Private Jet Charter North Ronaldsay

Самая северная обитаемая островная полоса Великобритании — место, где Оркнейские острова встречаются с открытым Атлантическим океаном

Норт-Роналдсей расположен на самом северном краю Оркнейского архипелага, примерно в 45 км к северу от Киркволла, и его аэродром является самым прямым путем на остров, не имеющий автомобильного или железнодорожного сообщения с материковой Шотландией. Ежедневно по этой полосе совершается несколько рейсов между островами, выполняемых компанией Loganair по расписанию, а также иногда выполняются чартерные рейсы, требующие выбора конкретного самолета и предварительной координации.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в NRL длиной 503 метра является одной из самых коротких в Великобритании для коммерческого и чартерного использования, что ограничивает доступ исключительно для сверхлегких реактивных самолетов, таких как Phenom 100 или Citation Mustang, — и на практике аэродром в основном используется легкими двухмоторными поршневыми самолетами и одномоторными турбовинтовыми самолетами, в частности, Britten-Norman Islander, эксплуатируемым базирующейся в Киркволле компанией Loganair. Любой чартерный оператор, рассматривающий возможность полетов в NRL, должен подтвердить характеристики самолета в соответствии с длиной аэродрома, состоянием покрытия (трава) и преобладающими ограничениями бокового ветра перед вылетом. Предварительное разрешение на полеты (PPR) является обязательным для всех нерегулярных рейсов. Операторам следует связаться с CAA и проверить статус NOTAM перед подачей любого плана полета.

Трансферы и пересадки

По прибытии автомобильный трансфер отсутствует — аэродром расположен рядом с основным населенным пунктом и орнитологической обсерваторией Норт-Роналдсей, которая принимает некоторых исследователей и туристов, интересующихся дикой природой. Для пассажиров, прибывающих из континентальной Европы или из более отдаленных регионов, наиболее удобный маршрут — через Эдинбург (EDI) или через Киркволл (KOI), поскольку это ближайший полнофункциональный аэродром с инструментальными заходами на посадку, ILS и круглогодичными регулярными пересадками. Межостровное сообщение Оркнейских островов обеспечивает дальнейший доступ после прибытия на архипелаг, хотя погодные условия являются обычным явлением в период с октября по март, при этом сильные западные ветры часто вызывают задержки или отмены рейсов, в частности, в аэропорту Норт-Роналдсей.

Обработка и таможня

Предоставленные данные указывают на наличие таможни на месте и круглосуточную работу, но к обоим вариантам следует относиться с большой осторожностью в этом месте. В Норт-Роналдсей нет постоянного присутствия таможенного офицера; любое международное прибытие потребует предварительного уведомления Пограничной службы и согласования с соответствующими портовыми властями — таможенное оформление в лучшем случае доступно по предварительной договоренности и не может быть гарантировано. Аналогично, круглосуточная работа не соответствует инфраструктуре и штатному расписанию удаленной островной взлетно-посадочной полосы такого типа; часы работы ограничены и должны быть заранее согласованы с аэродромом. Специализированного обслуживания FBO в терминах деловой авиации здесь нет; наземная поддержка является базовой и предоставляется островным персоналом, без VIP-зала, координации питания или перронных услуг, которые есть на объектах общей авиации на материке. Для частных клиентов, нуждающихся в бесперебойной наземной поддержке, Эдинбург или другие аэродромы Великобритании в сети Оркнейских островов предлагают значительно более надежную инфраструктуру обслуживания. Аэродром NRL лучше всего понимать как удаленную местную взлетно-посадочную полосу, принимающую разовые чартерные рейсы по строгой предварительной договоренности, а не как центр общей авиации.