Lerwick / Tingwall (LWK/EGET) — частный самолёт

Единственный гражданский аэродром на Шетландских островах: полоса длиной 522 метра на краю Северной Атлантики

Лервик/Тингволл расположен примерно в 6 км к северо-западу от центра города Леруик на материковой части Шетландских островов и служит точкой доступа для авиации общего назначения для архипелага, который расположен ближе к Бергену, чем к Эдинбургу. Определяющим эксплуатационным ограничением аэродрома является его взлетно-посадочная полоса: 522 метра травяного покрытия, что ограничивает доступ строго для легких поршневых самолетов и небольших турбовинтовых самолетов — вспомните Cessna 172, Piper PA-28 или Islander BN-2. Никакие реактивные операции здесь невозможны ни при какой полезной нагрузке или топливной конфигурации. Эксплуатанты, планирующие доступ к Шетландским островам, должны маршрутизироваться через аэропорт Самбург (LSI), магистральную коммерческую площадку с возможностью IFR в 40 км к югу, которая обслуживает регулярные турбовинтовые рейсы из Абердина и Эдинбурга.

Операционный профиль

Tingwall в первую очередь обслуживает межостровное сообщение — услуги прямых рейсов, связывающие внешние острова Шетландских островов (Фэр-Айл, Фула, Аут Скеррис), исторически использовались использовал эту полосу для операций с островитянами. Травяная поверхность требует оценки после влажных периодов, а незащищенный климат Северной Атлантики приводит к значительному сдвигу ветра и риску плохой видимости для операций только с VMC. Для LWK не опубликована процедура захода на посадку по приборам; Условия ПВП являются жестким требованием. В практическом смысле для прибывающих экипажей часы работы не являются круглосуточными и 7 дней в неделю — в светлое время суток аэродром практически не охраняется, поэтому необходима предварительная координация с местными наземными властями.

Трансфер и транспортное сообщение

Центр города Леруик находится примерно в 10 минутах езды от аэродрома по автомагистрали A970. Для клиентов, которым требуется дальнейшее сообщение с материковой частью Великобритании или Европой, Аэропорт Эдинбурга (EDI) является основным узлом для определения местоположения рейсов, а турбовинтовые службы Самбург-Эдинбург предлагают наиболее практичный маршрут. Для трансатлантических или межконтинентальных рейсов Лондон-Лутон (LTN) и другие узлы Великобритании остаются доступными через однодневные рейсы через Абердин или Эдинбург. Воздушное пространство Великобритания над Шетландскими островами не ограничено, хотя оффшорная деятельность в Северном море генерирует значительный трафик по ППП в ближайшем РПИ.

Обслуживание и таможня

К доступности таможни, указанной для LWK, следует относиться с осторожностью: в Тингволле нет постоянного таможенного поста, и любое международное прибытие потребует предварительной договоренности с пограничными службами HMRC через Абердин, процесс, который должен быть начат заблаговременно и не может рассматриваться как спонтанный. В Тингволле нет специального центра FBO; обслуживание является базовым — самообслуживание или наземная поддержка, организованная на месте. Возможности для экипажа минимальны. Наличие топлива (AVGAS) должно быть подтверждено до отбытия, поскольку логистика поставок на Шетландские острова ограничена. Любая операция в LWK за пределами местного полета по ПВП требует тщательной предполетной координации с авиационным управлением Совета Шетландских островов.