ВПП и подходящие самолёты
В аэропорту Чикаго–O'Hare (ORD/KORD) указана ВПП 3 962 м. Окончательная пригодность самолёта зависит от загрузки, погоды, лётно-технических расчётов и одобрения оператора.

Ваш рейс
Взрослые
Возраст 2+
Empty legs также могут быть учтены, если они подходят.
Без контактных данных·Бесплатно
Или напрямую: +33 7 66 61 37 42·WhatsApp
Flyius — платформа запросов и посредничества для вариантов частной авиации. Flyius не владеет и не эксплуатирует самолеты и не является прямым или косвенным авиаперевозчиком. Рейсы должны выполняться коммерческим оператором, уполномоченным для маршрута и самолета; фактический оператор указан в документах рейса.
Аренда частного самолёта
Ворота в город Chicago · Коды, ВПП и подсказки по FBO · ВПП, FBO и запросы предложений
Код ИКАО
KORD
Ориентировочно
15 000 €
ВПП
3962 m
Обновлено
Ориентировочно
15 000 €
Код ИКАО
KORD
Код ИАТА
ORD
ВПП
4.0 км
Факты об аэропорте
Практическая информация о прилётах и вылетах частных самолётов в аэропорту Чикаго–O'Hare (ORD/KORD): хендлинг, пригодность ВПП, таможня и подъезд к городу Chicago.
В аэропорту Чикаго–O'Hare (ORD/KORD) указана ВПП 3 962 м. Окончательная пригодность самолёта зависит от загрузки, погоды, лётно-технических расчётов и одобрения оператора.
Хендлинг частных самолётов в аэропорту Чикаго–O'Hare обеспечивают, в частности, Signature Flight Support, Atlantic Aviation. Доступность услуг и точные условия в терминале подтверждаются при подготовке предложения.
Таможенное оформление в аэропорту Чикаго–O'Hare (ORD/KORD) стоит проверить до бронирования, особенно на международных маршрутах.
Часы работы, слоты, стоянка и требования PPR в аэропорту Чикаго–O'Hare подтверждаются до принятия предложения, чтобы избежать сюрпризов с ВПП или хендлингом.
Лёгкие, средние, суперсредние и тяжёлые джеты для перелётов в город Chicago подбираются с учётом ВПП, числа пассажиров, багажа и длины маршрута.
Если аэропорт Чикаго–O'Hare ограничен по слотам или не подходит для вашего самолёта, рядом с городом Chicago есть альтернативы: Gary Chicago, Kenosha, Valparaiso–Porter County.
Условия работы аэропорта могут меняться. До подтверждения чартера Flyius проверяет пригодность ВПП, слоты, таможню и хендлинг у оператора или местной хендлинговой компании.
Указанное в базе значение длины полосы для O'Hare International Airport составляет около 3962 м и служит только ориентиром для планирования. Одной длины полосы недостаточно, чтобы определить пригодность воздушного судна. До подтверждения маршрута эксплуатант должен рассчитать взлётно-посадочные характеристики для конкретной модификации, фактической массы, используемой полосы и её состояния, ветра, температуры, препятствий, процедур и нормативных запасов.
Проверка таможни. База данных не подтверждает постоянное присутствие таможенных или пограничных служб в O'Hare International Airport. До принятия маршрута Flyius проверяет статус пункта въезда, часы, уведомление, документы пассажиров и экипажа и возможную промежуточную посадку с хендлером и властями.
Прампы FBO в ORD находятся примерно в 5–10 минутах езды на автомобиле от кольцевой дороги по I-190 и Кеннеди. Скоростная автомагистраль (I-90/94), хотя в часы пик время поездки может увеличиться до 45–60 минут во время утреннего и вечернего пика. Для срочных прибытий трансфер на вертолете до района Лейкфронт или Мидуэй в центре Чикаго является альтернативой, используемой семейными офисами и финансовыми клиентами. Деловая география Чикаго актуальна: Merchandise Mart, CME Group, Чикагская биржа опционов и коридоры крупных юридических фирм вдоль улицы Ла-Салль-стрит находятся в пределах 25-минутного перехода от пандуса к столу в непиковое время. Аэропорт Мидуэй (США) остается альтернативой для клиентов, базирующихся в южной части Чикаго или желающих избежать коммерческих перегрузок ORD, хотя ORD предлагает превосходные международные возможности и инфраструктуру FBO.
