Dacca è tra le aree metropolitane più densamente popolate del pianeta, eppure funge da indiscusso centro di comando dell'economia del Bangladesh, che vale 460 miliardi di dollari. Il settore dell'abbigliamento confezionato, che rappresenta circa l'85% delle entrate da esportazione del paese, concentra le sue sedi aziendali e gli uffici acquisti nei distretti commerciali di Gulshan, Banani e Motijheel. Gli acquirenti internazionali provenienti da Europa, Americhe e Asia orientale si affidano all'aviazione privata per gestire le visite dei fornitori, gli audit di conformità e le negoziazioni a livello dirigenziale, senza i vincoli di orario dei vettori commerciali.
L'aeroporto internazionale Hazrat Shahjalal (DAC/
VGHS) è l'unico scalo internazionale di Dacca e si trova a circa 20 chilometri a nord del quartiere centrale degli affari di Motijheel. L'aeroporto dispone di un'unica pista principale (14/32) lunga 3.200 metri, sufficiente per la maggior parte dei jet privati a lungo raggio, inclusi il Gulfstream G650 e il Bombardier Global 7500, in condizioni standard. Il traffico dell'aviazione generale è gestito separatamente dai terminal commerciali, sebbene le strutture siano più limitate rispetto agli hub regionali come
Dubai o
Istanbul. Gli operatori privati devono organizzare l'assistenza tramite agenti locali accreditati con largo anticipo, in particolare per quanto riguarda dogana, immigrazione e servizi a terra.
Oltre al commercio di abbigliamento, Dacca ospita un settore bancario e di microfinanza in crescita, la produzione farmaceutica e un'industria dei servizi tecnologici in espansione. La città genera un traffico costante di viaggi d'affari grazie alle operazioni del porto di Chittagong, alle zone economiche speciali e alle missioni di finanziamento allo sviluppo di istituzioni multilaterali. I voli di posizionamento provenienti da hub regionali come
Singapore o dagli stati del Golfo sono comuni per gli operatori che servono Dacca su base occasionale. Il trasferimento via strada da DAC a Gulshan richiede dai 30 ai 60 minuti a seconda del traffico, e le strade principali di Dacca, notoriamente congestionate, rendono cruciale la pianificazione della partenza per rispettare i programmi di arrivo e partenza.