Private Jet Charter Lausanne

Lausanne-Blécherette: l'aeroporto dell'altopiano vodese sopra la costa diplomatica del Lago di Ginevra

Lausanne-Blécherette occupa una posizione su un altopiano a nord del centro di Losanna, a 620 metri di altitudine: un aeroporto modellato dalla geografia del cantone vodese piuttosto che dalla domanda dell'aviazione commerciale. L'aeroporto serve principalmente il traffico di ultraleggeri, aerei a pistoni leggeri e alianti; le operazioni di jet privati ​​non sono supportate a causa dei limiti di lunghezza della pista. L'unica pista in erba, di circa 900 metri, può ospitare velivoli a pistoni di classe VLJ e più piccoli solo in condizioni ottimali, e non è disponibile alcuna procedura di avvicinamento strumentale per gli arrivi IFR. Gli operatori che effettuano rotte verso Losanna o il corridoio del Lago di Ginevra utilizzano costantemente Ginevra Cointrin come aeroporto primario operativo, mentre Losanna-Blécherette è rilevante solo per il posizionamento di aerei leggeri a pistoni o per lo scalo degli elicotteri.

Profilo operativo

LSGL opera con restrizioni diurne e non sono pubblicate procedure di avvicinamento strumentale. Non è disponibile la capacità H24 e le operazioni al di fuori delle finestre diurne confermate dal PPR non sono consentite. L'aeroporto non ha procedure ILS, di avvicinamento VOR o GPS LPV pubblicate, il che significa che qualsiasi arrivo dipende dalle condizioni VMC. L'altitudine di densità a 2.041 piedi è un fattore importante per gli aerei a pistoni ad alte prestazioni in estate; le prestazioni dei jet non sono rilevanti data la geometria della pista. La disponibilità della dogana, sebbene nominalmente elencata, è soggetta ad accordi preventivi e non può essere considerata un servizio senza appuntamento: gli operatori devono coordinare l'instradamento delle dichiarazioni attraverso Ginevra o Zurigo per qualsiasi movimento internazionale. Il codice IATA QLS è un codice urbano/ferroviario piuttosto che un designatore di volo commerciale attivo, e bisogna fare attenzione a non confonderlo con aeroporti attivi in ​​grado di accogliere jet. Trasferimenti e collegamenti Il centro di Losanna si trova a circa 5 km a sud dell'aeroporto, raggiungibile in meno di 15 minuti in auto tramite la Route de Blécherette. La sede del CIO (Comitato Olimpico Internazionale) a Vidy è a circa 20 minuti in auto. Per i clienti UHNWI di Losanna che necessitano di accesso a jet, l'itinerario standard è Ginevra Cointrin (GVA) a 65 km a ovest - circa 45 minuti in auto lungo l'autostrada A1 - oppure Zurigo a 230 km a nord-est per le partenze a lunghissimo raggio. Le operazioni di eliporto all'interno del perimetro urbano di Losanna offrono una soluzione alternativa per l'ultimo miglio da entrambi gli hub. Il corridoio della Riviera Svizzera — Montreux, Vevey, trasferimento Crans-Montana via Sion — è meglio servito da Ginevra o dall'aeroporto di Sion a seconda della destinazione finale.

Assistenza a terra e dogana

A Losanna-Blécherette non esiste una struttura FBO dedicata conforme agli standard dell'aviazione d'affari. L'assistenza a terra per l'aviazione generale è fornita tramite l'infrastruttura dell'aeroclub, che copre il rifornimento di base e il parcheggio per aeromobili leggeri. Il coordinamento del catering, l'accesso alla lounge VIP e le strutture di riposo per l'equipaggio non sono disponibili in loco. Lo sdoganamento, quando effettuato, richiede un coordinamento preventivo con le autorità doganali svizzere e non è un servizio su richiesta. Per qualsiasi operazione charter che richieda assistenza a terra completa, accesso alla rampa e arrivo con sdoganamento, Ginevra Cointrin rimane la scelta operativamente valida per il bacino del Lago di Ginevra Svizzera.