Dublino è la città prescelta come sede europea per un'eccezionale concentrazione di multinazionali statunitensi: Google, Meta, LinkedIn, Salesforce, Pfizer e Medtronic hanno tutte importanti sedi operative in città, generando una domanda costante di voli executive transatlantici e all'interno dell'Europa. Lo status di Dublino come Stato membro dell'UE a bassa tassazione e di lingua inglese l'ha resa strutturalmente importante per i viaggi d'affari tra il Nord America e il continente, con voli transatlantici di jet privati che rappresentano una presenza regolare nel traffico aereo di Dublino.
L'aeroporto di Dublino (EIDW/
DUB) gestisce sia l'aviazione commerciale che quella d'affari da un unico complesso, con piazzole dedicate all'aviazione generale servite da affermati operatori di handling, tra cui Signature Flight Support e TAG Aviation. L'aeroporto è operativo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con sdoganamento attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, un servizio fondamentale per gli arrivi transatlantici al di fuori dell'orario d'ufficio. Due piste parallele — 10L/28R a 3.110 m e 10R/28L a 2.637 m — offrono la piena capacità per jet pesanti, il che significa che velivoli a lunghissimo raggio come il Gulfstream G700 o il Bombardier Global 7500 possono operare direttamente sulla costa orientale degli Stati Uniti senza restrizioni.
Oltre al settore tecnologico, il distretto dei servizi finanziari di Dublino (IFSC) e un crescente corridoio delle scienze della vita lungo l'autostrada M50 generano una domanda costante di voli charter intraeuropei verso Francoforte, Zurigo, Parigi e Amsterdam. Il centro città si trova a circa 12 chilometri dal terminal, con trasferimenti che in genere durano 20-35 minuti in auto al di fuori delle ore di punta. Per gli arrivi urgenti, i trasferimenti in elicottero verso i quartieri degli affari della città rimangono un'opzione, e l'aeroporto di Weston (EIWT) a ovest della città offre un'alternativa di aviazione generale per velivoli più piccoli quando la congestione di DUB è un fattore determinante.