Jet privato da Cabo San Lucas

Infrastrutture di partenza da Los Cabos

Gli operatori che partono dal corridoio di Cabo San Lucas hanno due opzioni aeroportuali. L'aeroporto internazionale di Los Cabos (SJD) è il principale punto di partenza per aeromobili di medie, grandi e grandi dimensioni, con una pista di 3.600 m che consente partenze a pieno carico verso la costa orientale degli Stati Uniti, l'Europa tramite scalo tecnico e l'America Latina senza compromettere il carico utile. L'aeroporto internazionale di Cabo San Lucas (CSL/MMSL) è un campo di aviazione generale secondario adatto a jet leggeri e turboelica, utile per voli di posizionamento o turnaround in giornata laddove l'aeroporto di San Jose (SJD) è congestionato. Non è richiesto alcun coordinamento degli slot in nessuno dei due campi in condizioni operative normali, ma è consigliabile effettuare una prenotazione anticipata (PPR) durante l'alta stagione. La dogana a CSL chiude alle 20:00 ora locale: pianificate le partenze internazionali di conseguenza o utilizzate SJD per lo sdoganamento fuori orario.

FBO e assistenza a terra

Presso SJD, Aerolitoral FBO e TAC Air Los Cabos forniscono le principali operazioni di base fissa per l'aviazione privata, offrendo piazzole dedicate all'aviazione generale separate dal traffico commerciale, servizi di rifornimento e sale d'attesa per i passeggeri. A CSL, l'assistenza a terra è fornita da un servizio dedicato all'aviazione generale coordinato con l'autorità aeroportuale. La pre-autorizzazione per i voli diretti negli Stati Uniti secondo i requisiti CBP APIS/eAPIS deve essere presentata in anticipo; gli operatori devono confermare le specifiche capacità degli agenti di assistenza a terra per la documentazione di partenza internazionale almeno 48 ore prima del blocco.

Il trasferimento dalla rampa al veicolo in entrambi gli aeroporti è in genere inferiore a cinque minuti durante i periodi di bassa stagione, con servizi di SUV blindati e furgoni di lusso disponibili su richiesta.

I percorsi e la rete da Cabo

Le rotte charter private più frequenti da Cabo collegano Los Angeles, Las Vegas, Houston e Phoenix, tutte ben entro il raggio d'azione di un jet leggero o di medie dimensioni. I settori più lunghi verso il nord-est degli Stati Uniti, Miami e Chicago sono gestiti in modo efficiente da aerei super-medi e a cabina larga in partenza da SJD. Posizionare un jet da Città del Messico o Guadalajara per una partenza da Cabo aggiunge da due a tre ore al tempo totale della missione e dovrebbe essere preso in considerazione nella programmazione in giornata. Per i clienti in partenza verso La Paz o Loreto, aerei turboelica e a pistoni leggeri servono entrambe le piste della Baja California Sur con tempi di preavviso minimi. La settimana del torneo di Bisbee e il periodo natalizio-di Capodanno riducono significativamente la disponibilità di aeromobili; in questi periodi è prassi comune prenotare gli aerei di posizionamento con quattro o sei settimane di anticipo.