Pista e idoneità aircraft
Lutsk (UCK/UKLC) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Codice ICAO
UKLC
Codice IATA
UCK
Pista
2.2 km
Fuso Orario
Europe/Kiev
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Lutsk (UCK/UKLC), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Lutsk.
Lutsk (UCK/UKLC) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Lutsk viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Lutsk (UCK/UKLC) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Lutsk può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Lutsk sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Lutsk ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Lutsk includono Chernihiv Shestovitsa, Kiev Zhuliany Intl, Boryspil Intl.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Lutsk, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Lutsk.
Coordinate
50.6784, 25.4872
Accesso alla città
Accesso a Lutsk
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Chernihiv Shestovitsa, Kiev Zhuliany Intl
L'aeroporto di Lutsk ((UCK)) è la struttura di aviazione civile che serve l'oblast' di Volinia, nell'estremo nord-ovest dell'Ucraina, a circa 70 km dal valico di frontiera polacco di Dorohusk-Yahodyn. Prima del febbraio 2022, l'aeroporto gestiva un modesto mix di traffico regionale e charter che collegava l'Ucraina occidentale a Varsavia, Kiev e Vienna. Dall'invasione russa su vasta scala dell'Ucraina, lo spazio aereo civile ucraino è stato completamente chiuso all'aviazione commerciale e privata in base a un divieto basato su NOTAM applicato da Eurocontrol e ICAO. Attualmente non sono possibili operazioni di jet privati da o verso l'aeroporto di Lutsk.
Lo spazio aereo ucraino (UIR Kyiv) è soggetto a un NOTAM di chiusura continua dello spazio aereo dal 24 febbraio 2022. Tutte le operazioni civili IFR e VFR all'interno dello spazio aereo sovrano ucraino sono sospese a tempo indeterminato.
Prima della guerra, il centro di Lutsk era raggiungibile in circa 15 minuti di strada dall'aeroporto. I valichi di frontiera terrestri con la Polonia rimangono operativi e sono ampiamente utilizzati per movimenti umanitari e logistici; il valico di Yahodyn-Dorohusk è il più vicino a Lutsk, a circa 75 km. I clienti che necessitano di accedere alla regione di Volinia da un punto di partenza di un jet privato devono attualmente instradare il proprio volo attraverso gli aeroporti polacchi: Varsavia Chopin (circa 410 km su strada) o Rzeszów-Jasionka (circa 200 km, l'aeroporto polacco più vicino al confine ucraino con servizi di handling per l'aviazione d'affari attivi). I tempi di trasferimento via terra dalla Polonia sono soggetti alle condizioni delle code al confine, che possono variare significativamente.
Prima del conflitto, l'aeroporto di UCK operava con dogana in loco e servizi di handling di base per l'aviazione generale. Nessuna infrastruttura FBO dedicata di standard internazionale era stata confermata in questo aeroporto prima del 2022. Dato l'attuale stato di conflitto, tutti i servizi di handling, dogana, rifornimento e equipaggio presso l'aeroporto di UCK non sono operativi per scopi di aviazione privata. Qualsiasi ripresa dell'accesso dei jet privati dopo il conflitto richiederà una valutazione completa delle infrastrutture, della disponibilità degli handler e dei NOTAM sullo spazio aereo. Gli operatori dovrebbero monitorare lo stato dello spazio aereo dell'Ucraina tramite i propri agenti di handling e gli aggiornamenti IFPS di Eurocontrol prima di prendere in considerazione qualsiasi pianificazione di missioni future in questo aeroporto.
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Questi operatori certificati volano da e verso Lutsk più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
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150
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Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
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Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
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PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
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0
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All types - charter broker
Sede · United Kingdom
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Sede · Switzerland
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Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
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