Private Jet Charter Stuttgart

Автомобильная столица Баден-Вюртемберга и его центр деловой авиации

Аэропорт Штутгарта расположен в операционном центре самого экспортно-ориентированного федерального штата Германии, где Porsche, Mercedes-Benz, Bosch и SAP имеют штаб-квартиры или крупные научно-исследовательские центры в радиусе 30 километров от аэродрома. В результате пассажиропоток частных самолетов преимущественно корпоративный — трансферы на уровне совета директоров, делегации поставщиков и приемка предсерийных образцов — с постоянным круглогодичным спросом, что отличает STR от региональных аэропортов Германии, работающих в сезонный период. Аэропорт находится под управлением Flughafen Stuttgart GmbH и на протяжении десятилетий поддерживает регулярные рейсы малой авиации наряду с коммерческими рейсами.

Доступ и логистика

Центр Штутгарта расположен примерно в 13 километрах к северу от терминального комплекса, добраться до него можно по автомагистрали A8 за 20–30 минут в зависимости от трафика.

Выставочный центр Messe Stuttgart расположен непосредственно рядом с аэропортом — это критически важная деталь для организаторов чартерных рейсов, поскольку мероприятия IAA Mobility, выставки AMB и конгрессы автомобильной промышленности генерируют концентрированный поток реактивных самолетов с предсказуемым давлением на слоты. Штаб-квартира Porsche в Цуффенхаузене находится примерно в 15 минутах езды; музей Mercedes-Benz в Бад-Каннштатте — примерно в 25 минутах. Для вылетающих рейсов, если пассажирам требуется дальнейшая международная пересадка, аэропорты Франкфурта и Мюнхена предоставляют возможность пересадки на широкофюзеляжные самолеты.

Возможности аэродрома

Основная взлетно-посадочная полоса 07/25 имеет длину 3048 метров — подтвержденная эксплуатационная длина достаточна для тяжелых и сверхдальнемагистральных реактивных самолетов, включая Global 7500, Gulfstream G650 и Bombardier Global 6500, без снижения полезной нагрузки в стандартных условиях ISA.

Высота аэродрома над уровнем моря (1276 футов) не представляет собой ничего особенного с точки зрения характеристик самолетов любого типа, выполняющих полеты в Германию. В Штутгарте действуют меры по снижению уровня шума: ночной комендантский час действует с 22:00 до 06:00 по местному времени, а в нерабочее время действуют ограничения для некоторых типов самолетов. Диспетчерские группы должны подтвердить требования EDDS PPR и класс сертификации шума для предполагаемого типа самолета, прежде чем планировать заход на посадку с опозданием или ранним вылетом. Координация слотов в Штутгарте необходима для всех полетов по приборам (IFR), а время ожидания в периоды крупных торговых выставок следует рассматривать как эквивалентное EDDF с точки зрения загруженности.

Наземное обслуживание представительского класса

Наземное обслуживание в Штутгарте осуществляется компанией Aviapartner, которая управляет комплексом для авиации общего назначения в EDDS и предоставляет услуги VIP-терминала. Комплекс включает в себя доступ в частный зал ожидания, отдых экипажа, координацию питания и организацию наземного транспорта. Таможенное оформление доступно на месте в соответствии со стандартными процедурами въезда в ЕС; Прибывающим из стран, не входящих в Шенгенскую зону, следует заранее уточнить наличие сотрудников таможни на раннее утро или поздний вечер с учетом ограничений, связанных с ночным комендантским часом. Круглосуточные операции указаны, но на практике ограничены периодом действия ограничения по уровню шума — аэропорт не принимает коммерческие или чартерные рейсы с 22:00 до 06:00 без исключения. В Германии стандартизированы протоколы обслуживания на перроне на всех основных гражданских аэродромах, но сочетание высокой плотности корпоративного трафика и близости к премиальным автомобильным клиентам обеспечивает в Страсбурге более высокую скорость реагирования наземных служб по сравнению с аналогичными по размеру немецкими аэродромами. Для чартерных рейсов в более широкий юго-западный регион Германии Страсбург предлагает альтернативный пункт въезда в коридор верхнего Рейна.