Jet privato da Lima

Base operativa presso l'Aeroporto Internazionale Jorge Chávez

Le partenze di jet privati ​​da Lima hanno origine esclusivamente presso l'Aeroporto Internazionale Jorge Chávez (LIM / SPJC), l'unico aeroporto commerciale che serve la capitale. L'assistenza all'aviazione generale è fornita tramite aree di rampa dedicate, separate dai piazzali delle compagnie aeree. Lo stato operativo dell'aeroporto 24 ore su 24, 7 giorni su 7, significa che gli slot di partenza sono raramente limitati dal coprifuoco o dagli orari doganali: un vantaggio significativo per i voli notturni di riposizionamento verso Miami o per i voli mattutini verso destinazioni interne del Perù. Le strutture per il briefing dell'equipaggio, il rifornimento di carburante e il coordinamento del catering sono gestiti in loco. È consigliabile richiedere un'autorizzazione preventiva (PPR - Prior Permission Required) per i movimenti dell'aviazione d'affari al di fuori delle finestre di gestione standard, al fine di confermare il posizionamento in rampa ed evitare code dietro al traffico commerciale.

Pista e prestazioni

La pista principale dell'aeroporto SPJC misura 3507 metri a un'altitudine di 34 piedi AMSL (34 piedi sul livello del mare), con prestazioni a livello del mare e senza penalità dovute all'altitudine di densità. I ​​jet a lunghissimo raggio, tra cui il Gulfstream G650ER, il Global 7500 e il Falcon 8X, decollano a pieno carico massimo (MTOW) per tratte transatlantiche dirette verso Madrid, Parigi o Londra senza scalo per il rifornimento. Per le rotte sudamericane in direzione est, Gol Bogotá (BOG) e São Paulo (GRU) sono raggiungibili in meno di quattro ore con un jet di medie dimensioni.

I jet leggeri più piccoli operano in modo efficiente sulla pista secondaria di 2600 metri per i voli nazionali verso Arequipa o Cusco, punto di partenza per raggiungere Machu Picchu. Strategia di rete e di instradamento La posizione geografica di Lima sulla costa pacifica del Sud America la rende il naturale hub di partenza per i voli verso la costa del Pacifico, in particolare verso la costa occidentale degli Stati Uniti (Los Angeles a meno di 9 ore con un jet di grandi dimensioni) e verso Panama City, che funge da hub regionale per le tappe tecnologiche. Per le partenze europee, Madrid e Lisbona offrono le distanze ortodromiche più brevi. Il traffico aziendale da Lima raggiunge il picco durante il primo trimestre della stagione delle conferenze minerarie e in concomitanza con i cicli trimestrali di pubblicazione dei risultati finanziari delle società di risorse quotate alla Borsa di Lima. I voli di posizionamento in uscita verso Iquitos richiedono il coordinamento con la DGAC del Perù per le autorizzazioni di sorvolo nazionale; prevedere un preavviso di 48-72 ore per la presentazione del piano di volo nello spazio aereo amazzonico ristretto.