LIPZ/VCE

Частный джет из Venice

Арендуйте частный самолет из Venice, Italy. Мгновенные предложения, без обязательств.

Получить Мгновенное Предложение Звонить 24/7

Без обязательствСравнить 15+ ОператоровСертифицировано ARGUS & Wyvern

Вылет

Venice

Назначение

Дата

Время

Пассажиры

Вылет

Venice

Назначение

Дата

Время

Пассажиры

Типичное время в пути из Venice

Private jets in Italy →

Местная Экспертиза

Ваши Специалисты по Частной Авиации в {cityName}

С Venice как одним из самых загруженных центров частной авиации в мире, наша местная команда знает каждый FBO, каждое ограничение слотов и каждое решение для быстрого вылета.

Получите Ваш Расчёт из Venice

Прибывайте Стильно

Почему Посетить Venice?

Избегайте коммерческого хаоса и прибывайте отдохнувшими в частные терминалы Venice.

Исследуйте Направления Venice

Venice Marco Polo Airport (LIPZ)

Аэропорт Марко Поло в Венеции (VCE/LIPZ) расположен на северной окраине венецианской лагуны, примерно в 12 километрах от площади Святого Марка. Для частной авиации аэропорт располагает отдельным терминалом авиации общего назначения с прямым доступом на взлётно-посадочную полосу и встроенной таможней, открытой круглосуточно. Взлётно-посадочная полоса (10L/28R) имеет длину 3300 метров и без ограничений принимает воздушные суда любого типа, от лёгких реактивных самолётов до крупных узкофюзеляжных самолётов, таких как Gulfstream G650 или Bombardier Global 7500. Венецианская экономика зависит от люксового туризма, культурных и художественных учреждений, морского наследия и растущего сектора финансовых услуг, связанного с регионом Венето. Венето является третьей по величине региональной экономикой Италии по ВВП и является центром промышленных конгломератов, групп люксовой моды и агропродовольственных экспортёров. Деловой трафик в аэропорту VCE достигает пика во время Венецианского кинофестиваля (конец августа — начало сентября), Венецианской биеннале (май—ноябрь в нечётные годы для искусства, в чётные годы для архитектуры) и Венецианского карнавала (февраль). Эти три события генерируют спрос на частные самолёты среди самых высоких в Южной Европе. Предпочтительный трансфер из терминала — водное такси Alilaguna или частная скоростная лодка, с прямым прибытием на Fondamenta Nuove или Piazza San Marco за 25—35 минут в зависимости от состояния моря. Наземный трансфер через мост Ponte della Libertà до Piazzale Roma занимает около 20 минут, после чего следует водный трансфер в город. Вертолёты могут использовать вертолётную площадку на Lido для сверхбыстрого полёта точка-в-точку при наличии специальных разрешений. Бронирование временных слотов не требуется для авиации общего назначения, но предварительная резервация рекомендуется в периоды пикового фестивального трафика для подтверждения доступности услуг и мест на перроне.

Операционная база на Марко Поло

Аэропорт Марко Поло в Венеции (LIPZ/VCE) является главной точкой входа для частной авиации, обслуживающей венецианскую лагуну и регион Венето. Терминал авиации общего назначения физически отделён от зала коммерческих рейсов, обеспечивая полную конфиденциальность от регистрации до посадки. Таможенный контроль доступен 24/7, и услуги аэропортового обслуживания могут координировать таможенные формальности при вылёте с минимальными задержками. График работы: 6:00–23:30, ночные вылеты возможны по предварительной брони. Для воздушных судов, требующих ночной стоянки, рекомендуется заранее зарезервировать место на перроне и в ангарах, особенно во время Биеннале и Международного кинофестиваля Венеции. Услуги аэропортового обслуживания в VCE предоставляют специализированные операторы, включая Aviapartner, и служба авиации общего назначения аэропорта. Аэропорт Марко Поло в Венеции находится менее чем в 15 минутах езды от Местре, главного коммерческого центра венецианской агломерации. Взлётно-посадочная полоса 10L/28R имеет длину 3300 метров с достаточным индексом производительности для больших бизнес-джетов. На нулевой высоте (1,5 м) обеспечивается постоянная удельная высота в течение года, и при стандартных условиях ISA нет ограничений на максимальную взлётную массу для всех типов стандартных чартерных самолётов. Дальние рейсы в Дубай, Нью-Йорк или Эр-Рияд возможны без остановок на подходящих воздушных судах без снижения полезной нагрузки. Инструментальные процедуры захода на посадку доступны на обоих направлениях взлётно-посадочной полосы, и аэропорт оборудован системой ILS CAT II/III на полосе 28R, что обеспечивает надёжность во время адриатического туманного сезона (ноябрь—февраль). Действуют меры по снижению шума на траекториях взлёта над лагуной. Пилоты должны подавать планы полёта по оптимизированным по шуму маршрутам, чтобы избежать наземных задержек при возврате. Частные рейсы в Италию через международный аэропорт Венеции (VCE) обслуживаются хорошо укомплектованным диспетчерским центром и не подлежат требованиям координации временных слотов уровня 3. Типичные маршруты из Венеции охватывают западноевропейский деловой коридор: Париж Ле-Бурже, Фарнборо, Женева и Цюрих — все это полёты менее чем за 90 минут на лёгком или среднемагистральном реактивном самолёте. Восточные направления в Стамбул, Эр-Рияд или Абу-Даби обычно выполняются на суперсреднемагистральных или больших узкофюзеляжных реактивных самолётах. Внутренние итальянские маршруты в Верону и Триест иногда обслуживаются турбовинтовыми самолётами по соображениям экономичности, хотя близость VCE к обоим городам делает наземный транспорт конкурентоспособным вариантом. Для трансатлантических вылетов экипажи должны учитывать требования к топливу на случай непредвиденных обстоятельств при операциях ETOPS и проверить маршруты ETOPS при необходимости. В периоды интенсивного трафика, особенно во время фестивалей, бронирование ангара обязательно за 7–14 дней.