Signature Aviation управляет основным FBO в ORD с полным комплексом услуг, включая залы ожидания для экипажа, VIP-каюты, ангар для хранения грузов долгосрочная парковка и координация наземного транспорта. Atlantic Aviation также сохраняет свое присутствие на местах, предоставляя конкурентоспособные варианты обслуживания операторам, которым требуется альтернативное расположение перрона. Оба перевозчика обеспечивают координацию питания, заправку топлива (Jet A с FSII по запросу), наземное питание и уборку самолета. Для рейсов сверхдальнего позиционирования, прибывающих из Дубая (DXB) или Сингапура (SIN), среда слотов ORD значительно более открыта, чем Ньюарк или JFK - для перемещений общего назначения не требуется предварительного разрешения, хотя мониторинг ATIS и ATIS-D является стандартной практикой. Плотность коммерческого IFR-трафика ORD. Операторам следует согласовать время блокировки с FBO не менее чем за 2 часа, чтобы гарантировать размещение пандуса в периоды пиковой нагрузки коммерческих банков.
Запросите письменные предложения чартерных операторов на рейсы в аэропорт Чикаго–O'Hare или из него — с понятными условиями хендлинга и без обязательств.
Консьерж-служба
Как мы работаем
Подбор операторов
Помощь консультанта
Популярные маршруты
Ориентировочные цены в одну сторону по расстоянию маршрута и категории самолёта. Окончательная цена подтверждается письменно для вашего рейса. Как мы рассчитываем цены
Частные самолёты: United StatesНаземное обслуживание
Детали обслуживания частных рейсов подтверждаются для каждого прилёта и вылета.
Терминал: Signature Terminal
Часы работы: 24/7
Ближайшие аэропорты
Сравните аэропорты для частных самолётов рядом с городом Chicago
Расположение и подъезд
Карта аэропорта Чикаго–O'Hare, достопримечательности поблизости и дорога в центр города Chicago.
Координаты
41.9786, -87.9048
Доступ к городу
Подъезд к городу Chicago
Типичный трансфер
Подтверждается компанией, предоставляющей автомобиль с водителем
Альтернативы поблизости
Gary Chicago International Airport, Kenosha Regional Airport
Устойчивость
Ориентировочные выбросы CO₂ по категориям на основе медианного расстояния маршрутов из аэропорта Чикаго–O'Hare и оценка надбавки за SAF по эталонным ценам EASA 2024 года.
| Категория | CO₂ (на рейс) | kg / km | Надбавка за SAF (оценка) |
|---|---|---|---|
| Лёгкий джет | 4 810 kg | kg / km:2.4 | Надбавка за SAF (оценка):2 934 € |
| Средний джет | 6 212 kg | kg / km:3.1 | Надбавка за SAF (оценка):3 789 € |
| Тяжёлый джет | 8 417 kg | kg / km:4.2 | Надбавка за SAF (оценка):5 134 € |
| Сверхдальний джет | 11 222 kg | kg / km:5.6 | Надбавка за SAF (оценка):6 845 € |
Выбросы — оценка Flyius по коэффициентам на километр для категории (лёгкий джет 2,4 кг/км, средний 3,1, тяжёлый 4,2, сверхдальний 5,6). Надбавка за SAF — 0,61 € за каждый предотвращённый кг CO₂ (эталонные цены EASA 2024 года, авиационное биотопливо против керосина).
Ориентировочные диапазоныО перелётах в город Chicago
Укажите маршрут и даты. Мы проверим свободные борта у операторов и пришлём письменные предложения. Без обязательств.