Jet privato per Oberpfaffenhofen | Preventivo

Atterraggio nel corridoio tecnologico bavarese

Trasferimento a terra e accesso via terra

Gli arrivi all'aeroporto EDMO beneficiano di una delle sequenze rampa-strada più brevi di qualsiasi aeroporto tedesco per l'aviazione d'affari. Lo svincolo autostradale A96 è a meno di 5 minuti dall'aeroporto e fornisce accesso diretto al centro di Monaco (circa 30 km, 25-35 minuti in condizioni di traffico normali). I servizi di trasferimento con autista e per dirigenti sono disponibili su richiesta dalla rampa; la configurazione compatta dell'aeroporto significa che non ci sono tempi di transito interni da considerare. Per i passeggeri diretti al lago di Tegernsee, a Garmisch-Partenkirchen o al castello di Neuschwanstein, la posizione sud-occidentale dell'aeroporto EDMO rispetto a Monaco riduce significativamente i tempi di trasferimento rispetto all'arrivo all'aeroporto MUC. Salisburgo è raggiungibile in circa 90 minuti tramite l'autostrada A8. È possibile organizzare collegamenti in elicottero per destinazioni alpine per itinerari con tempi di consegna ristretti.

Profilo della città e Contesto aziendale

Il corridoio Oberpfaffenhofen-Monaco è una delle più alte concentrazioni di aziende aerospaziali, di tecnologia della difesa e di produzione avanzata in Germania. Il campus del DLR German Aerospace Center, il più grande istituto di ricerca aerospaziale d'Europa, si trova fisicamente al confine dell'aeroporto, rendendo EDMO il punto di ingresso naturale per le delegazioni dell'industria aerospaziale, i ministri della scienza e i dirigenti degli appalti della difesa. Airbus Defence & Space ha importanti stabilimenti a Ottobrunn, 25 km a est. L'area metropolitana di Monaco ospita le sedi centrali del Gruppo BMW, MAN Truck & Bus e Siemens AG, con Monaco che si posiziona costantemente tra le prime tre città europee per densità di sedi aziendali. I visitatori che arrivano per il salone automobilistico IAA di Monaco, i principali eventi DLR o l'Oktoberfest troveranno EDMO operativamente superiore all'aeroporto internazionale di Monaco per arrivi in ​​giornata e programmi di riunioni. La Germania rimane la più grande economia europea per PIL e la Baviera in particolare rappresenta circa il 18% della produzione economica nazionale. Eventi e calendario Il calendario del traffico di EDMO rispecchia con precisione il ciclo degli eventi bavaresi. L'Oktoberfest (da metà settembre a inizio ottobre) genera un flusso costante di movimenti di charter aziendali e privati ​​in entrata, con molti operatori che prenotano slot di rampa e disponibilità di autisti con settimane di anticipo. Il salone automobilistico IAA di Monaco (biennale, settembre) genera una significativa domanda di aviazione executive da parte di delegazioni dell'industria automobilistica italiana, francese e britannica. La stagione degli sport invernali (dicembre-marzo) mantiene un traffico costante in entrata per l'aeroporto di Garmisch-Partenkirchen, integrato dai voli charter per lo sci verso Innsbruck e Salisburgo per i passeggeri che combinano il tempo libero in montagna con gli affari a Monaco. Il crescente calendario di conferenze tecnologiche di Monaco, inclusi eventi legati al più ampio ecosistema europeo delle tecnologie avanzate, genera una domanda di jet aziendali durante tutto l'anno, mantenendo EDMO tra gli aeroporti per soli aerei generali più frequentati della Germania meridionale.