ВПП и пригодность самолёта
Banak (LKL/ENNA) указывает ВПП 2 200 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Язык
Валюта
Консьерж 24/7
+33 7 66 61 37 42Banak
Ворота в Lakselv • Сравните цены более 15 сертифицированных операторов • Мгновенные расценки, без обязательств
Код ИКАО
ENNA
Код ИАТА
LKL
Взлетная полоса
2.2 км
Часовой Пояс
Europe/Oslo
Операции аэропорта
Операционная информация для прилётов и вылетов частных самолётов в Banak (LKL/ENNA): хендлинг, ВПП, таможня и доступ к Lakselv.
Banak (LKL/ENNA) указывает ВПП 2 200 м. Итоговая пригодность зависит от загрузки, погоды, расчётов performance и одобрения оператора.
Хендлинг частной авиации в Banak организуется с утверждёнными местными handler. Доступ к терминалу, услуги экипажа и пассажиров подтверждаются до вылета.
Banak (LKL/ENNA) поддерживает таможенное или иммиграционное оформление для подходящих частных рейсов при предварительном уведомлении и документах.
Banak может поддерживать расширенные или круглосуточные операции, но слоты, ночные правила, шумовые ограничения и стоянка всегда подтверждаются с handler.
Light, midsize, super-midsize и heavy jet для Lakselv подбираются по ВПП, пассажирам, багажу и дальности маршрута.
Если Banak ограничен по слотам или не идеален для самолёта, близкие варианты вокруг Lakselv: Stokmarknes Skagen, Kirkenes Airport (Høybuktmoen), Ørsta-Volda Airport, Hovden.
Операционные условия аэропорта могут меняться. Flyius проверяет ВПП, слоты, таможню и хендлинг с оператором или местным handler до подтверждения.
Местоположение и Доступ
Интерактивная карта с указанием местоположения Banak, близлежащих достопримечательностей и удобным доступом к центру Lakselv.
Координаты
70.0688, 24.9735
Доступ к городу
Доступ к Lakselv
Типичный трансфер
Подтверждается службой шофёров
Ближайшие альтернативы
Stokmarknes Skagen, Kirkenes Airport (Høybuktmoen)
Аэропорт Банак занимает стратегически изолированное положение во внутренней части Порсангерфьорда, в 15 километрах к северу от Лаксельва в норвежском округе Финнмарк — примерно в 400 км к северу от Полярного круга. Первоначально аэродром был создан как база Люфтваффе во время Второй мировой войны, а позже находился под управлением норвежских военных, прежде чем открыться для гражданского движения. Это двойное назначение определяет инфраструктуру: асфальтированная взлетно-посадочная полоса во всю длину, просторная перронная зона и эксплуатационная устойчивость, необычная для аэродрома так далеко на севере.
Зимой температура регулярно опускается ниже -20°C, а дневной свет отсутствует неделями, однако LKL поддерживает круглогодичную работу без сезонных перерывов, которые затрагивают более мелкие арктические взлетно-посадочные полосы.Взлетно-посадочная полоса в LKL имеет длину 2200 метров, что при высоте поля 25 футов не представляет проблем с плотностью воздуха круглый год. В арктических термических условиях — холодном, плотном воздухе — эффективный диапазон характеристик на самом деле более благоприятен, чем показывают опубликованные данные. Среднеразмерные реактивные самолеты, включая Challenger 350 и Praetor 600, могут работать без ограничений по полезной нагрузке в типичных условиях Финнмарка. Легкие и сверхлегкие реактивные самолеты не сталкиваются с препятствиями. Тяжелые самолеты сверхдальнего радиуса действия, такие как Global 7500, должны подтвердить оператору возможность достижения максимальной взлетной массы, особенно летом, когда максимальная температура может кратковременно приближаться к +20°C. LKL указан как круглосуточный аэродром, что имеет оперативное значение в регионе, где погодные окна могут быстро закрываться; Заблаговременное подтверждение PPR с Avinor является стандартной практикой для всех частных перелетов. В короткий летний сезон, когда наблюдается пик туристического и экспедиционного потока, рекомендуется координировать время вылета.
