Jet privato da Lyneham

Profilo di partenza presso RAF Lyneham (EGDL)

Partire da RAF Lyneham richiede un coordinamento PPR anticipato, ma il vantaggio è un'esperienza di aeroporto quasi privata senza interferenze da traffico commerciale. L'infrastruttura della pista di EGDL è considerevole, originariamente costruita per gestire pesanti trasporti militari, il che significa che i jet di medie dimensioni e gli aerei super-midsize non hanno problemi di prestazioni della pista. Le procedure di blocco sono efficienti data la minima densità di traffico e l'accesso al piazzale dai veicoli è diretto. I passeggeri in partenza dal Wiltshire, da Chippenham o dalla parte settentrionale delle Cotswolds possono in genere raggiungere il blocco entro 20 minuti dalla partenza dalla tenuta o dall'hotel. Il contatto preventivo con l'autorità aeroportuale e un addetto a terra qualificato non è negoziabile e la dogana deve essere organizzata prima di qualsiasi partenza internazionale attraverso i canali dell'agenzia di frontiera competente.

Infrastruttura e Capacità di gestione

La pista della RAF Lyneham è stata progettata secondo gli standard del trasporto militare, il che la rende strutturalmente in grado di supportare, in linea di principio, velivoli a fusoliera larga, sebbene l'uso civile sia praticamente limitato alla gamma di jet di medie e grandi dimensioni secondo gli attuali protocolli di accesso. Non è presente un FBO civile permanente in loco; gli operatori devono stipulare contratti con servizi di assistenza a terra dedicati all'aviazione generale tramite agenti di terra qualificati e con esperienza negli aeroporti gestiti dal Ministero della Difesa. La disponibilità di carburante deve essere confermata durante la fase di pianificazione. Per le soste tecniche o i voli di riposizionamento in tutto il Regno Unito, EGDL offre un'impronta operativa notevolmente pulita: nessun coprifuoco, nessuna pressione sugli slot e nessuna della congestione a terra che si riscontra all'aeroporto di Bristol o all'aeroporto di Oxford durante i periodi di punta.

Pianificazione delle missioni dal Wiltshire

La posizione geografica di Lyneham la rende un hub di partenza credibile per una vasta gamma di missioni.

Le rotte verso l'Europa meridionale, in particolare verso la Francia, l'Italia o la costa spagnola, sono raggiungibili senza scalo a bordo di un jet super-midsize o a cabina larga. Per i voli di lavoro continentali verso Francoforte o Zurigo, un jet leggero o di medie dimensioni offre prestazioni confortevoli. I modelli di domanda stagionale coincidono con la stagione estiva delle Cotswolds (maggio-settembre), le partenze per il Bath Festival a maggio-giugno e gli spostamenti durante la stagione equestre da aprile a ottobre. Far atterrare un jet all'aeroporto EGDL la notte prima di una partenza mattutina è semplice, data l'assenza di restrizioni di orario, a condizione che l'accordo sia confermato con l'aeroporto con largo anticipo.