Private Jet Charter Auckland

Тихоокеанский хаб Новой Зеландии — место схождения частных самолетов, совершающих перелеты через Тасманово море и на дальние расстояния

Аэропорт Окленда занимает уникальное положение в авиации Южной части Тихого океана: это первый и последний пункт захода для подавляющего большинства частных самолетов, следующих транзитом между Австралией, островами Тихого океана, Азией и Южным островом Новой Зеландии. Его основная взлетно-посадочная полоса длиной 3505 м обслуживает весь спектр деловой авиации — от легких реактивных самолетов, совершающих перелеты через Тасманово море, до сверхдальнемагистральных самолетов, прибывающих напрямую из Дубая, Сингапура или Лос-Анджелеса без технической остановки. Высота над уровнем моря составляет 23 фута, что упрощает расчеты характеристик при всех стандартных конфигурациях максимальной взлетной массы.

Операционный профиль

Аэропорт Окленда работает круглосуточно, без ограничений по времени для авиации общего назначения, хотя на некоторых маршрутах вылета после 23:00 по местному времени действуют процедуры снижения уровня шума.

Таможенный и биобезопасный контроль доступны круглосуточно, что является критически важным фактором для прибывающих частных рейсов, учитывая строгие требования Новой Зеландии к декларированию биобезопасности — все члены экипажа и пассажиры должны заполнить формы MAF по биобезопасности, а информация о питании должна быть задекларирована по прибытии. Отсутствие предварительной координации является наиболее распространенной причиной задержек для операторов, впервые обращающихся в NZAA. Координация слотов не является обязательной для авиации общего назначения, но запрос на разрешение на обслуживание (PPR) следует подавать за 24–48 часов, особенно в пиковые периоды международных рейсов Air New Zealand.

Трансферы и пересадки

Поездка от терминала до центрального делового района Окленда по Южной автомагистрали (SH1) занимает приблизительно 35 минут в стандартных условиях, увеличиваясь до 55–70 минут в часы пик по будням утром и вечером. Доступен вертолетный трансфер до набережной, что полностью исключает необходимость поездки по автомагистрали — практичный вариант для клиентов, прибывающих на заседание совета директоров или отправляющихся из района Виадук-Харбор. Внутренние рейсы на Южный остров Новой Зеландии — в Квинстаун, Крайстчерч, Данидин — могут быть организованы посредством отдельного пересадочного рейса с внутреннего перрона аэропорта Окленд (AKL). Для транстихоокеанских маршрутов основными промежуточными узлами для перебазирования на сверхдальние расстояния в Южное полушарие являются Сингапур Чанги и Дубай. Наземное обслуживание и таможенный контроль в аэропорту AKL обеспечивается компанией Jet Centre Auckland, которая располагает специально построенным FBO-центром с частным залом ожидания, прямым доступом к перрону, комнатами отдыха для экипажа и координацией питания. Наземное электроснабжение, ангары для краткосрочного и среднесрочного пребывания, а также заправка топливом через Avtur доступны через этот центр. Иммиграционный и таможенный контроль осуществляется на частном перроне, полностью минуя коммерческий терминал. Для операторов чартерных рейсов в соответствии с двусторонними соглашениями Новой Зеландии о воздушном сообщении требуется предварительное подтверждение разрешения на выполнение полетов для операторов, не являющихся участниками соглашения NZAOA — это стандартная процедура, но она должна быть инициирована не менее чем за 5 рабочих дней до начала бронирования. Координация вылетов из Jet Centre Auckland в порты Северной Европы или обратно через Тасманово море в Австралию выгодна благодаря неограниченному круглосуточному потоку рейсов из AKL и отсутствию жесткого ограничения на количество слотов для рейсов гражданской авиации.