Private Jet Charter Hanoi

Главный международный аэропорт Ханоя на дипломатическом и корпоративном коридоре АСЕАН

Международный аэропорт Нойбай обслуживает основную часть международного пассажиропотока руководителей Ханоя — дипломатические делегации, переезды региональных ш��аб-квартир и перемещения корпораций, связанных с правительством, по Юго-Восточной Азии. Расположенный примерно в 35 км к северу от озера Хоан Кием и Старого квартала, аэропорт находится в районе Сок Сон и соединен с центром города мостом Нят Тан и городской автомагистралью. Время в пути до центра города обычно составляет от 40 до 55 минут в зависимости от пиковой нагрузки.

Операционный профиль

Основная взлетно-посадочная полоса (11L/29R) имеет длину 3800 метров и полностью способна принимать сверхдальнемагистральные тяжелые реактивные самолеты, включая Gulfstream G650ER и Bombardier Global 7500, с заявленной максимальной взлетной массой без ограничений по полезной нагрузке в нормальных условиях ISA+15. Высота над уровнем моря составляет 39 футов (11,7 м), что делает плотность воздуха несущественным фактором для любого класса бизнес-самолетов. Круглосуточная работа аэропорта Ханой подтверждена, что позволяет осуществлять прибытия поздно вечером и вылеты рано утром — это актуально для трансконтинентальных пересадочных рейсов из Европы или стран Персидского залива. Таможенное оформление доступно на месте; операторам следует уточнить график досмотра для прибытий в нерабочее время, особенно для экипажа и пассажиров с нестандартными документами.

Трансферы и пересадки

Наземный трансфер в центральный деловой район Ханоя осуществляется по скоростной автомагистрали Нят Тан – Ной Бай, с выделенным участком, позволяющим избежать движения через пригородные пробки. До Lotte Center и Keangnam Hanoi Landmark Tower — основных объектов западного делового кластера Ханоя — можно добраться примерно за 35 минут. До Ба Динь, политического района, где расположены здания Национального собрания и министерства иностранных дел, еще примерно 10 минут езды. Для дальнейших внутренних перелетов международный аэропорт Ван Дон на востоке обслуживает коридор залива Халонг, в то время как аэропорты Фу Бай в Хюэ и Дананг предлагают перевалочные пункты в середине коридора для рейсов, следующих на юг в сторону Хошимина. Региональные рейсы в Сингапур и Бангкок часто используются для передислокации руководителей по Вьетнаму. Наземное обслуживание и таможенный контроль в аэропорту Халонг осуществляется через перрон международного терминала для авиации общего назначения, без отдельного объекта FBO в западном понимании. Среди действующих на аэродроме агентов по наземному обслуживанию — Noibai Cargo Services и Vietnam Air Services Company (VASCO), а также международные компании по наземному обслуживанию, работающие по соглашениям с Корпорацией аэропортов Вьетнама. Для управления частными самолетами требуется предварительное согласование с назначенным агентом по наземному обслуживанию, поскольку доступ на перрон, места для стоянки и планирование работы таможенников не предоставляются без предварительной записи. Согласование слотов и подача заявок на разрешение на пролет в воздушном пространстве Вьетнама должны быть инициированы не менее чем за 72 часа до вылета, а требования SFPD (Special Flight Permit Deviation – специальное разрешение на полет) применяются к нерегулярным рейсам. Питание и размещение экипажа могут быть организованы через сеть агентов по наземному обслуживанию, хотя стандартный срок подготовки для премиальных услуг составляет 24 часа.