Центр города Лаксельв находится примерно в 5 километрах от терминала. Доступ осуществляется по шоссе E6, главной арктической автомагистрали, проходящей по всей Норвегии, которая соединяет LKL на севере с Нордкаппом (примерно 200 км) и на юге с Осло Гардермуэном, что занимает несколько часов езды или предполагает дальнейшее внутреннее сообщение. Железнодорожного сообщения в Финнмарке нет. Для клиентов, следующих транзитом к мысу Нордкап, аэропорт Хоннингсвог (HVG) находится ближе, но принимает только легкие турбовинтовые самолеты; LKL остается последней взлетно-посадочной полосой, способной принимать среднеразмерные реактивные самолеты перед самой северной точкой континента. Трансферные транспортные средства в Финнмарке обычно требуют предварительного бронирования, особенно зимой, когда для экскурсий во внутренние районы необходим специализированный транспорт, оборудованный для арктических условий. В среднем время в пути до лодж-отелей Нордкапп составляет от 2,5 до 3 часов в зависимости от дорожных условий.
Аэропорт Банак находится под управлением сети Avinor, государственного оператора аэропортов Норвегии. Таможенное оформление доступно на месте, что имеет важное оперативное значение для прибывающих из стран, не входящих в Шенгенскую зону — Норвегия находится за пределами ЕС, но в Шенгенской зоне, поэтому прибывающие рейсы из Великобритании, США или стран Персидского залива требуют формальной таможенной обработки. Операторам следует уточнить наличие таможенных офицеров для прибывающих рано утром или поздно вечером; хотя информация о круглосуточной работе публикуется, для удаленных таможенных служб Арктики может потребоваться предварительное уведомление. Качество обработки оценивается на уровне, соответствующем региональным аэропортам Avinor: доступно наземное электропитание, заправка топливом Avfuel или аналогичным, а также основные удобства для экипажа. В отличие от Осло или Гётеборга, здесь нет отдельного зала ожидания для частных самолетов, но обслуживание VIP-пассажиров можно организовать через менеджера станции Avinor при предварительной договоренности. Кейтеринг следует заказывать заранее у компании Lakselv, так как возможности заказа еды на вылет ограничены.
Получите мгновенные расценки от более чем 15 сертифицированных операторов на рейсы в/из Banak. Без обязательств, прозрачные цены, исключительный сервис.
Консьерж 24/7 Доступен
Доверяют
15+
Операторов
24/7
Поддержка
Альтернативные Аэропорты
Сравните варианты для вашего чартера частного самолета в Lakselv
Эти сертифицированные операторы наиболее часто выполняют рейсы из Banak и обратно через нашу сеть. Каждый проходит независимый аудит (ARGUS, Wyvern или IS-BAO) до того, как любое воздушное судно появится в котировке Flyius.
Штаб-квартира · Portugal
Размер флота
150
Типы воздушных судов
Citation Latitude · Citation Longitude · Challenger 350
Штаб-квартира · Pan-Europe / Malta
Размер флота
70
Типы воздушных судов
Super midsize · large · ultra-long-range jets
Штаб-квартира · Luxembourg
Размер флота
8
Типы воздушных судов
PC-12 · PC-24 · Pilatus
Штаб-квартира · United Kingdom
Размер флота
0
Типы воздушных судов
All types - charter broker
Штаб-квартира · United Kingdom
Размер флота
—
Штаб-квартира · Switzerland
Размер флота
—
Каждый указанный оператор имеет действующее свидетельство эксплуатанта (AOC), актуальную страховку и независимый аудит безопасности. Мы не посредничаем по рейсам на непроверенных воздушных судах.
Все сертифицированные операторыЧасто Задаваемые Вопросы
О Полетах в Lakselv
Получите мгновенные расценки от более чем 15 сертифицированных операторов. Без обязательств, без скрытых платежей, прозрачные цены.