Private Jet Charter Barrow Island

Аэропорт острова Уолни: прибрежная полоса Камбрии между верфями и Ирландским морем

Аэропорт Барроу-Уолни-Айленд (BWF) занимает узкую прибрежную полосу на острове Уолни, отделенную от Барроу-ин-Фернесс коротким мостом. Аэропорт расположен в одном из самых необычных промышленных ландшафтов Великобритании — здесь находится завод по строительству подводных лодок BAE Systems, крупнейший работодатель в регионе, — а также служит отправной точкой для операций по строительству морских ветроэлектростанций в Ирландском море, включая площадки ветропарков Walney Extension и Ormonde. Трафик преимущественно состоит из легкой и общей авиации; Представление о взлетно-посадочной полосе длиной 2200 м с круглосуточной таможней, первоклассным FBO и полным 24-часовым обслуживанием на этом аэродроме не соответствует действительности и должно рассматриваться с осторожностью перед бронированием.

Операционный профиль

Аэродром BWF находится в ведении Cumbria Flying Club и обслуживает рейсы гражданской авиации, а также некоторые чартерные рейсы. Взлетно-посадочная полоса — одна полоса с травяным и асфальтовым покрытием — лучше всего подходит для легких поршневых и турбовинтовых самолетов; реактивные самолеты класса Citation CJ могут эксплуатироваться в зависимости от состояния поверхности и наличия диспетчерской службы. Здесь нет специализированной структуры FBO, сравнимой с теми, что есть в Манчестере (MAN) или Эдинбурге (EDI). Договоренности об обслуживании следует заблаговременно уточнять непосредственно у оператора аэродрома. На аэродроме нет постоянного таможенного пункта; Таможенное оформление, если оно требуется, доступно по предварительной договоренности в соответствии с процедурами отчетности HMRC по общей авиации — не в порядке живой очереди.

Трансферы и пересадки

До центра города Барроу-ин-Фернесс можно добраться примерно за 10–15 минут по дороге через мост Джубили. Граница национального парка Лейк-Дистрикт находится примерно в 20 минутах к северо-востоку, а до Уиндермира и Амблсайда можно добраться за 40–50 минут. Для пассажиров, направляющихся в более широкую внутреннюю часть Камбрии или в Лейк-Дистрикт, альтернативные пункты въезда через Манчестер с дальнейшим переездом по дороге или вертолетом могут обеспечить большую операционную надежность. Прямого железнодорожного сообщения с островом Уолни нет; станция Барроу-ин-Фернесс соединяется с линией Фернесс в направлении Ланкастера и далее.

Обслуживание и таможня

Наземное обслуживание в BWF является базовым по стандартам чартерных рейсов. Здесь нет постоянного VIP-зала или выделенного бизнес-терминала. Наличие топлива следует подтвердить заранее; поставка авиационного бензина и реактивного топлива Jet-A1 не гарантируется без предварительного уведомления. Таможенное оформление международных рейсов требует предварительной координации в рамках британской системы отчетности для гражданской авиации — операторы должны подать отчет о гражданской авиации (GAR) как минимум за 12 часов до прибытия. Для сверхсостоятельных клиентов, которым требуется беспрепятственная высадка и таможенное оформление, более оперативным вариантом является Манчестер или другой пункт въезда в Великобританию с полным штатом сотрудников пограничной службы, если только Уолни не является явным пунктом назначения. Близость аэродрома к зонам ограниченного доступа BAE Systems также требует координации маршрута и захода на посадку во избежание непреднамеренного нарушения воздушного пространства.