ВПП и пригодность самолёта
Чикаго–O'Hare (ORD/KORD) указывает ВПП 3 962 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.

Чартер Частного Самолета
Ворота в Chicago · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
KORD
От
—
Взлетная полоса
3962 m
На этом шаге контактные данные не требуются.
O'Hare International Airport
ORD
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius SAS — чартерный брокер, зарегистрированный во Франции. Flyius не владеет и не управляет самолётами и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполнять коммерческие операторы с разрешениями для маршрута и самолёта. Фактический оператор указан в чартерных документах.
Код ИКАО
KORD
От
—
Взлетная полоса
3962 m
Редакционная команда Flyius
Обновлено
Код ИКАО
KORD
Код ИАТА
ORD
Взлетная полоса
4.0 км
Часовой Пояс
America/Chicago
Факты аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Чикаго–O'Hare (ORD/KORD): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Chicago.
Чикаго–O'Hare (ORD/KORD) указывает ВПП 3 962 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частного джета в Чикаго–O'Hare поддерживают провайдеры, включая Signature Flight Support, Atlantic Aviation. Доступность и точный терминал подтверждаются на этапе котировки.
Таможенные процедуры для Чикаго–O'Hare (ORD/KORD) нужно проверить до бронирования, особенно для международных или non-Schengen маршрутов.
Часы работы, слоты, стоянка и требования PPR в Чикаго–O'Hare подтверждаются до принятия котировки.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Chicago подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Чикаго–O'Hare ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Chicago: Gary Chicago, Kenosha, Valparaiso–Porter County.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Указанное в базе значение длины полосы для O'Hare International Airport составляет около 3962 м и служит только ориентиром для планирования. Одной длины полосы недостаточно, чтобы определить пригодность воздушного судна. До подтверждения маршрута эксплуатант должен рассчитать взлётно-посадочные характеристики для конкретной модификации, фактической массы, используемой полосы и её состояния, ветра, температуры, препятствий, процедур и нормативных запасов.
Проверка таможни. База данных не подтверждает постоянное присутствие таможенных или пограничных служб в O'Hare International Airport. До принятия маршрута Flyius проверяет статус пункта въезда, часы, уведомление, документы пассажиров и экипажа и возможную промежуточную посадку с хендлером и властями.
Прампы FBO в ORD находятся примерно в 5–10 минутах езды на автомобиле от кольцевой дороги по I-190 и Кеннеди. Скоростная автомагистраль (I-90/94), хотя в часы пик время поездки может увеличиться до 45–60 минут во время утреннего и вечернего пика. Для срочных прибытий трансфер на вертолете до района Лейкфронт или Мидуэй в центре Чикаго является альтернативой, используемой семейными офисами и финансовыми клиентами. Деловая география Чикаго актуальна: Merchandise Mart, CME Group, Чикагская биржа опционов и коридоры крупных юридических фирм вдоль улицы Ла-Салль-стрит находятся в пределах 25-минутного перехода от пандуса к столу в непиковое время. Аэропорт Мидуэй (США) остается альтернативой для клиентов, базирующихся в южной части Чикаго или желающих избежать коммерческих перегрузок ORD, хотя ORD предлагает превосходные международные возможности и инфраструктуру FBO.
Signature Aviation управляет основным FBO в ORD с полным комплексом услуг, включая залы ожидания для экипажа, VIP-каюты, ангар для хранения грузов долгосрочная парковка и координация наземного транспорта. Atlantic Aviation также сохраняет свое присутствие на местах, предоставляя конкурентоспособные варианты обслуживания операторам, которым требуется альтернативное расположение перрона. Оба перевозчика обеспечивают координацию питания, заправку топлива (Jet A с FSII по запросу), наземное питание и уборку самолета. Для рейсов сверхдальнего позиционирования, прибывающих из Дубая (DXB) или Сингапура (SIN), среда слотов ORD значительно более открыта, чем Ньюарк или JFK - для перемещений общего назначения не требуется предварительного разрешения, хотя мониторинг ATIS и ATIS-D является стандартной практикой. Плотность коммерческого IFR-трафика ORD. Операторам следует согласовать время блокировки с FBO не менее чем за 2 часа, чтобы гарантировать размещение пандуса в периоды пиковой нагрузки коммерческих банков.
Получите предложения по запросу от более чем 15 чартерных компаний на рейсы в/из Чикаго–O'Hare. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
150+
Операторов
24/7
Поддержка
Популярные Маршруты
Наземное обслуживание
Премиум-услуги наземного обслуживания доступны при прилёте и вылете.
Терминал: Signature Terminal
Часы работы: 24/7
Ближайшие аэропорты
Сравните ближайшие аэропорты частного самолёта вокруг Chicago
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Чикаго–O'Hare, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Chicago.
Координаты
41.9786, -87.9048
Доступ к городу
Доступ к Chicago
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Gary Chicago International Airport, Kenosha Regional Airport
Профили компаний: Чикаго–O'Hare. Карточка показывает основание выбора: заявленная база, штаб-квартира, варианты предложений или международный каталог. Это не рейтинг местной лётной активности.
В каталоге есть эксплуатанты и чартерные брокеры. Брокер организует рейсы другой компании. Карточка не подтверждает AOC, страховку или рейтинг безопасности: их необходимо проверить для фактического оператора и самолёта до бронирования.
Посмотреть профили компанийОриентировочный CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из Чикаго–O'Hare, со стоимостью компенсации SAF (устойчивое авиатопливо) по текущим рыночным ставкам.
| Категория | CO₂ (за рейс) | kg / km | Стоимость компенсации SAF |
|---|---|---|---|
| Light Jet | 4 810 kg | kg / km:2.4 | Стоимость компенсации SAF:19 240 € |
| Midsize Jet | 6 212 kg | kg / km:3.1 | Стоимость компенсации SAF:24 848 € |
| Heavy Jet | 8 417 kg | kg / km:4.2 | Стоимость компенсации SAF:33 668 € |
| Ultra Long Range | 11 222 kg | kg / km:5.6 | Стоимость компенсации SAF:44 888 € |
Выбросы рассчитаны по факторам деловой авиации EBAA/EUROCONTROL (light 2,4 кг/км, midsize 3,1, heavy 4,2, ultra 5,6). Компенсация SAF — 4 €/кг CO₂ (текущая рыночная медиана).
Ориентировочные диапазоныЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Chicago
Укажите маршрут и пожелания. Наша команда проверит доступность и отправит индивидуальные предложения. Без обязательств.