Jet privato da Odiham

Profilo di partenza da RAF Odiham

La partenza tramite RAF Odiham (EGVO/ODH) richiede un coordinamento preventivo con il controllo del traffico aereo della base e con l'autorità di gestione civile competente. Tutti i movimenti civili sono soggetti a PPR (previa autorizzazione) e devono essere organizzati in genere con 24-48 ore di anticipo. Lo sdoganamento è disponibile previo accordo, non su richiesta. La pianificazione del volo deve tenere conto dell'ambiente ATC militare, dei potenziali NOTAM che influenzano i movimenti civili e delle finestre operative limitate. Confermare gli orari di blocco con largo anticipo rispetto a qualsiasi partenza urgente, in particolare durante i periodi di maggiore attività militare.

Considerazioni su infrastrutture e rotte

RAF Odiham dispone di una pista in asfalto adatta a bimotori leggeri, turboelica ed elicotteri. I jet pesanti o a lungo raggio non sono adatti operativamente a questo campo a causa della priorità militare e dei vincoli di rampa. Per le missioni che richiedono aeromobili di medie o grandi dimensioni, in particolare voli di posizionamento verso l'Europa continentale o collegamenti transatlantici, il riposizionamento della partenza a Farnborough (FAB) è la prassi standard del settore. FAB offre servizi doganali del Regno Unito, infrastrutture FBO complete e accesso illimitato alla rampa civile a soli 7 miglia a nord-est. In alternativa, Londra Luton (LTN) e Londra Heathrow offrono opzioni di rotta per aeromobili a fusoliera larga ed ETOPS per missioni intercontinentali.

Pianificazione della missione: eventi e posizionamento

Il caso d'uso principale per la partenza via Odiham è la stagione estiva degli eventi sociali: Royal Ascot, Henley Royal Regatta e Goodwood Festival of Speed ​​sono tutti raggiungibili in 45 minuti di auto.

Per gli operatori che gestiscono voli consecutivi in ​​occasione di eventi tra giugno e agosto, Odiham può rappresentare un'alternativa a bassa congestione rispetto agli aeroporti FBO saturi del sud dell'Inghilterra, a condizione che la prenotazione del parcheggio (PPR) venga effettuata in anticipo. Il Farnborough Airshow, che si tiene ogni due anni (luglio, negli anni pari), genera una notevole pressione sulle rampe presso l'aeroporto principale (FAB) e i campi satellite; lo status di accesso limitato di Odiham fa sì che non venga assorbito da questo flusso commerciale in eccesso. La pianificazione dei voli da Londra per una partenza in giornata dovrebbe tenere conto di un trasferimento a terra di 55-60 minuti dal centro di Londra in condizioni normali di traffico M3.