolosa Blagnac (TLS) sono operativamente semplici per aeromobili di piccole e medie dimensioni. L'alternativa più vicina con infrastrutture più ampie è Lione, a circa 130 km a nord via strada.
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Questi operatori certificati volano da e verso Le Puy-Loudes più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Le Puy-Loudes, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Le Puy
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