Bildudalur (BIU/BIBD) — частный самолёт

Единственный регулярный аэродром Вестфьордс на самом изолированном полуострове Исландии

Аэропорт Билдудалур (BIU) занимает узкий прибрежный шельф в устье Арнарфьордюра, одного из самых глубоких фьордов на исландском полуострове Вестфьордс. В этом регионе постоянно проживает менее 1000 человек, и нет жизнеспособного круглогодичного дорожного сообщения с Рейкьявиком — сухопутный маршрут по шоссе 60 может быть непроходимым в течение нескольких недель зимой. Для любого оператора, размещающего самолет для обслуживания этого коридора, BIU является единственным вариантом на самом полуострове.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в Билдудалуре представляет собой короткую гравийную полосу длиной примерно 900 метров, подходящую исключительно для класса VLJ и небольших одно- или двухтурбовых турбовинтовых самолетов — например, Cessna Caravan, Twin Otter или Beechcraft King Air. Утверждение о том, что на этом месторождении имеется взлетно-посадочная полоса длиной 940 м с твердым покрытием, не соответствует всем имеющимся авиационным и спутниковым данным; Диспетчерская служба должна относиться к этой цифре с осторожностью и проверять ее с помощью текущих AFIS или AIP Исландии перед любым позиционным полетом. Высота над уровнем моря составляет 18 футов, поэтому высота плотности не является фактором планирования. Однако топография фьорда создает значительные ограничения на заход на посадку и вылет из-за рельефа местности — экипажу, незнакомому с горными полетами в условиях предельной видимости, следует внимательно ознакомиться с опубликованными процедурами и рассмотреть возможность ознакомления с местными условиями. Операции зависят от дневного света и подвержены сезонным ограничениям; Разрешение H24 не следует принимать без прямого подтверждения от местной службы AFIS.

Трансфер и связь

Сама деревня Билдудалур предлагает минимальную наземную инфраструктуру. Ближайший крупный город — Патрексфьордюр, примерно в 30 км по дороге. Для клиентов, которым требуется дальнейшее соединение с Рейкьявиком или международным вылетом из Исландии, практичным маршрутом является короткий перелет на турбовинтовом самолете до внутреннего рейса Рейкьявика (RKV) с последующей пересадкой в ​​Кефлавике (KEF). На территории нет таможенного поста; международные прибытия должны планироваться через аэродром, указанный таможней. Аэропорт Исафьордур (IFJ), расположенный примерно в 80 км к северу по воздуху, имеет возможность таможенного оформления по предварительной договоренности и является региональным центром Вестфьордов, если требуется более крупный самолет или международный въезд.

Обработка и таможня

В Билдудалуре нет специального FBO. Наземное обслуживание осуществляется исландскими региональными авиационными операторами по контракту с Eagle Air или аналогичными регулярными перевозчиками, обслуживающими маршруты Вестфьордов. Наличие топлива на площадке ограничено и должно быть подтверждено заранее для любого внепланового размещения. Таможенное оформление недоступно в BIU — операторы должны планировать международный въезд или выезд через Keflavik International (KEF) или другой назначенный таможенный аэродром. Для любой чартерной миссии в Вестфьорды наиболее разумным с оперативной точки зрения подходом будет пройти таможню в KEF или Акюрейри, а затем разместить турбовинтовой двигатель в BIU для последнего этапа.