Pista e idoneità aircraft
Pescara Intl (PSR/LIBP) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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Codice ICAO
LIBP
Codice IATA
PSR
Pista
2.2 km
Fuso Orario
Europe/Rome
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Pescara Intl (PSR/LIBP), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Pescara.
Pescara Intl (PSR/LIBP) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Pescara Intl viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Pescara Intl (PSR/LIBP) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Pescara Intl può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Pescara sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Pescara Intl ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Pescara includono Milano Linate, Peretola, Malpensa Intl.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Pescara Intl, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Pescara.
Coordinate
42.4317, 14.1811
Accesso alla città
Accesso a Pescara
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Milano Linate, Peretola
L'aeroporto di Pescara occupa una stretta striscia costiera tra la costa adriatica e l'autostrada A14, il che lo rende uno degli aeroporti regionali italiani con la superficie geografica più limitata. L'aeroporto serve un doppio corridoio: il traffico turistico in arrivo verso le località balneari della Riviera adriatica tra giugno e agosto e i voli charter per l'entroterra agroindustriale abruzzese, sede di Fater, Sevel (il più grande stabilimento di assemblaggio di furgoni in Europa, una joint venture Stellantis) e un importante polo farmaceutico intorno a Chieti Scalo.
Questa base economica genera una domanda di charter durante tutto l'anno che distingue Pescara dagli aeroporti costieri puramente stagionali.L'unica pista asfaltata 02/20 si estende per 2.200 metri (circa 7.218 piedi), una superficie adeguata per jet leggeri e di medie dimensioni che operano in condizioni ISA standard a questa altitudine prossima al livello del mare di 48 piedi. Gli aeromobili delle categorie Phenom 300, Citation XLS+ e Learjet 75 operano senza significative restrizioni di carico utile sulle tipiche lunghezze di tratta europee. Il Challenger 350 può operare da PSR su settori più brevi, sebbene gli equipaggi debbano confermare i calcoli del carico utile a pieno carburante su tratte più lunghe. I jet pesanti a lunghissimo raggio non sono adatti a questa pista. Le procedure di avvicinamento strumentale sono disponibili tramite ILS per la pista 02. Lo sdoganamento è disponibile in loco. Gli orari di apertura sono pubblicati da ENAC e non si estendono a H24; Le operazioni notturne richiedono coordinamento e conferma anticipata: gli equipaggi devono verificare i NOTAM e gli orari pubblicati prima di programmare arrivi in ritardo o partenze anticipate. Trasferimenti e collegamenti L'aeroporto si trova nell'area urbana di Pescara, con il centro città a circa 4 km a est, raggiungibile in meno di 10 minuti in auto. Chieti, sede di una quota significativa del tessuto imprenditoriale regionale, si trova a circa 15 km nell'entroterra tramite la SS5 ed è raggiungibile in 20-25 minuti. L'autostrada A14 Adriatica corre parallela all'aeroporto e collega verso nord Ancona (circa 150 km) e verso sud Bari (circa 280 km). Per i clienti diretti a Roma Fiumicino o in arrivo tramite Milano Malpensa, PSR funge da alternativa diretta che evita di transitare per i congestionati hub del nord. I collegamenti in traghetto dal porto di Pescara servono Spalato e altre destinazioni adriatiche, rendendo PSR un punto di sosta naturale per itinerari combinati mare-aria verso Spalato.
L'assistenza a terra per l'aviazione generale presso PSR è fornita attraverso l'infrastruttura di handling dell'aeroporto; non è confermata la presenza di un FBO dedicato nel modello European Signature o Jetex in questa struttura. Gli handler offrono coordinamento a terra, rifornimento di carburante e servizi di base per l'equipaggio. La dogana e la polizia di frontiera sono presenti in loco, supportando gli arrivi internazionali senza il vincolo di pre-accordo tipico dei campi regionali italiani più piccoli. Per itinerari complessi che richiedono catering, trasporto dell'equipaggio o logistica a terra VIP, si consiglia il coordinamento anticipato con l'agente di handling. L'aeroporto rientra nel quadro normativo ENAC Italia e si raccomanda il PPR per gli slot di aviazione privata durante i fine settimana estivi di punta, quando il traffico commerciale aumenta sull'unica pista. Il posizionamento da Napoli o Bologna è un'opzione valida se la capacità PSR è limitata durante l'alta stagione.
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Questi operatori certificati volano da e verso Pescara più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
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