Pista e idoneità aircraft
Niort-Souché (NIT/LFBN) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Niort-Souché
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4500 €
Codice ICAO
LFBN
Codice IATA
NIT
Pista
2.2 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Niort-Souché (NIT/LFBN), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Niort.
Niort-Souché (NIT/LFBN) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Niort-Souché viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Niort-Souché (NIT/LFBN) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Orari, slot, parking e requisiti PPR a Niort-Souché sono confermati prima dell'accettazione del preventivo.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Niort sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Niort-Souché ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Niort includono Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur, Saint-Tropez La Mole Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
5240 km • 6h 15min
Da 42.000 €
510 km • 1h 5min
Da 4500 €
750 km • 1h 20min
Da 6000 €
680 km • 1h 15min
Da 5500 €
410 km • 55min
Da 4500 €
700 km • 1h 15min
Da 5800 €
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Niort-Souché, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Niort.
Coordinate
46.3135, -0.3945
Accesso alla città
Accesso a Niort
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Paris-Le Bourget, Nice-Côte d'Azur
Niort è un'anomalia nel panorama dell'aviazione d'affari francese: una città di medie dimensioni che si distingue per un traffico business ben superiore alle sue dimensioni, grazie alla concentrazione dei maggiori gruppi assicurativi mutue francesi. Groupama, MAIF, MACIF e MAAF mantengono tutte importanti attività a Niort o nei dintorni, generando un flusso costante di voli charter executive durante tutto l'anno fiscale.
L'aeroporto di Niort-Souché (LFBN) è il campo d'aviazione generale designato che serve questo corridoio, situato a circa 5 km a nord-est del centro città con accesso stradale diretto tramite la D611.La pista asfaltata si estende per 2.200 metri e può ospitare jet leggeri fino ad aerei di medie dimensioni, inclusi Phenom 300E, Citation XLS+ e Learjet 75 Liberty, senza compromettere il carico utile in condizioni ISA standard a questa altitudine del campo di 203 piedi, quasi al livello del mare. I jet super-midsize come il Challenger 350 possono operare con restrizioni di carburante o carico utile a seconda dei requisiti MTOW e dell'autonomia del settore: gli equipaggi devono verificare i calcoli delle prestazioni con l'agente di handling prima della partenza. Le operazioni presso LFBN non sono H24; l'aeroporto opera durante gli orari diurni pubblicati e qualsiasi orario di blocco al mattino presto o alla sera tardi deve essere confermato in anticipo con l'autorità aeroportuale. Il PPR si applica ai voli privati.
Il trasferimento su strada dalla rampa al centro di Niort richiede circa 10-15 minuti. L'autostrada A83 offre collegamenti con Bordeaux in circa 90 minuti e con Parigi tramite l'A10 in meno di tre ore su strada, anche se molti dirigenti in viaggio da Parigi preferiscono fare scalo a Parigi Le Bourget o Poitiers per trasferimenti più brevi. L'aeroporto di La Rochelle si trova a circa 65 km a ovest e gestisce un traffico commerciale più frequente per i clienti che preferiscono opzioni di collegamento. Per rotte più ampie verso la Francia, LFBN si trova su un asse strategico tra la Valle della Loira e la Gironda, il che lo rende una valida tappa tecnica per i voli di posizionamento lungo la costa atlantica. Servizi di assistenza a terra e doganali: i servizi di sdoganamento sono disponibili in loco presso LFBN, ma gli operatori sono invitati a verificare gli orari di servizio in anticipo, poiché la disponibilità al di fuori del normale orario lavorativo potrebbe richiedere un accordo preventivo con le autorità di frontiera francesi. Un FBO dedicato supporta l'assistenza a terra per l'aviazione privata, sebbene la qualità dei servizi rifletta gli standard di un aeroporto regionale: sono disponibili lounge VIP, coordinamento del catering su richiesta e servizi per l'equipaggio, ma non ci si deve aspettare la capacità di elaborazione e le infrastrutture di un FBO di un grande hub. La disponibilità di carburante (AVGAS e JET A-1) viene confermata in loco. Il coordinamento dell'assistenza a terra tramite agenti locali deve essere avviato dalle 24 alle 48 ore prima dell'arrivo per tutti i movimenti privati non programmati.
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Questi operatori certificati volano da e verso Niort-Souché più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Niort-Souché, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 1680 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:6720 € |
| Midsize Jet | 2170 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:8680 € |
| Heavy Jet | 2940 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:11.760 € |
| Ultra Long Range | 3920 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:15.680 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Niort
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