Pista e idoneità aircraft
Mende-Brenoux Airfield (MEN/LFNB) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Mende-Brenoux Airfield
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Da
4500 €
Codice ICAO
LFNB
Codice IATA
MEN
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Mende-Brenoux Airfield (MEN/LFNB), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Mende.
Mende-Brenoux Airfield (MEN/LFNB) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Mende-Brenoux Airfield viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Mende-Brenoux Airfield (MEN/LFNB) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Mende-Brenoux Airfield sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Mende sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Mende-Brenoux Airfield ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Mende includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Mende-Brenoux Airfield, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Mende.
Coordinate
44.5021, 3.5328
Accesso alla città
Accesso a Mende
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Situato a 1022 metri di altitudine, nel cuore del Massiccio Centrale, Mende-Brenoux è uno degli aeroporti per l'aviazione generale più alti della Francia a sud delle Alpi. Serve la prefettura della Lozère, il dipartimento meno popolato della Francia, e rappresenta il punto di accesso aereo più vicino per le Gole del Tarn, l'altopiano dell'Aubrac e il Parco Nazionale delle Cévennes. Il traffico qui è limitato per scelta: l'aeroporto gestisce il posizionamento aziendale, le operazioni agricole e l'accesso occasionale di VIP per i proprietari di tenute e itinerari all'aperto che non hanno alternative stradali realistiche entro un lasso di tempo ragionevole da qualsiasi hub regionale.
Mende-Brenoux opera solo di giorno e non dispone di capacità H24; l'orario di blocco deve essere coordinato con largo anticipo con l'autorità aeroportuale. La pista pubblicata è lunga circa 1.500 metri, il che limita le operazioni ad aerei leggeri a pistoni e turboelica, come Pilatus PC-12, Cessna Caravan o King Air 350, in condizioni ISA standard a questa altitudine. L'altitudine di densità a MEN è rilevante dal punto di vista operativo: nelle calde giornate estive, i margini di prestazione degli aeromobili si riducono notevolmente a quote superiori ai 1.000 metri e la pianificazione del carico utile per i turboelica dovrebbe tenere conto dell'ambiente di pressione a 3.362 piedi. L'accesso a jet pesanti o di medie dimensioni non è fattibile; il posizionamento a Montpellier Méditerranée o Lyon Saint-Exupéry con un trasferimento a terra rimane la soluzione standard per esigenze di cabina più grandi.
Il centro di Mende si trova a circa 4 km dall'aeroporto tramite la D42, un trasferimento di meno di 10 minuti in auto.
Lo sdoganamento a Mende-Brenoux è indicato come disponibile, ma deve essere confermato previo accordo con il team di assistenza prima della pianificazione del volo: gli arrivi internazionali senza preavviso comportano un rischio significativo di ritardo o rifiuto. Non è presente una struttura FBO dedicata; l'assistenza è fornita tramite la struttura di aviazione generale dell'aeroporto, che comprende il rifornimento, i servizi di terra di base e il coordinamento su richiesta. Il catering e il trasporto dell'equipaggio devono essere organizzati esternamente a Mende. Per i voli charter internazionali in Francia tramite questo aeroporto, la procedura standard prevede la presentazione preventiva dei documenti alla dogana francese (DGDDI) con largo anticipo rispetto all'orario di arrivo previsto. I clienti che richiedono servizi di assistenza a terra VIP di alta qualità devono tenere presente che lo standard di assistenza è funzionale piuttosto che di lusso: il punto di forza dell'aeroporto è l'accessibilità, non i comfort.
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Questi operatori certificati volano da e verso Mende-Brenoux Airfield più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Mende-Brenoux Airfield, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Mende
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