Pista e idoneità aircraft
Pudong Intl (PVG/ZSPD) indica una pista di 4000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
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+33 7 66 61 37 42Pudong Intl
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8500 €
Codice ICAO
ZSPD
Codice IATA
PVG
Pista
4.0 km
Operazioni aeroportuali
Guida operativa per arrivi e partenze in private jet a Pudong Intl (PVG/ZSPD), con focus su handling, pista, dogana e accesso a Shanghai.
Pudong Intl (PVG/ZSPD) indica una pista di 4000 m. L'idoneità finale dipende da payload, meteo, performance e approvazione dell'operatore.
L'handling di aviazione privata a Pudong Intl viene coordinato con handler locali approvati. Accesso terminal, servizi equipaggio e passeggeri sono confermati prima della partenza.
Pudong Intl (PVG/ZSPD) supporta pratiche doganali o immigrazione per voli privati idonei, con preavviso e documentazione passeggeri.
Pudong Intl può supportare operazioni estese o 24 ore, ma slot, regole notturne, rumore e parking sono sempre confermati con l'handler.
Le opzioni light, midsize, super-midsize e heavy jet per Shanghai sono selezionate in base a pista, passeggeri, bagagli e distanza.
Se Pudong Intl ha vincoli di slot o non è ideale per l'aeromobile, opzioni vicine intorno a Shanghai includono Capital Intl, Shenzhen Bao'an International, Chengdu Tianfu International Airport.
Le condizioni operative possono cambiare. Flyius verifica pista, slot, dogana e handling con operatore o handler locale prima della conferma.
Rotte Popolari
Posizione e Accesso
Mappa interattiva che mostra la posizione di Pudong Intl, attrazioni vicine e facile accesso al centro di Shanghai.
Coordinate
31.1434, 121.8050
Accesso alla città
Accesso a Shanghai
Trasferimento tipico
Confermato con il servizio chauffeur
Alternative vicine
Capital Intl, Shenzhen Bao'an International
L'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong si trova all'incrocio dei due corridoi a lungo raggio più attivi al mondo dal punto di vista commerciale: quello transpacifico e quello Asia-Golfo, e gestisce un volume di traffico di aviazione privata e d'affari che nessun altro aeroporto della Cina continentale è in grado di eguagliare. Per gli operatori che trasportano aeromobili di grandi dimensioni in Cina, PVG funge da principale punto di ingresso: la dogana è presente in loco ed è operativa 24 ore su 24, e le quattro piste dell'aeroporto, due da 4.000 metri e due da 3.800 metri, possono ospitare qualsiasi tipo di aeromobile certificato senza restrizioni, inclusi Gulfstream G700, Global 7500 e Airbus ACJ a pieno carico massimo.
L'aviazione d'affari a PVG è gestita attraverso il terminal dedicato all'aviazione generale sul lato nord dell'aeroporto, gestito sotto la supervisione della CAAC (Autorità per l'aviazione civile cinese) con pre-coordinamento richiesto per tutti i movimenti dei jet privati.
Il Maglev collega il Terminal 2 di Pudong alla stazione della metropolitana di Longyang Road in 8 minuti a 430 km/h, da cui Lujiazui, il cuore finanziario di Pudong e sede della Shanghai Tower, della Jin Mao Tower e dello Shanghai World Financial Center, è raggiungibile con un ulteriore viaggio in metropolitana di 10 minuti. Su strada, la tangenziale A20 collega l'area del terminal al centro di Puxi in 40-55 minuti fuori dalle ore di punta, con tempi di percorrenza che si estendono a 75-90 minuti nelle ore di punta del mattino o della sera. Per i clienti che risiedono nel distretto commerciale di Hongqiao o che partecipano a eventi presso il National Exhibition and Convention Center, Shanghai Hongqiao (SHA) è l'alternativa operativamente migliore, con un trasferimento di 15 minuti all'hub di Hongqiao. Il vantaggio di Pudong risiede negli arrivi e nelle partenze a lunghissimo raggio: i voli in direzione ovest verso Dubai o Francoforte sono diretti su un G650 o un Global 7500 da PVG senza compromettere il carico utile. I collegamenti diretti verso Singapore servono il corridoio Pudong-Sud-est asiatico per roadshow aziendali e visite di family office in tutta l'ASEAN.
Lo sdoganamento a PVG è disponibile 24 ore su 24 per l'aviazione generale, sebbene la pre-notifica dei manifesti passeggeri e delle dichiarazioni merci rimanga obbligatoria indipendentemente dall'orario di arrivo. La Cina mantiene rigidi protocolli di biosicurezza e ispezione doganale: gli articoli non dichiarati, inclusi alcuni prodotti alimentari e equivalenti di denaro non dichiarati, sono trattati con tolleranza zero. La documentazione dell'equipaggio deve includere visti cinesi convalidati per tutte le nazionalità non esenti; Ai membri dell'equipaggio sprovvisti della documentazione appropriata verrà negato l'accesso all'area di volo. Il servizio di catering è coordinato tramite fornitori di catering aeroportuali approvati; le richieste di voli internazionali vengono soddisfatte con un preavviso di 24 ore. Il rifornimento di carburante, Jet-A1 disponibile tramite autocisterne CNOOC e Sinopec, è affidabile a tutte le ore. L'alimentazione elettrica a terra, l'alimentazione tramite GPU e i servizi igienici sono standard. Per i clienti in arrivo da voli nazionali dalla Cina, l'aeroporto di PVG funge da nodo di trasferimento sterile tra i piazzali di aviazione generale nazionali e internazionali, richiedendo un transito nel terminal che deve essere considerato nel calcolo dei tempi di blocco.
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Questi operatori certificati volano da e verso Pudong più frequentemente attraverso il nostro network. Ciascuno viene auditato in modo indipendente (ARGUS, Wyvern o IS-BAO) prima che qualsiasi aeromobile venga quotato su Flyius.
Sede · Portugal
Dimensione flotta
150
Tipi di aeromobile
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Sede · Pan-Europe / Malta
Dimensione flotta
70
Tipi di aeromobile
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Sede · Luxembourg
Dimensione flotta
8
Tipi di aeromobile
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
0
Tipi di aeromobile
All types - charter broker
Sede · United Kingdom
Dimensione flotta
—
Sede · Switzerland
Dimensione flotta
—
Ogni operatore elencato detiene un AOC valido, un'assicurazione aggiornata e un audit di sicurezza di terza parte. Rifiutiamo di intermediare voli su aeromobili non verificati.
Vedi tutti gli operatori certificatiCO₂ indicativo per categoria basato sulla distanza mediana delle rotte ex-Pudong, con costo di compensazione SAF (carburante aeronautico sostenibile) ai tassi di mercato attuali.
| Categoria | CO₂ (per volo) | kg / km | Costo compensazione SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 2563,2 kg | kg / km:2.4 | Costo compensazione SAF:10.253 € |
| Midsize Jet | 3310,8 kg | kg / km:3.1 | Costo compensazione SAF:13.243 € |
| Heavy Jet | 4485,6 kg | kg / km:4.2 | Costo compensazione SAF:17.942 € |
| Ultra Long Range | 5980,8 kg | kg / km:5.6 | Costo compensazione SAF:23.923 € |
Emissioni stimate utilizzando i fattori per l'aviazione d'affari EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 kg/km, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Compensazione SAF valutata a 4 €/kg di CO₂ — mediana di mercato attuale.
Fasce indicativeDomande Frequenti
Sul Volo per Shanghai
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