Pista e idoneità aircraft
Røros (RRS/ENRO) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Røros
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Codice ICAO
ENRO
Codice IATA
RRS
Pista
2.2 km
Fuso Orario
Europe/Oslo
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Røros (RRS/ENRO), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Roros.
Røros (RRS/ENRO) indica una pista di 2200 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Røros viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Røros (RRS/ENRO) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Røros può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Roros sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Røros ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Roros includono Stokmarknes Skagen, Kirkenes Airport (Høybuktmoen), Ørsta-Volda Airport, Hovden.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Røros, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Roros.
Coordinate
62.5784, 11.3423
Accesso alla città
Accesso a Roros
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Stokmarknes Skagen, Kirkenes Airport (Høybuktmoen)
L'aeroporto di Røros ((RRS)) si trova a 623 metri sul livello del mare sull'altopiano di Røros, nel Trøndelag, uno degli ambienti operativi più impegnativi dell'aviazione generale norvegese. L'aeroporto serve una città patrimonio mondiale dell'UNESCO, la cui architettura settecentesca legata alle miniere di rame attrae un flusso costante di visitatori culturali, governativi e facoltosi, soprattutto in inverno, quando le colline circostanti si riempiono di spedizioni di sci di fondo e affitti di chalet privati. La combinazione di un'altitudine significativa del campo, temperature subartiche e opzioni alternative limitate entro 100 miglia nautiche rende l'analisi delle prestazioni pre-partenza imprescindibile per le categorie di aeromobili di medie e grandi dimensioni.
La pista asfaltata si estende fino a 2.200 metri, ospitando jet midsize delle classi Challenger 350 e Praetor 600 in condizioni ISA standard, sebbene l'altitudine di densità a questa quota giustifichi una valutazione specifica del MTOW durante i caldi mesi estivi o quando le temperature ambientali si discostano significativamente dalle condizioni ISA. Le operazioni invernali introducono considerazioni sull'azione frenante e sulla possibile contaminazione della pista; si consiglia vivamente di coordinarsi con le operazioni a terra dalle 24 alle 48 ore prima dell'arrivo per confermare le condizioni della superficie e la disponibilità di deghiacciamento. L'aeroporto serve sia il traffico regionale di linea che quello dell'aviazione generale. Le operazioni sono confermate 24 ore su 24, sebbene l'equipaggio debba verificare lo stato dei NOTAM durante i periodi di condizioni meteorologiche avverse, poiché l'altopiano è soggetto a condizioni di scarsa visibilità a causa della neve portata dal vento. Trasferimenti e collegamenti Il centro di Røros dista circa 2 km dal terminal, un trasferimento di 5 minuti, il che lo rende uno degli aeroporti più efficienti in Norvegia per i passeggeri diretti al distretto storico. L'hub principale più vicino è Oslo Gardermoen (OSL), a circa 320 km a sud, che gestisce il posizionamento di aerei a lunghissimo raggio e a fusoliera larga per i collegamenti successivi. Gothenburg Landvetter (GOT) rappresenta una valida alternativa di rotta per gli itinerari transfrontalieri scandinavi. Il confine svedese si trova a circa 60 km a est e il traffico charter a volte combina Røros con scali nella parte orientale del Trøndelag. Per un contesto più ampio sulle destinazioni norvegesi, vedere destinazioni per jet privati in Norvegia.
Lo sdoganamento è disponibile in loco, consentendo gli arrivi internazionali da paesi Schengen e non Schengen senza deviazione verso un porto di ingresso più grande, aspetto rilevante per le rotte di traffico dirette dal Regno Unito, dalla Svizzera o dal Golfo. La qualità della gestione presso RRS è considerata premium in relazione al volume di traffico; il coordinamento include l'alimentazione a terra, il coordinamento del catering e il trasferimento dei passeggeri a bordo pista. È disponibile una struttura FBO dedicata in loco. Data la posizione remota sull'altopiano, la disponibilità di carburante e i tempi di preavviso per il catering devono essere confermati almeno 24 ore prima. Gli alloggi per l'equipaggio nella città storica sono limitati; si consiglia di coordinare con anticipo la prenotazione dell'hotel durante l'alta stagione invernale ed estiva.
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Questi operatori certificati volano da e verso Røros più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
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