Private Jet Charter Île d\'Yeu

Атлантический остров в Вандее, свободный от автомобилей — уникальный аэродром у французского побережья

Аэропорт Иль-д'Йе (IDY) — единственная практичная точка быстрого доступа к французскому атлантическому острову, где полностью запрещены автомобили — никаких машин, никакого движения, только велосипеды и гавань. Аэродром расположен на северо-восточном плато острова на высоте 24 метра над уровнем моря, примерно в 17 морских милях от побережья Вандеи. Для любого частного оператора, планирующего полеты сюда, это аэродром с одной взлетно-посадочной полосой и ограниченной инфраструктурой, а не полноценный объект для авиации общего назначения: наземное обслуживание базовое, и прибывающим экипажам следует рассматривать это как промежуточную остановку, требующую предварительной координации, а не как готовую к эксплуатации базу обслуживания самолетов.

Операционный профиль

Взлетно-посадочная полоса в LFEY имеет приблизительно 900 метров пригодного для использования асфальта — доступ к ней ограничен исключительно легкими поршневыми и турбовинтовыми самолетами.

Здесь не могут эксплуатироваться реактивные самолеты без серьезного риска для полезной нагрузки и характеристик; Pilatus PC-12, Cessna Caravan или аналогичные одномоторные турбовинтовые самолеты представляют собой практический потолок для регулярных полетов. Высота аэродрома в 24 метра (79 футов) над уровнем моря не представляет опасности, связанной с плотностью воздуха, но следует отметить воздействие бокового ветра, учитывая открытое расположение острова в Атлантическом океане — западные и юго-западные ветры регулярно превышают 25 узлов. Чувствительность к шуму и охраняемый природный статус острова означают, что полеты рано утром и поздно вечером привлекают пристальное внимание; перед планированием любого полета вне стандартного дневного времени необходимо уточнить часы работы у администрации аэродрома в LFEY. Для всех полетов следует предполагать наличие предварительного разрешения (PPR).

Трансферы и пересадки

Аэродром находится примерно в 3 километрах от Порт-Жуанвиля, единственного портового поселка острова, до которого можно добраться на велосипеде или электромобиле — единственном доступном наземном транспорте.

Для клиентов, которым необходимы перелеты на материк, аэропорты Тулуза-Бланьяк и Бордо-Мериньяк предлагают взлетно-посадочные полосы, способные принимать тяжелые самолеты, для дальнейших перелетов на юг Франции, а Париж-Ле-Бурже является центром северного делового коридора. Ближайшим надежным альтернативным аэропортом на материке для частного самолета являются Ла-Рош-сюр-Йон или Нант-Атлантик, до которых можно добраться за 30-40 минут на легкомоторном самолете. Экипажи должны заранее подать заявку на альтернативный маршрут и подтвердить наличие топлива — возможности заправки на острове ограничены и должны быть согласованы заранее.

Обработка и таможня

Возможность прохождения таможенного и иммиграционного контроля на территории аэропорта LFEY не гарантирована для стандартного круглосуточного обслуживания; учитывая размер острова и административную структуру, таможенный контроль следует рассматривать как доступный только по предварительной договоренности, скоординированной с соответствующим французским пограничным органом (PAF) задолго до любого международного рейса. На острове нет специализированного FBO (оператора наземного обслуживания). Обработка осуществляется оператором аэродрома с предоставлением базовых услуг на перроне; VIP-залы, питание и места отдыха для экипажа отсутствуют. Операторы, организующие чартерные рейсы на остров Иль-д'Йё в качестве летнего места отдыха (на острове проживает значительное количество состоятельных французских семей, имеющих сверхприбыль), обычно используют турбовинтовые самолеты с материковой части Франции, а паромную переправу Порт-Жуанвиля — в качестве резервного варианта для перевозки пассажиров, если самолет не может вылететь по расписанию из-за погодных условий.