Private Jet Charter Manston

Манстон: Альтернатива без слотов на юго-восточном подходе к Лондону

Международный аэропорт Кент в Манстоне занимает стратегически недоиспользуемое место в сети частной авиации Великобритании. В то время как Лондон Лутон (LTN) и Фарнборо поглощают основную часть бизнес-трафика, MSE предлагает привлекательную операционную альтернативу для операторов, стремящихся к доступу без слотов в Большой Лондон и коридор Ла-Манша. Его взлетно-посадочная полоса длиной 2752 метра — одна из самых длинных на юго-востоке Англии — полностью вмещает тяжелые реактивные самолеты и самолеты сверхдальнего радиуса действия, включая Global 7500 и Gulfstream G650, без ограничений по максимальной взлетной массе в стандартных условиях ISA на высоте 178 футов над уровнем моря.

Операционный профиль

MSE работает круглосуточно с таможенным оформлением на месте, что устраняет ограничения по расписанию, которые влияют на согласованные по слотам аэропорты Лондона.

Первоначально аэродром был обозначен как полоса для аварийного посадки Королевских ВВС и использовался в качестве резервной полосы во время войны, что объясняет исключительную ширину покрытия и прочность взлетно-посадочной полосы, благодаря чему он по-прежнему пригоден как для тяжелых грузовых самолетов, так и для представительских широкофюзеляжных самолетов. Для первых рейсов рекомендуется предварительное разрешение на посадку (PPR), а операторам следует уточнить время наземного обслуживания для ночных прибытий. Ограничения по уровню шума менее строгие, чем в Фарнборо (FAB), что снижает операционные сложности при планировании полетов рано утром или поздно вечером.

Трансферы и пересадки

Манстон расположен недалеко от северо-восточной оконечности Кента, примерно в 75 милях от центра Лондона. Автомобильный трансфер по коридору M2/A2 занимает около 90 минут до Сити или Кэнэри-Уорф при нормальных условиях движения. Для клиентов, находящихся в Кенте, Восточном Суссексе или в зоне устья Темзы, MSE устраняет необходимость проезда через M25. Порт Рамсгейт находится менее чем в 8 километрах по дороге, а до терминала Евротоннеля в Фолкстоне можно добраться примерно за 35 минут, что делает MSE логичным отправным пунктом для маршрутов через Ла-Манш, сочетающих авиа- и яхтенные или автомобильные пересадки. Дувр находится примерно в 24 километрах к юго-западу.

Обслуживание и таможня

На территории MSE доступно специализированное обслуживание для авиации общего назначения, таможенное оформление осуществляется через пограничную службу HMRC. После частичного возобновления работы MSE для коммерческого и чартерного использования подтверждена возможность обслуживания для представительских конфигураций, включая наземное электроснабжение, подготовку самолета к вылету и обеспечение работы экипажа. Инфраструктура FBO поддерживает обработку VIP-пассажиров с частным доступом к перрону. Для операторов, выполняющих рейсы из континентальной Европы, MSE служит удобным пунктом въезда в Великобританию без перегруженности Хитроу или строгих временных рамп в Лутоне. Организацию питания и наземного транспорта следует заранее согласовать с агентом по обработке грузов. Наличие топлива подтверждается на месте; запросы на вывоз тяжелых грузов следует заблаговременно уведомлять.