Private Jet Charter Paros

Самый загруженный аэропорт Кикладского архипелага между Миконосом и Санторини

Парос географически расположен в центре Кикладского архипелага, и его национальный аэропорт отражает это центральное положение. В аэропорту PAS преобладают сезонные пики с мая по октябрь, когда Парикия и Наоусса заполняются экипажами яхт, арендаторами вилл и гостями, перемещающимися между островами. Аэропорт расположен на высоте 40 метров над уровнем моря на восточном склоне острова, примерно в 8 км от порта Парикия и в 12 км от Наоуссы.

Доступ и логистика

Трансфер из аэропорта PAS в порт Парикия занимает менее 15 минут по дороге. Наоусса, расположенная на северном побережье острова, находится примерно в 25 минутах езды на автомобиле по главной островной дороге. На Паросе отсутствует инфраструктура автомагистралей; трансфер осуществляется на личном автомобиле или такси. Порт в Парикии связан с Пиреем скоростным паромом, а также с соседними островами, включая Наксос, Антипарос и Иос, что важно для многоостровных маршрутов, где реактивный участок заканчивается на Паросе, а дальнейшее путешествие продолжается по морю.

Возможности аэродрома

Взлетно-посадочная полоса в аэропорту Парикии имеет длину приблизительно 1209 метров, что ограничивает полеты легкими реактивными самолетами и турбовинтовыми самолетами. Стандартными являются полеты на Phenom 300, Citation CJ3+ и PC-12. Среднеразмерные реактивные самолеты, такие как Citation XLS+ или Learjet 75, несовместимы с этой длиной взлетно-посадочной полосы в обычных условиях. Для пассажиров, которым требуется самолет среднего или большего размера, ближайшим аэропортом, способным принимать тяжелые реактивные самолеты, является Афинский аэропорт имени Элефтериоса Венизелоса, с наземным перелетом на пароме или коротким пересадочным стыковочным рейсом продолжительностью около 3,5 часов. Высота над уровнем моря в 131 фут не создает факторов, связанных с плотностью воздуха, для каких-либо категорий воздушных судов. Операторам следует учитывать, что PAS работает по сезонному расписанию Управления гражданской авиации Греции ((HCAA)) — уточняйте наличие слотов и часы работы заранее для поездок в непиковые периоды, особенно в период с ноября по март.

Наземное обслуживание представительского класса

Таможенное оформление доступно на месте для международных прибытий, что является практическим преимуществом, учитывая объем прибытий из стран Персидского залива, Израиля и Великобритании, не входящих в Шенгенскую зону, в пиковый сезон. В PAS доступно специализированное наземное обслуживание для авиации общего назначения; однако инфраструктура более ограничена, чем в Афинах или на объектах класса «Миконос». На Паросе нет независимых FBO, подобных Signature или Jetex. Наземное обслуживание координируется через местных наземных агентов. Наличие топлива следует уточнять заранее, особенно вне пиковых месяцев. Для маршрутов по Кикладам, включающих крупные самолеты с салоном, стандартным оперативным решением остается перелет из Афин в Афины с помощью вертолета или парома. Греция в целом обслуживает один из самых интенсивных летних потоков частной авиации в Европе, а Парос является основным узлом в этой сети для операторов легких реактивных самолетов.