Private Jet Charter Papa Westray

L'isola abitata più remota delle Orcadi, all'estremità settentrionale della Scozia

Papa Westray, conosciuta localmente come Papay, si trova all'estremità settentrionale dell'arcipelago delle Orcadi, a circa 24 km a nord di Kirkwall. L'aeroporto detiene un notevole record aeronautico: il volo di linea della Loganair tra Westray e Papa Westray, di circa 2,7 km, è ufficialmente il servizio aereo di linea più breve del mondo. Per gli operatori di voli charter privati, PPW funge da punto di transito per l'ultima tratta piuttosto che da destinazione principale: il traffico di solito transita per Edimburgo o attraverso un hub della terraferma scozzese, per poi collegarsi via Kirkwall prima del volo finale verso Papay. Capacità dell'aeroporto L'aeroporto dispone di una breve pista in erba con una lunghezza utilizzabile dichiarata significativamente inferiore ai 2.200 metri indicati in alcuni database: la pista effettivamente utilizzabile a PPW è di circa 535 metri sulla pista principale, limitando le operazioni ad aerei a pistoni monomotore e bimotore molto leggeri e ai più piccoli turboelica come il Britten-Norman Islander. Jet di grandi dimensioni, jet leggeri e persino la maggior parte dei turboelica sono incompatibili con questo aeroporto. Qualsiasi operatore che indichi PPW come destinazione accessibile ai jet dovrebbe essere contestato. L'altitudine è di circa 28 piedi sul livello del mare: l'altitudine di densità è irrilevante dal punto di vista operativo. Le condizioni della superficie (erba bagnata, terreno soffice dopo la pioggia) sono la principale considerazione per le prestazioni, non l'altitudine. Operazioni a terra e dogana PPW non dispone di un servizio doganale in loco né di un FBO. Gli arrivi internazionali non possono effettuare le operazioni doganali a Papa Westray: tutto il traffico internazionale in entrata deve effettuare le operazioni doganali presso un porto di ingresso designato (in genere Edimburgo o Inverness) prima di procedere. Le operazioni sono limitate alle ore diurne e soggette a PPR (Autorizzazione preventiva richiesta): contattare il team di gestione aeroportuale del Consiglio delle Isole Orcadi con largo anticipo. Non è presente un'infrastruttura di rifornimento per aeromobili a reazione e l'assistenza a terra è basilare, fornita dal personale dell'aeroporto anziché da una società di servizi aeronautici dedicata. Il catering, il trasporto dell'equipaggio e la logistica a terra per i VIP devono essere concordati in anticipo tramite gli handler della terraferma.

Itinerario successivo

Per i clienti che desiderano raggiungere le isole settentrionali delle Orcadi, l'itinerario realistico è: volo per Edimburgo o Inverness, trasferimento su un aereo bimotore leggero o turboelica per Kirkwall, quindi un volo interinsulare Loganair per Port Prince Wells. L'isola ha una popolazione di circa 80-90 residenti permanenti e un numero limitato di alloggi: la pensione cooperativa Beltane House è l'opzione principale. Il traffico per Port Prince Wells è quasi esclusivamente legato al turismo ecologico, alle visite archeologiche (Knap of Howar, la più antica casa in pietra ancora in piedi nel nord Europa) e alla logistica per i residenti dell'isola. La domanda di voli charter aziendali è trascurabile. Le piste di atterraggio delle isole del Regno Unito con questo profilo richiedono una pianificazione logistica a terra completa dalla terraferma.